THEMA:

Hallo Allerseits,
Unseren 640 Prime wollte ich letzte Wochen polieren und versiegeln und schaute deshalb das erste Mal auf das Dach. Ich fand Unmengen kleine Rostflecken und dachte zuerst meine Montage Firma der Solaranlage und der Internetantenne hätte die Bohrspänne nicht entfernt. Nach Rücksprache hatten sie aber alles weggesaugt. Da das ganze Dach betroffen war und auch der Bereich der Laufstange der Seitentür betroffen war, konnte das nicht sein. Ich bekam einen Hinweis, dass die weißen und silbernen Fahrzeuge oft von Flugrost betroffen wären. Insbesondere wenn Eisenbahnen oder andere Industriebetriebe in der Nähe waren, wo die Wagen länger gestanden hatten.. Sogar die Hekidächer , besonders das Midi war von Rostflecken betroffen. Im Umkehrschluss heißt das, das der Flugrost erst nach dem Einbau der Hekis entstanden ist. Ich wollte den Wagen nicht weiterrosten lassen und habe mir Flugrostentferner gekauft. Mit diesem werden Rostflecken sichtbar die vorher überhaupt nicht zu sehen waren.
Fazit: Keltert bei der Übernahme mal auf Dach und schaut genau hin... !

Gruß Ekki

Bilder folgen.. muss noch üben.

Das ist normal und hat nix mit dem Ducato zu tun. Es reicht wenn man ein einziges mal ungünstig irgendwo geparkt hat wo Späne fliegen. Schaden anrichten wird es nicht.

Das Mittel welches das sichtbar macht hatte ich auch mal genutzt da ich, bei einem anderen Fabrikat, mal sowas an den Türen von den Bremsscheiben hatte. Sieht übler aus wie es ist.

Putzen, abhaken, fertig.

Guten Tag

das war bei meinem Clever genauso. Ich gehe davon aus, dass die Eisenspäne vom Ausschneiden der Dachfenster stammen und nicht entfernt wurden. Es ist aber kein schlechter Tip, nach Auslieferung auf das Dach zu schauen, eben wegen allfälliger Späne, deren Spuren sich mit Politur leicht entfernen lassen und zum anderen um zu prüfen, ob die durchsichtige Schutzfolie auf den Dachfenstern schon entfernt wurde. Bei mir war das nämlich nicht der Fall und ich habe es blöderweise erst nach einem Jahr gemerkt. Erst meinte ich, dass das Heki einen Riss hat, dass war aber nur ein Riss in der Schutzfolie. Aber eben, nach einem Jahr an der Sonne ist die Schutzfolie schon recht versprödet und man bringt sie nur noch sehr mühselig weg. Entfernt man die Schutzfolie solange diese noch elastisch ist, geht das viel einfacher.

Gruss Stefan

Moin,
hatte ich mal bei einem T4. Ist Flugrost. Den entfernt am besten ein Fahrzeugaufbereiter mit Schleifpaste, Poliergerät und viel Erfahrung. Nebeneffekt: Der T4 sah damals wieder aus wie aus dem Werk...
LG
Holgi

Servus,
die Flecken haben nix mit dem Sevel-Lack zu tun. Bei der Auslieferung meines weißen PKW's hat mich der Händler ausdrücklich darauf hingewiesen, das sich braune Rostflecken festsetzen können. Dagegen helfe nur, das Auto von Zeit zu wachsen. Also viel Spaß beim Polieren des Daches!

Prime 2020 schrieb: Insbesondere wenn Eisenbahnen oder andere Industriebetriebe in der Nähe waren, wo die Wagen länger gestanden hatten.. Sogar die Hekidächer , besonders das Midi war von Rostflecken betroffen. Im Umkehrschluss heißt das, das der Flugrost erst nach dem Einbau der Hekis entstanden ist. .

Eisenbahnen führen die nicht in Vielbrunn...Nur etliche Windräder und ein rühriger Biogasproduzierender Landwirt gegenüber......

LG Matthias

Prime 2020 schrieb: Hallo Allerseits,
Unseren 640 Prime wollte ich letzte Wochen polieren und versiegeln und schaute deshalb das erste Mal auf das Dach. Ich fand Unmengen kleine Rostflecken und dachte zuerst meine Montage Firma der Solaranlage und der Internetantenne hätte die Bohrspänne nicht entfernt. Nach Rücksprache hatten sie aber alles weggesaugt. Da das ganze Dach betroffen war und auch der Bereich der Laufstange der Seitentür betroffen war, konnte das nicht sein. Ich bekam einen Hinweis, dass die weißen und silbernen Fahrzeuge oft von Flugrost betroffen wären. Insbesondere wenn Eisenbahnen oder andere Industriebetriebe in der Nähe waren, wo die Wagen länger gestanden hatten.. Sogar die Hekidächer , besonders das Midi war von Rostflecken betroffen. Im Umkehrschluss heißt das, das der Flugrost erst nach dem Einbau der Hekis entstanden ist. Ich wollte den Wagen nicht weiterrosten lassen und habe mir Flugrostentferner gekauft. Mit diesem werden Rostflecken sichtbar die vorher überhaupt nicht zu sehen waren.
Fazit: Keltert bei der Übernahme mal auf Dach und schaut genau hin... !

Gruß Ekki

Bilder folgen.. muss noch üben.

Hallo Prime2020

das Thema gab es bereits schon früher. Taucht immer mal wieder auf, wenn die "ALU FLUGZEIT beginnt" Hatte ich bei meinem 600 ebenfalls. Ließ es durch den Händler beseitigen. Wieder alles gut.
poesslforum.de/forum/poessl-h-line/19145...auf-dem-dach?start=0

Allzeit gute Fahrt und bleibt gesund

Gruß Primer