THEMA:

Hallo,

das habe ich auch. Ich überlege, ob ich nicht Schrauben mit etwas größerem Durchmesser, die man dann vielleicht etwas fester anziehen kann, nehmen soll.

Gruß Karl-Heinz

Wir haben im Urlaub mal alle erreichbaren Schrauben des Möbelbaus kontrolliert nach 6 Jahren.
Etwa 80% freuten sich übers nachziehen und festdrehen.

freyk schrieb: Hallo,

das habe ich auch. Ich überlege, ob ich nicht Schrauben mit etwas größerem Durchmesser, die man dann vielleicht etwas fester anziehen kann, nehmen soll.

Gruß Karl-Heinz

Hier handelt es sich um Blechbohrschraube, da ist Vorbohren nicht vorgesehen. Auch Schrauben mit größerem Durchmesser werden wieder locker.
Entgegen der
1.Schrauberregel nach Fest kommt ab, ist hier die Regel 1a nach fest kommt überdreht zutreffend.

Bei Clever werden für die Verkleidung Schnellbauschrauben verwendet, die nie halten können.
Hier müssten eigentlich Blechschrauben verwendet werden. Schraubensicherungslack hat da keine Wirkung.

Grüße RuF

Hält der Schraubensicherungslack bei Blechschrauben? 🧐
Dann würde ich die Stück für Stück austauschen.
Gruß Jens

Also Loctide oder ähnliches ist dafür nicht geeignet. Das dient zum "Verschließen" der "Spalte n" der Flanken bei Gewinde. Damit erzeugt man eine strammere Passung. Bei Blechschrauben hat man nur eine Berührung zwischen einem Stück Gewindegang und dem dünnen Blech. Das verklemmt sich dann. Da das Karosserieblech sehr weiches Material ist, kommt es dann oft schnell zu "auf ganz fest folgt ganz lose". Früher hat man dann bei zum Beispiel Kotflügel und ähnlichen Bauteilen noch eine Art Klebeband an den Flächen zwischengelegt und dann die Bauteile miteinander verklebt. Bei Verkleidungen oftmals auch mit einem extra Klebeband.

Vielleicht eine aufwändige Lösung, aber wie wäre es denn, die Löcher auf ein passendes Maß aufzubohren und nietmuttern in das Blech zu setzen. Für kleine Durchmesser gibt's preiswerte Zangen. Die Verkleidung kann dann mit metrischen Schrauben fixiert werden.

@Klaus, du hast wohl recht größere Durchmesser helfen, wenn überhaupt, nur temporär..

Das mit den Nietmuttern hört sich recht gut an. Das ist eine Überlegung wert.

Was haltet ihr davon die Verkleidungen mit einem Montagekleber zu fixieren ?

Gruß karl-Heinz

Hallo in die Runde,
bei unserem Clever waren auch die meisten Schrauben der Hecktürverkleidungen teilweise sehr lose.
Die haben ich nachgezogen. Aber wenn ich hier lesen kann, dass dies wieder auftritt, werde ich die Bohrlöcher der Verkleidung mit einem zähen Kleber, wahrscheinlich Kontaktkleber ausfüllen. Mal sehen, ob das die Schrauben am wiederholten Herausdrehen hindert.

VG Hans-Jürgen

kerringa schrieb: Hallo in die Runde,
bei unserem Clever waren auch die meisten Schrauben der Hecktürverkleidungen teilweise sehr lose.
Die haben ich nachgezogen. Aber wenn ich hier lesen kann, dass dies wieder auftritt, werde ich die Bohrlöcher der Verkleidung mit einem zähen Kleber, wahrscheinlich Kontaktkleber ausfüllen. Mal sehen, ob das die Schrauben am wiederholten Herausdrehen hindert.

VG Hans-Jürgen

Kontaktkleber funktioniert! Auch in der Schiebetür seit über einem Jahr.
Einen Tropfen ans Gewinde und vorsichtig, fest andrehen.