THEMA:

Hallo zusamen, wie haben einen sechsjährigen Pössl Summit 640 mit dem wir bisher sehr zufrieden waren. In der letzten Zeit häufen sich leider die Probleme und Problemchen. Aktuell grosser Schreck! Die Kleiderschränke über dem Heckbett haben sich aus der Verschraubung gelöst und hängen nach unten. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich kann kein einzelnes Ereignis als Auslöser erinnern, wahrscheinlich einzelne kurze Fahrten auf Ruckelpisten. Ich denke wir lassen es in einer Werkstatt reparieren ... aber wie können wir das sichern für die Zukunft?
Was macht ihr für Erfahrungen mit eurem Kasten? Wir wollten unser Fahrzeug eigentlich noch länger behalten, im Moment frage ich mich ob wir besser auf ein neueres umsteigen soltlen. (andere Themen waren: Gasdruck, Wasserpumpe, Kurbelhecki ...)

Keine Panik,
Schränke festmachen und weiter fahren. Von so etwas darfst du dich nicht unterkriegen lassen. Bei dem Auto welches du fährst, kennst du die Macken. Bei einem anderen Auto kommen andere Wehwechen.

Nur Mut und viele Grüße
Rudi

Bilder sagen mehr als 100 Worte....

Vielen, Dank, das ist immerhin Mut machend! Meine Frau ist begeistert sie hängt am Summit!

Gerne, bessere Bilder habe ich allerdings im Moment nicht, die Schrauben der seitlichen Schränke, links und rechts sind in der Nähe der Hintertüre auch lose. Im Moment habe ich das Ganze unterstellt und am Mittwoch habe ich einen Werkstatttermin.

Hallo zusammen, das hat gedauert, aber seit heute ist der Pössl Summit wieder bei uns. Die Hängschränke sind wieder fixiert. Der Busmech musste Alubleche hinterlegen. Die Schränke seien nicht korrekt verschraubt gewesen, Schrauben waren teilweise neben Stahlstreben nur in Holz der Decke gedreht. Im Wesentlichen habe das Ganze nur durch Verkeilung und wenige Schrauben gehalten. Nun sollte es aber i.O. sein. Schön sieht es nicht aus, ist aber im Schrank drinnen und stört nicht wirklich. Hauptsache, die Schränke bleiben wo sie hin gehören, an der Decke und fallen uns nicht aufs Bett.
Bin wieder beruhigt. Kostenpunkt 472.- sFr. - das geht noch.

Hmmm, wobei das doch tatsächlich normal ist, dass an bestimmten Stellen Holzleisten verankert sind und die Schränke dann darin (also in der Holzleiste) verschraubt werden?

Klar, wenn die Schrauber von Dethleffs oder Heinrich, diese Holzlatte mit den Schrauben verfehlen, ist es Mist.
Und ja, nochmal mit Blech gekontert oder durch Blech geschraubt wäre schon gut. Das muss aber auch so halten.

Wiw soll das sonst bei herkömmlichen Wohnmobilen halten, wo es überhaupt kein (naja fast kein) Blech in der ganzen Aufbauhülle gibt?

Anzuraten ist bei sowas auf jeden Fall, immer mal wieder die Schrauben zu kontrollieren, ggf. nachziehen und wenn es zu oft locker ist, auch mal mit 2 Tropfen Weißleim nachzuhelfen. Dann ist meist Ruhe...

Eventuell sollte auch mal ans Fahrwerk gedacht werden . Im orginal mit den 5 Bar Rädern und der der Blattfeder die auf dem dem Polymer Dämpfer aufliegt ist es doch nur eine Frage der Zeit, bis die Schläge den Möbelbau aus der Verschraubung reißen.

Ich würde mir auch stark überlegen, ob dafür die Werkstatt der richtige Ort ist.
Wenn man das selber macht weiß man, was man getan hat.
Da kann es dann keinen schnellen Pfusch geben, weil man selber Wert auf Dauerhaftigkeit legt.

Schützbach schrieb:

Eventuell sollte auch mal ans Fahrwerk gedacht werden . Im orginal mit den 5 Bar Rädern und der der Blattfeder die auf dem dem Polymer Dämpfer aufliegt ist es doch nur eine Frage der Zeit, bis die Schläge den Möbelbau aus der Verschraubung reißen.

Wieso eigentlich dem Kunden eine Verantwortung zuschieben? Selbst wenn es am Luftdruck liegen würde.... die Fahrzeuge werden doch von Pössl und den Händlern so an die Kunden übergeben, oder?

Mein Summit Neuwagen hatte den Schaden nach einem halben Jahr. Das ist ein Montagefehler von dem viele Summits betroffen waren. Dort wo keine Schrauben sind oder die Schrauben einfach ins unverstärkte Blech gespaxt werden, dort können die Dachschränke schlicht nicht dauerhaft halten.

Und nicht jeder Kastenwagen Besitzer hat soviel handwerkliches Geschick das selbst korrekt zu befestigen. Das ist ja für viele einer der Gründe wieso man ein FERTIG ausgebautes Fahrzeug kauft.