THEMA:

so schaut das bei mir aus:
Mir hat auch letzten Sommer das Bad Heki als Öffnung gereicht, es ist ja wirklich nahe am Bett.

Ja, ich bin aber erstaunt wie gut die 200 AH in unserem Fall funktionieren und ich denke ich werde jetzt das Heki einbauen und dann das aufs Dach bauen was drauf geht.
Wir sind leider noch nicht in der Lage längere Urlaube zu machen und so werden wir weiterhin die Wochenenden verlängern und strecken um unseren Urlaubsdrang zu stillen.
Dafür reicht die Batterieleistung so schon leicht aus, wir hatten noch nie in den letzten 10 Jahren mehr Strom benötigt außer dem unserer 2 95 AH Batterien.
Ich werde zwar wirklich etwas PV aufs Dach Pflastern aber das wird nicht so viel sein das ich nur noch Solar auf dem Dach habe.
Danke euch allen, ich mach dann noch ein Paar Bilder vom Einbau und stelle sie dann ein.

Grüße Rotersummit

Hallo und kurze Rückmeldung nach Einbau des HEKI im Summit Prime 540 .
Würde ich den Einbau noch einmal machen .... NEIN!
Ist das Heki den Aufwand wert..... ich muss jetzt Ja sagen... !

Der Einbau ist eine Technische Herausforderung die man als Standartbastler und nicht Fahrzeugelektriker nur schwer Lösen kann.
Die Statischen Hürden setzen gute Kenntnisse in Blechverarbeitungen und Metallbau voraus.

Ich kann von dem Einbau einer Dachluke im 540 über dem Bett nur abraten, ich hätte es nicht gemacht wenn ich gewusst hätte was auf mich zu kommt.
Der Einbau hat gute 18 Stunden mit Schweißarbeiten / Lötarbeiten und anschließenden Prüfung der Elektrischen Anlage in Anspruch genommen.

Fragt mich nicht aber ich kann jetzt sagen, das es absolut verständlich ist das diese Option nicht bestellt werden kann.

Grüße Rotersummit

Hallo Rotersummit,
ich habe demnächst ein Pössl Roadcamp R 540 und da leider auch kein Heck-Dachfenster. Ich würde mir gerne ein MaXXFan mit Lüfter nachrüsten.
Normalerweise dachte ich auch, dass dies kein allzu großes Problem sein sollte (Oben anzeichnen, ausschneiden, unten Rahmen und draufkleben usw.)
Jetzt hast Du mir aber ganz schön Bammel gemacht...
Kannst Du erklären, wo genau die Schwierigkeiten lagen????
Was muss ich beachten?

Danke!

ja könnte ich aber warum soll ich dir jetzt deine Freude nehmen deinen Wagen kennen zu lernen?
Nein Sorry , das ist quatsch,ich habe einen Summit 540 also keinen Roadcar und nicht einmal in den Modellreihen ist es sicher
das die Fahrzeuge gleich sind.
Also wichtig ist, das du von unten anfängst und darauf achtest was du durchsägst.
An der Stelle ist ein Spriegel, der Ausschnitt muss also einen Wechsel bekommen und in meinem Fall lief dort der Kabelbaum
des gesamten Aufbaus entlang.

also viel Spaß.
Grüße Roter Summit

Hallo Roter Summit,
danke für Deine Rückmeldung - dass da ein Spriegel ist (ist das ein Eckverbinder?) ist natürlich überaschend.

Meine angedachte Vorgehensweise:
-Falls da ein Kabelbaum wäre, dann würde es wahrscheinlich Sinn machen zuerst in der Mitte der angedachten Öffnung einen 1cm breiten Streifen quer bis zum Blech einzuschneiden.
-Wenn ein Kabelstrang dabei durchtrennt wäre, dann entlang des Kabels vorsichtig bis zum Rand des Ausschnitts freilegen
-Dann den gesamten Ausschnitt des angedachten Dachfenstersvon Innen freilegen. (bis zum Blech) - Somit müsste der Kabelbaum an 2 Enden runterhängen
-In den Ecken das Blech durchbohren und Ausschnitt mit der Stichsäge freilegen
-Den Kabelkanal mit entsprchenden Kabeln verlängern und seitlich um den Ausschnitt verlegen (entsprechende Aussparung am Rand aussägen)

Any Comments?

Danke und viele Grüße

Piedro

Ein Spriegel ist in diesem Fall vermutlich ein U-förmiges Blechprofil das über die komplette Wagenbreite geht.
Aussen angeschweisst, der Rest geklebt.

mach von unten auf mit dem Mulitool und schaue dir das an. PROBLEM ist, alle Kabel haben die gleiche Farbe.
Also es ist alles kein Thema solange du weißt welches Kabel du gerade in der Mache hast.....
Der Spriegel ist halt der Letzte im Dach... weil alle anderen bereits durch Luken Einbau durchtrennt sind, so kommt das Dach
erheblich runter und lastet dann auf der Bad Wand.
Also, es ist gut machbar wenn du den Job nicht fürchtest und sauber Arbeitest, dann geht es gut.
3h - 4h Löten über Kopf / Rahmen schweißen aus Vierkantrohr, sauber einbringen und gestützt verkleben, dann Luke wie gewohnt einbauen.
Wenn du alle Kabel durchtrennst ist halt das Rennen eröffnet und von Truma bis Displays ist dann alles neu zu suchen usw...
Naja du willst es dann mach es! aber halt nicht die faule Nummer von oben ... die macht dir fiel Kopfschmerzen.

Grüße Roter Summit