THEMA:

Hallihallo liebe Forum-Mitglieder!

Mein Name ist Schopi und ich habe einen Vario 545 Mod. 2017 (Citroen, 163 PS, 120 KW).

Letztes Jahr habe ich die Tauchpumpe durch eine Druckpumpe ersetzt. Das hat auch bis vor ein paar Tagen funktioniert.

Nun habe ich folgendes Problem: alle 25 Minuten springt die Druckpumpe an, ohne dass irgendwo Wasser gezapft wurde. Also ist irgendwo im System eine Undichtigkeit.

Ich habe alle leicht zugänglichen Stellen überprüft, aber keine Feuchtigkeit gefunden.

Außer am hinteren linken Radkasten (Fahrerseite): da kommen drei Schläuche von oben aus der Karosserie raus.
Aus dem mittleren Schlauch tropft es ordentlich raus: ca. drei Tropfen pro Sekunde.
Der rechte Schlauch (Beifahrerseite) ist die Entleerung vom Frostwächter.
Aber die anderen beiden Schläuche weiß ich nicht.

Hat jemand eine Ahnung, wo das Wasser aus dem mittleren Schlauch herkommt?

Um den Reifen war nach einer Weile eine richtige Pfütze. Das ist neu, denn das wäre mir mit Sicherheit aufgefallen.

Im Voraus herzlichen Dank!

VG Schopi

Die Trumaheizung hat noch ein Entlüftungsventil, ist so ein weiß/rotes Teil an der Seite. Das verkalkt/verklemmt manchmal
Der dritte Schlauch könnte vom Kühlschrank sein.
VG Jürgen

Vielen Dank für die Tipps!

Das Ventil such ich mal.

Auf den Kühlschrank wäre ich nie gekommen…..

Wir hatten schon mal einen Frostschaden an der Truma Entlüftung, das hat dann genau so wie beschrieben getropflt....

Danke für den Tipp!

Habt ihr dann das weiß/rote Entlüftungsventil getauscht?

Was für einen Druck macht die Druckpumpe?
Ich habe hier bei meinem System auch Probleme mit dem Truma Frost Control, angeblich öffnet es erst bei 4,5 Bar, aber meine Pumpe macht nur 2,5 Bar und ab und zu öffnet es kurz, unanhängig vom Aufheizen des Boilers. Nach Austausch gegen ein neues hat es 3 Monate funktioniert, dann wieder das gleiche. Wenn man sich das Frost Control anschaut, wie gammelig das gebaut ist, fliegt es demnächst raus.
Kalk könnte auch eine Rolle spielen.
Stell mal eine Schüssel unter den Frost Control Ablass, dann siehst Du ja, ob es sporadisch öffnet (normal hörst Du das aber auch).

Hallo Jürgen….. Grüße aus NW

Die Pumpe macht auch 2,5 bar. Wenn du den Frostwächter raus schmeißt, was baust du dann anstelle ein?

Servus Schopi
Der Tipp von Jürgen mit dem Ventil ist bestimmt richtig.
Das ist ein Rückschlagventil und sorgt beim Entleeren des Boilers für Belüftung und
vollständiges Leerlaufen.
Ist das fest oder verkalkt könnte der Boiler nicht leerlaufen oder eben wie bei dir
Wasser in der Gegenrichtung durch lassen. Auf meinem ersten Bild sieht man den durchsichtigen Schlauch
neben dem hinteren Radkasten durch den Boden gehen.
Bei meinem 2 Win plus hat dieses defekte Teil zum Auffrieren des Boilers geführt.
Unbedingt erneuern.i
Bild 1 und 2 bei ausgebauter Heizung
Bild 3 sieht man wie das RV an der Heizung dran ist
Bild 4 Rückschlagventil

Vielen Dank für die Tipps und die Bilder!

Ich bin grad bissel verwirrt: ich dachte Jürgen meint mit Frostcontrol das graue Teil mit den blauen Knöpfen?

Hat das Teil, was auf deinen Bildern zu sehen ist, einen Schlauch nach draußen?

Also ich (Jürgen) meine das rot/weiße Teil (siehe auch das Posting von turbokurtla), auch das hat einen Schlauch nach außen.
juh (auch Jürgen) meint das blaue Frostcontrol, auch Schlauch nach außen
VG Jürgen