THEMA:

Hallo zusammen,
ich bin neu hier in diesem Forum und steige nächste Woche vom Ford Nugget auf einen Pössl Vario 545 um. Könntet Ihr eure Erfahrungen zum Verbrauch eines 150 PS Diesel (meiner hat 2,2 l Hubraum und ist Bj. 2015) schreiben? Im Netz steht viel wirres Zeug.

Viele Grüße
Joachim Herrmann

Hallo Joachim,
herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem Vario.
Deine Frage kann ich nicht wirklich beantworten, habe keinen Vario. Die Nutzer von Varios werden wir sicher hier weiterhelfen können.
Aber ein gewisses Spektrum an Realverbräuchen wirst du auch hier bekommen, hängt wie bei jedem Auto von deinem Fahrverhalten ab.
Wird so zwischen 9-12 L/100km sein
Viele Grüße
Frank

So viele Vario 545 mit 150PS gibt es hier ja evtl. nicht, deshalb biete ich Dir meine Erfahrungen mit einem 499*er mit 130PS an.
Die für einen Höherverbrauch relevante Größe, der Luftwiederstand des Alkovens, sollte ja in etwa vergleichbar sein.

Ich verbrauche in der LKW Schlange (knapp 100km/h, Windschatten) 8,3L. Bei eiliger Fahrt (ca. 140km/h) geht der Verbrauch bis auf 16L hoch. Realistisch bei entspannter, zügiger Urlaubsreise sind so 11L, also eher am oberen Ende von Franks Schätzung.

auch nicht vergleichbar, da 130PS / 2,3 Liter von 2014 ... ich hab längere Zeit über Spritmonitor getrackt, das waren 11,47 im Schnitt. Bin meist max. 110 gefahren, darüber stieg der Verbrauch ganz erheblich.

Der 165er Citroen von 2020 gönnt sich laut Anzeige bei 105km/h ca. 10,5 Liter laut Anzeige.
Es kommt wohl grob hin km/h / 10 = Verbrauch in Litern/100km
Man merkt auf jeden Fall jedes km/h mehr.

Aber jetzt ist es eh zu spät sich darüber Gedanken zu machen, wenn er nächste Woche schon da ist.

Mein etwas längerer Vario braucht auf der Autobahn zwischen 10.5 und 12 l/100km bei Reisegeschwindigkeit zwischen 100 und 110 km/h.

Am Ende kommt es anders als gedacht.Die eigene Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen.
Eines ist jedoch immer richtig: mit ca. 100kmh fährt man immer sparsamer als mit 130.
Wenn du mit 8-11 Liter rechnest, kommt das schon hin.
Die Verbrauchsanzeige ist immer mit Vorsicht zu genießen, das Ermitteln nach dem Tanken ist immer genauer.

Hi zusammen,
Unser 545 mit dem als trinkfreudig bekanntem 3 Liter Motor liegt im Verbrauch zwischen 10 l und 14 l. Ab 125 km/h laut Tacho geht der Verbrauch spürbar hoch.

Gruß Andy

Auf Landstrasse schaffe ich 8,x L x 100 auf die Bahn 9,5 bis 11 liter je nachdem wie faul ich bin.
Bin aber ein notorische langsamfahrer.
Meine Frau braucht 11 Liter, sie hat's immer eilig!

Also liegt der Verbrauch laut den Aussagen hier bei 11 L/100km +/- 27% oder anders gesagt in einer Bandbreite von 6 Litern (8-14L/100km). Ich denke nicht, dass der TE mit so einer Information wirklich etwas anfangen kann. Zuviel liegt im Bereich des eigenen Fahrfußes (beim Beschleunigen immer durchtreten oder nicht) , Beladung (vollgeladen, leer), Geschwindigkeit (90 oder doch 140) und Verhalten (vorausschauend oder doch zeitoptimiert).

Auch etwas anderes spielt eine Rolle:
Fährt man bspw. meinen 636FR mit dem vorgeschriebenen Luftdruck (5,5bar), dann braucht er 0,5 bis 1 Liter/100km weniger, als wenn ich den Luftdruck gemäß den bekannten Reifenherstellertabellen auf die tatsächliche Achslast (beim Agilis unter 4 bar) einstelle. Komfort kostet also definitiv Geld, auch wenn man es nicht unmittelbar realisiert. Wie sich das jetzt beim Grabber AT3 nun verhält, weiß ich allerdings noch nicht. Und bei den Winterreifen habe ich noch nicht drauf geachtet.

Kurzum, der TE darf sich aussuchen, was ihm gefällt, es wird hinterher sowieso anders sein, wie erwartet.