THEMA:

PöGu schrieb:

Dann würde sich ja ohne Landstrom die Gas Variante empfehlen, oder?

Genau so !
Und vergiss bitte alles vorher Geschriebene !

Wieso alles vorher Geschriebenes vergessen? Gilt nur dein Wort?

Um die Heizung mit einem Wechselrichter und der Aufbaubatterie betreiben zu können, sind umfangreiche Umverkabelungen notwendig.
Das lohnt sich imho nicht. Dann kauf dir lieber einen kleinen Heizlüfter, wenn du das unbedingt ab und zu machen möchtest.
VG Jürgen

jaja schrieb:

... Dann kauf dir lieber einen kleinen Heizlüfter, wenn du das unbedingt ab und zu machen möchtest.
VG Jürgen

Der fährt dann jahrelang als blinder Passagier kostenlos mit, bis er irgendwann im Hauskeller landet. Und dort unerkannt die Zeit überdauert und wahrscheinlich den Eigentümer überlebt.
Ich weiß gar nicht mehr, wo meiner ist.

juh schrieb:

XP-Skipper schrieb:

Kann man die 6E wirklich über Batterie laufen lassen?

ja natürlich geht das ... bei mir wird die ab März regelmäßig zum Warmwasserbereiten genutzt, im Sommer quasi immer. Da ich fast jeden Tag im Fahrzeug dusche, erspare ich mir dadurch einges an Verschleiß durch Dieselheizen. Die Gasheizung ist da natürlich weniger kritisch. Heizfunktion ergibt aber nur Sinn, wenn man nach Sonnenreichen Tagen abends mal kurz für eine Stunde etwas zuheizen muß...

Bei aussergewöhnlichen Ausbau Konzepten wie deinem Sprinter mag das gut funktionieren. Erwähne doch bitte der Vollständigkeit halber für Newbees wieviel Solar und Batterie Kapazität dein Womo hat.

Thomas66 schrieb:

PöGu schrieb:

Hallo, wie schaut es mit der Möglichkeit von Heizung und Warmwasser beim Stehen ohne Landstrom aus?

In welchem Rahmen ist das möglich? Die Truma 6E Combi ist verbaut. Beim Gasbetrieb wird vermutlich wesentlich weniger Strom verbraucht als beim reinen Elektrobetrieb, oder? Dann würde sich ja ohne Landstrom die Gas Variante empfehlen, oder?

Viele Grüße.

Wenn man frei steht ist nur das Heizen mit Gas sinnvoll.
Elektrisch heizen geht auch gar nicht, da dazu immer Landstrom angeschlossen sein muss.

Es ist auch nicht sinnvoll, da man so viel Akkukapazität gar nicht durch die Gegend fahren kann.

1kg Propangas hat einen Heizwert von 13.000 kWh.

Für den gleichen Heizwert müsste man 13 AGM Akkus mit jeweils 27kg durch die Gegend fahren. Etwa 350kg.

Bei LiFePo4 Akkus wären es immer noch ca. 100kg

Nur Mal so um eine Größenordnung zu haben

Das muss natürlich heißen:

1kg Propangas hat einen Heizwert von 13.000Wh oder 13 kWh.

Sorry das war ein Schreibfehler. Der Rest bleibt dadurch aber unverändert

HPeter schrieb:

für Newbees wieviel Solar und Batterie Kapazität dein Womo hat.

... und was der blaue Wechselrichter incl professionellem Anschluss in der Fachwerkstatt kosten würde.
VG Jürgen

Ralli schrieb:

Die Dummheit in diesem Forum wird nicht weniger, wenn jemand eine Frage stellt.
Die sinnlosen Beiträge, wie Deiner TomTom senken das Niveau und das Miteinander.

Schade!

Ralli

Die Dummheit der Fragen wird nicht weniger,mich nervt das wenn man sich nicht mal die Bedienungsanleitung anschaut.Siehe seine andere Frage wie man das Heckfenster schließt,bei manchen Leuten frag ich mich wie die im täglichen Leben zurecht kommen.

HPeter schrieb:

Bei aussergewöhnlichen Ausbau Konzepten wie deinem Sprinter mag das gut funktionieren. Erwähne doch bitte der Vollständigkeit halber für Newbees wieviel Solar und Batterie Kapazität dein Womo hat.

Mein Ausbau ist in der Signatur ausreichend verlinkt, zudem sieht man schon am Avatar, daß ich keinen Kasten habe. Bei weitergehendem Interesse findet man dort die entsprechenden Infos.

... und der Vollständigkeit halber: ich habe bereits im Nugget Warmwasser elektrisch autark gemacht, da mit einem 3l Elgena Boiler, 140Ah Bleibatterie und nur 110Wp Solar. Für 1x kurzes duschen hats gereicht.

Es sind immer die eigenen Grenzen, die einen einschränken!
Geht nicht, gibts nicht.

TomTom:
Das Thema „Heckfenster“ hat mich vor 20 Jahren,beim ersten Pössl Duett, auch beschäftigt.
Zähle mich somit ebenfalls zu den Dummen.

Ralli