THEMA:

Hallo zusammen,
wie ich ja bei meiner Vorstellung schrieb, haben wir bei Dümo einen kurzfristig verfügbaren Summit 600 plus auf Citroen Basis mit Heavy Chassis gekauft. Bezüglich der Räder sind mir 2 Dinge aufgefallen:
1. In der Angebotstabelle des Händlers zu dem Fahrzeug steht: Alufelgen 16" (Lightfahrwerk) - Stahlfelgen (Heavyfahrwerk, ab ca. April mit Alufelgen). Nun hat sich herausgestellt, dass der Summit auf Stahlfelgen steht. Auf Nachfrage erhielt ich die Auskunft, dass Citroen immer noch nicht die Freigabe für Alufelgen für das Heavy Chassis erteilt hat. Der Summit hat Ende August das Pössl Werk verlassen. Kann mir jemand sagen, warum es keine Freigabe gibt? Oder gab es früher vielleicht eine Freigabe, jetzt aber nicht mehr??
2. In der besagten Tabelle steht auch, dass ein vollwertiges Ersatzrad Teil des Plus Pakets ist. Gestern haben wir dann in Emmerich festgestellt, dass unser Summit kein Ersatzrad hat. Begründung: Die Fahrzeuge würden stattdessen mit einem Reifenreparaturset ausgeliefert. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Lieber wäre mir ein Reserverad. Wir übernehmen das Fahrzeug in ca. 4 Wochen.
Viele Grüße
Axel

AxelB schrieb:

1. In der Angebotstabelle des Händlers zu dem Fahrzeug steht: Alufelgen 16" (Lightfahrwerk) - Stahlfelgen (Heavyfahrwerk, ab ca. April mit Alufelgen). Nun hat sich herausgestellt, dass der Summit auf Stahlfelgen steht. Auf Nachfrage erhielt ich die Auskunft, dass Citroen immer noch nicht die Freigabe für Alufelgen für das Heavy Chassis erteilt hat. Der Summit hat Ende August das Pössl Werk verlassen. Kann mir jemand sagen, warum es keine Freigabe gibt? Oder gab es früher vielleicht eine Freigabe, jetzt aber nicht mehr??

Das mit der fehlenden Freigabe halte ich für Quatsch. Seit Jahren fahrenden tausende Jumper Heavy mit OEM-Alufelgen rum.
Meiner stand auch auf solchen.

Lass dir den im Plus-Prospekt ausgewiesenen "Mehrwert" auszahlen. Wenn du Alus brauchst, kauf dir was aus dem Zubehörhandel. Die OEM-Räder werden auch häufig hier im Flohmarkt angeboten von Forumsmitgliedern, die z.B. auf 18- Zoll-Räder umgerüstet haben.

Wenn du ein Reserverad bestellt hast, dann ist der Händler in der Pflicht. Der kann das nachrüsten.
Dein Händler versucht dich scheinbar einfach abzuwimmeln.

Tja, das könnte das Problem sein. In der Bestellung heißt es nur pauschal "Pössl / H-Line / Summit 600 plus". Was aber genau dazu gehört, steht in der Bestellung nicht. Aufgeführt sind alle anderen vereinbarten Posten wie z.B. Markise etc
Was zu dem Plus Paket gehört, steht in der Dümo Excel Tabelle zu dem Fahrzeug, die ich als Angebot erhielt. Und da steht u.a. vollwertiges Ersatzrad.

AxelB schrieb:

Tja, das könnte das Problem sein. In der Bestellung heißt es nur pauschal "Pössl / H-Line / Summit 600 plus". Was aber genau dazu gehört, steht in der Bestellung nicht. Aufgeführt sind alle anderen vereinbarten Posten wie z.B. Markise etc
Was zu dem Plus Paket gehört, steht in der Dümo Excel Tabelle zu dem Fahrzeug, die ich als Angebot erhielt. Und da steht u.a. vollwertiges Ersatzrad.

Wenn der Händler jetzt schon so komisch wird, hätte ich schon keinen Bock mehr auf den… kein guter Anfang

AxelB schrieb:

T......... In der Bestellung heißt es nur pauschal "Pössl / H-Line / Summit 600 plus".......

