THEMA:

Hallo in die Runde,
wir denken über den Wechsel zu einem P2 Relax nach.
Unsere Vorgaben:
ein Fahrzeug nur für 2 Personen, damit ergibt sich hoffentlich ein 'mehr an Platz'
und
LängsBetten bei einem kompakten Fahrzeug.

Welche Erfahrungen haben denn Besitzer eines P2 Relax gemacht ?
Gibt es Dinge auf die wir achten sollten ?

Grüße
und schonmal Danke für eure Antworten

Angeblich wird/wurde dessen Produktion eingestellt und durch ein 600er Prime Modell ersetzt.

Hintergrund: die Pössl D-Line Modelle werden im Auftrag bei Dethleffs hergestellt und Pössl strebt wohl an die neu errichteten eigenen H-Line Produktionsstätten höher auszulasten.

Wir fahren einen P2 Relax auf Fiat Basis mit Maxi Fahrwerk und sind seit 3 1/2 Jahren und 68.000 km hochzufrieden. Kaufen kann man neu aber nur noch Restexemplare zu horrenden Preisen, oder selten gebrauchte.

Das wichtige zur Produktion / Ksufmöglichkeit ist ja schon geschrieben.

Zur Zufriedenheit:
Wir haben einen P2 Relax Ende 2020 als Neuwagen vom Hof eines Händlers gekauft. Fiat, 160 PS, Automatik.
Innendrin Standard, ohne besondere Zusatzoptionen.

Das erste Jahr war durch Corona und unsere alte Katze daheim, nur mit wenigen Touren möglich.
Jetzt sieht es besser aus und wir unternehmen immer wieder kleine Touren oder den Sommerurlaub damit.
So waren wir vorgestern erst zu einem Wohnmobildinner direkt am Nord-Ostsee-Kanal. Bei immerhin Minus 8 Grad über viele Stunden. Das war schonmal kein Problem.

Aber zur allgemeinen Zufriedenheit:
Wir sind sehr zufrieden.
Der Fiat ist sehr ordentlich, die Automatik super.
Der Pössl (Dethleffs) Ausbau ist gut. Es knarrt und scheppert nicht oder sehr wenig. Alles technische funktioniert, wie es soll. Der Kühlschrank ist natürlich klein, durch den Schubladenauszug aber ok. (Wir haben das 2021er Modell und somit den "neuen" Schubladenkühlschrank von Vitrifrigo)

Nachgerüstet haben wir bislang eine zweite AGM Batterie, die demnächst aber durch eine LiFePO4 Batterie getauscht wird. Zudem Solar auf dem Dach.
Hinten noch ein Fahrradträger und in der Heckgarage ein Auszugsystem. Alles selbst ein-/angebaut.

Was nicht so toll war, waren die Matratzen, für uns deutlich zu hart. Ein Topper ist aber nur mit Einschränkungen drauf zu bekommen, da dann die Tür vom großen Schrank nicht mehr richtig auf geht.
So haben wir uns für zwei Matratzen auf Maß entschieden, etwas höher und weicher als die originalen, jetzt passt es super.

Wir sind sehr zufrieden bislang, der P2 Relax ist derzeit für uns genau der Richtige.

Hallo,
wir haben unseren P2 seit Sommer. Citroen light, 165PS. Bestellt war ein Fiat, aber nachdem er knapp 2 Jahre nicht geliefert werden könnte, sind wir aus dem Vertrag raus und haben den Citroen als Neufahrzeug bei einem anderen Händler gekauft.
Mittlerweile wäre der Fiat da. Er steht seit sechs Wochen beim Händler im Angebot.
Uns passt der P2 super. Vor allem das große Bad ist klasse. Die Matratzen sind bei uns OK, wobei wir auch die 7-Zonen-Kaltschaum bekommen haben.
Der Kühlschrank ist leise und kühlt super, nur die Schublade ist semi-optimal. Das erfordert Organisation. Auch das Belüften nach Gebrauch ist ob der immer angehenden Beleuchtung nicht durchdacht.
Mit dem Tipps der Profis hier aus dem Forum haben wir schon einige Detailverbesserungen vorgenommen.
Die Verteilung der Lichtschalter passt für uns nicht, aber das muss jeder individuell beurteilen und ggf. optimieren.
VG Marc

Relaxer schrieb:

Mittlerweile wäre der Fiat da. Er steht seit sechs Wochen beim Händler im Angebot.

OT: Da zeigt sich denn schon, dass die Preistreiberei ihre Grenzen hat

Auch wir sind mit unserem P2 sehr zufrieden. Fuer unsere Beduerfnisse das optimale Fahrzeug. Aber natuerlich alles Ansichtssache. Mit den Matratzen (originalen) kommen wir sehr gut zurecht, das muss man ausprobieren.
Leider wirst du dich auf dem Gebrauchtmarkt umsehen muessen, wie bereits oben beschrieben. Es gibt ja noch 2-3 weitere Grundrisse im KaWa Bereich, die ebenfalls auf die Dinette verzichten. Fuer mich alles eher mit Nachteilen behaftet, ich wuerde nicht tauschen

Der P2 Relax war für uns damals auch ein grosses Thema, da gabs auch von Westfalia ein vergleichbares Model.
Auf der Messe haben wir dann beide etwas näher unter die Lupe genommen und uns hat der Klapptisch bzw das Platzverhältnis mit dem Fahrersitz gar nicht gefallen.
Wie hat sich das denn bei den Besitzern rausgestellt?
ist das dann Alltagstauglich? / bzw. gabs Probleme mit dem Klapptisch?

mfg
Tom

Der Klapptisch ist voll alltagstauglich. Wenn ein paar mal gemacht ist er im Handumdrehen auf und weider weggeklappt. Auch ist er gut von beiden Sitzen erreichbar. Erst durch den Klapptisch entsteht ja der Platz, den wir am Poessl P2 so sehr schaetzen.

Der Tisch ist problemlos einsatzbereit und auch wieder weg.
Klar, wie so oft im Kastenwagen geht ed recht eng zu. Wenn jemand vom Fahrersitz raus will, nuss der andere meist aufstehen.
Und man kann sich natürlich nicht gegenüber sitzen.

Für uns passt es wunderbar.