THEMA:

MaiTai schrieb: Moin,

der Ölwechsel gehört neben anderen Arbeiten zu den "Systematischen Wartungsarbeiten".
Das bedeutet, er ist bei "normalen" Bedingungen alle 50000km / 2 Jahre fällig, je nachdem was eher eintritt.
Unter "erschwerten" Bedingungen alle 20000 / 1 Jahr fällig, je nachdem was zuerst eintritt.

So steht es bei mir im Wartungplan und im Service/Garantieheft.

Im Citroen Wartungsplan steht aber auch: "Die integrierte Diagnose kann Ihnen durch Aufleuchten einer Kontrollleuchte die Notwendigkeit anzeigen, eine dieser Arbeiten vorwegzunehmen" Oder ?

Hatte ich bisher überlesen, in der Tat "vorwegzunehmen", das sagt alles

Interessant sind auch noch die Fußnoten, die die erschwerten Bedingungen definieren, u.a:
Verwendung, selbst gelegentlich, von Biodiesel Typ B20 oder B30 für Dieselfahrzeuge

Dr.Hasenbein schrieb: @surfdoneegal: Welchen Motor hast du denn genau (hast du dich eventuell verschrieben)?
2018 müsste ja eigentlich der 2,0 l mit 163 PS sein. Oder ist es der aktuelle 2,2 l mit 165 PS?

Das mit dem Pfennigbauteil ist wirklich ne Frechheit. Da sieht man wieder den Kostendruck auf Kosten des Kunden (der erstmal weniger für das Auto zahlt) und der Umwelt. Jede eingesparte Verbindung spart Kosten. Ähnlich AdBlue Tank mit fest verbauter Pumpe.

Das mit den Ölwechseln je km oder Zeit war ja schon immer so. Wenn man bedenkt, dass man von 10.000km/1 Jahr kommt sind 50.000/2 Jahre doch ein echter Fortschritt. Obwohl ich personlich das Öl niemals 50.000 km oder 2 Jahre drin lassen würde (aber das ist eine andere Geschichte).

nochmal @surfdoneegal: Hast du denn bewusst die erschwerten Bedingungen gewählt (wg der Russlandreisen)? Ansosten sollte dein Händler dich bei Übergabe eigentlich gefragt haben ob du normal oder erschwert haben willst. Das wird dann in ein Citroenformular eingetragen und eben an Citroen gesendet. Meine Werkstatt meinte zwar auch, dass Transporter grundsätzlich immer erschwerte eingetragen haben, musste sich on mir aber eines besseren belehren lassen

Also, mein Händler hat mich auf nichts hingewiesen, nach dem ich geschätzt einen Zentner an Anleitungen und anderen Papieren damals überreicht bekommen habe, wollten wir einfach nur lossfahren und nicht endlos lesen . Ich habe die Werksatt jetzt gebeten, die Software so einzustellen, daß normale Bedingungen eingestellt sind, allerdings muß ich sagen, daß eine gut angesehene Werkstatt zwischendurch auch nicht beim Ölwechsel auf diesen Umstand hingewiesen hat . Der Turbolader ist jetzt getauscht und Citroen hat 50 % der Kosten für den Turbolader übernommen, allerdings mußte ich den dazu nätigen Ölwechsel in Höhe von 220 Euro selbst zahlen, den alten Turbolader wollte ich gern mitnehmen, wollte Citroen wegen der 50 % Beteiligung aber nicht, ich hätte dann über eine Firma, die noch wirklich Elektronik repariert und reparieren kann, das Teil mal auseinandernehmen lassen und dann hätte man geshen, was tatsächlich dort kaputt gegangen war, weil mechanisch war ja alles in Ordnung . Na mal sehen, wie es weitergeht

Hallo,

da seid ihr aber ziemlich viel gefahren. wir fahren ca. 10000 bis 12000 km pro Jahr. Das Öl wird alle zwei Jahre gewechselt.
die Anzeige kann man sehr leicht selbst zurücksetzen.

Ölwechsel- und Serviceanzeige selbst zurücksetzen::

Zündung aus.
Gas- und Bremspedal gleichzeitig treten.
Zündung einschalten - Motor nicht starten!
Gas- und Bremspedal gedrückt halten, bis die Anzeige "Motorölwechsel durchführen" erscheint.
Zündung ausschalten.
Pedale loslassen.
Zündung wieder einschalten.

Gruß Karl-Heinz

Hallo, das ist sehr interessant, das Gaspedal ganz durchtreten ? Danke für de Tip !

Gruß Achim