Es hat vorher keinen Angebotszettel (oder Onlineanzeige) mit Beschreibung der Ausstattung gegeben? Wenn ja, ist das doch Bestandteil des Kaufvertrages.....

Realunknown schrieb:

Es hat vorher keinen Angebotszettel (oder Onlineanzeige) mit Beschreibung der Ausstattung gegeben?....

Doch, es gibt bei Dümo Excel Listen zu den verfügbaren Fahrzeugen. Da stehen dann bei meinem Fahrzeug die verschiedenen Positionen des Plus Pakets drin und weiter unten, was das Fahrzeug noch zusätzlich hat, wie z.B. Softlock, Isofix etc. Weiter unten wird diese Liste noch ergänzt um die Positionen, die der Kunde noch haben möchte wie z.B. Markise.

Ich habe heute noch einmal mit Dümo telefoniert und es scheint sich jetzt aufzuklären:
1. Ich habe ein PDF erhalten von dem Stellantis Werk Gliwice. Dort steht drin: Alloy N907 in Heavy Vehicles: it is not yet available in Gliwice. Mein Citroen ist also in Polen vom Band gelaufen und es gibt nun mal für heavy Chassis keine Aluräder. Also eher ein Problem der Verfügbarkeit und nicht der technischen Freigabe.
2. Früher wurden die Fahrzeuge mit Ersatzrad ausgeliefert, aber jetzt scheint es bei Pössl eine Kehrtwende zu geben, auf die der Händler keinen Einfluss hat.

Da aber in der Tabelle zu genau meinem Fahrzeug die üblichen Plus Bestandteile alle aufgeführt sind, hoffe ich mal auf ein Entgegenkommen des Händlers. Vielleicht wäre es ja für die Zukunft einfacher, mal zu schauen, welche Bestandteile des üblichen Plus Pakets verbaut sind. Und wenn der Händler feststellt, dass - aus welchen Gründen auch immer - es eine Abweichung gibt, dies entsprechend in der Tabelle vermerkt.
Ich muss aber auch sagen, dass die bisherige Kommunikation mit Dümo Emmerich immer reibungslos und sehr zügig geklappt hat und man mir auch in anderen Punkten entgegen gekommen ist.

Viele Grüße
Axel

Die Tabelle ist Teil des Kaufvertrages, darum handelt es sich nicht um ein Entgegenkommen des Händlers, sondern schlicht um die Erfüllung des Kaufvertrages. Zudem ist es ja keine Raketentechnik, das Ding noch nachträglich auf Alus zu stellen und ein Reserverad samt Halterung drunter zu hängen.

Unser 2WinR+ kam damals auch auf Stahl zum Händler. Da hatte der Händer gleich angerufen und angeboten, entweder originale Alus nachzurüsten oder 500€ vom Kaufpreis abzuziehen. So gehört sich das.

Tja, ich bin kein Jurist. Aber ich befürchte, dass es zumindest bei den Alurädern schwierig werden könnte. In der Tabelle stand ja drin, dass es ca. April wieder klappen könnte. Ob das jetzt juristisch gesehen ein Argument in meinem Sinne wäre? Ich weiß es nicht. Wahrscheinlich wird der Händler auf den Hersteller verweisen, der nun mal nichts anderes geliefert hat. Das Verhalten deines Händlers finde ich echt klasse.
Vielleicht klappt es ja mit dem Ersatzrad. Das stand zumindest in der Tabelle drin, ohne Einschränkung.
Wir werden sehen und ich werde berichten.
Viele Grüße
Axel

Was der Händler für Schwierigkeiten mit dem Hersteller hat, sollte Dich als Kunden nicht interessieren. Das nennt man unternehmerisches Risiko.
Der Händler beteiligt Dich als Kunde ja auch nicht an seinen Gewinnen.
Gerade weil du kein Jurist bist, solltest Du dich mal beraten lassen. Anwälte (in dem Fall Vertragsrecht) bieten für so ca. 200,-€ für eine ausführliche Beratung an.
Diese ist zunächst unverbindlich, aber wenn Du die Kanzlei wieder verlässt hast Du etwas mehr Handwerkszeug um in das Gespräch mit dem Händler zu gehen.
Im Augenblick machst Du in deinen Ausführungen m.E. einen etwas zu devoten Eindruck......