THEMA:

Hallo
Ich fahre einen Vario 499 aus Bj. 2022 LED Frontscheinwerfer mit Laufblinker und den neuen durchgehenden LED Tagfahrlichtstreifen unten. Leider ist bei mir fast dauerhaft der komplette Scheinwerfer an. Ich habe zwei Eistellmöglichkeiten für Licht, AN und Auto. Ich fahre Auto. Nur bei extremer Sonneneinstrahlung von vorne schaltet sich das Tagfahrlicht ein. Das passierte im letzten dreiviertel Jahr 3 mal für ca. 2 Minuten. Ich finde das neue Tagfahrlicht sehr ansprechend, hell und sicher. Ich habe das voll digitale Tacho und Entertainmentsystem was natürlich dann auch ständig im Nachtmodus ist.
Es gibt in den Einstellungen drei verschiedene Modi für die Sensorempfindlichkeit , die egal welche eingeschaltet ist das selbige tun.
Möglicherweise haben andere Fahrzeuge mit diesem Hochdach das gleiche Problem. Ich vermute das der Dachvorsprung dem Auto Dauerbewölkung vorgaukelt.
Wo genau sitzt dieser Sensor? Und wie kann ich dieses Problem lösen?

Schon mal reklamiert?
24 Monate ab Erstzulassung gibt es beim Neuwagen gute Möglichkeiten...

Guter Einwand ÄitschPi ..

Ich denke der Händler tüftelt grad an einer Lösung.
Alkoven-Nase Abschneiden
(So wie bei einem Bobtail der nach dem Friseurbesuch wieder was sieht)
Den Sensor oben aufs Dach, oder hinten ins Heck verlegen
Anbringen einer Spiegelfolie auf der Motorhaube und unterhalb der Nase um den Sensor zu erhellen
Eine separate Lampe die den Sensor unter Tags anleuchtet...

oder (ganz verrückt) Tagsüber Licht Aus, Nachts Licht an..

Aber Dein Vorschlag.. eine Bauartbedingte Situation durch reklamieren aus der Welt zu schaffen ist natürlich die Beste!!

ich hab letztens auch reklamiert dass auf meinem Porsche Cabrio keine Skiständer auf dem Dach montiert werden können

Eigentlich gehört meine Antwort in die Rubrik 'Ich freue mich', aber dann verliert sie den Bezug. Wahrscheinlich war es der frühen Stunde geschuldet. Du hast es geschafft eine völlig sinnfreie Antwort zu geben.
Du hättest Dich besser im Bett nochmal umgedreht.
Weiter so.

Also ich kann nur für den Vario auf Jumper Basis sprechen, ohne digitalen Tachometer. Es stimmt, der Sensor ist dort wo der Innenspiegel ist, durch die Nase des Aufbaus liegt er meistens im dunklen. Schalte das Licht mit Hand ein und aus, trotz Sensor. Wenn du dein Licht mit Hand ausschaltest hast du ja das Tagfahrlicht (zumindest beim Jumper). Der Sensor für die Tag & Nachteinstellung z.B. Radio funktioniert besser da es der Knubbel unten auf dem Armaturenbrett ist und nicht so verdeckt wird.
Es wird glaube ich keine Lösung geben wenn du den Sensor verwenden willst…

Muss man die Sensoren nicht kalibrieren, wenn zB die Scheibe getauscht wurde?
Vllt kann der Freundliche ja etwas "einstellen"?
VG Jürgen

Man kann beim Jumper die Empfindlichkeit etwas einstellen (im Kombi-Instrument), nützt aber wegen der Nase nichts. Die Citroën Werkstatt, ich war dort für 3 Rückrufaktionen, kann den Sensor nur ausrichten allerdings nicht den Winkel verändern, deshalb lebe ich damit, es ist ja ein Luxusproblem….

fraufrucht schrieb:

Vielen Dank für die 3 sinnfreien Antworten. Hohles Forum voller Selbstdarsteller.

Ich gehe davon aus dass der Hersteller des Basisfahrzeugs Empfindlichkeit / Ausrichtung des Lichtsensor verändern kann. Bzw verändern könnte wenn er wollte.

Beteiligte die Einfluss haben müssten ihn wahrscheinlich motivieren nach einer Verbesserungsmöglichkeit zu suchen. Meines Wissens ist die Pössl Group einer der größten Abnehmer der Stellantis Kastenwagen.

PS vor einiger Zeit gab es das Problem dass in Ducatos mit Alkoven mangels Lichteinfall am Tage der unbeleuchtete Tacho nur schlecht abgelesen werden konnte. Wegen Can Bus usw war auch keine manuelle Schaltung der Tacho Beleuchtung möglich. Eine Zeit lang waren sich viele Schlaumeier einig, dass man das so akzeptieren muss...

Wie es letztlich weiterging ist zB hier nachzulesen:
www.ducatoforum.de/forum2018/forum/index...rmaturenbeleuchtung/

Kurz: viele haben wild gebastelt, wenige haben reklamiert... Auch via Wohnmobil Zeitschriften... und am Ende gab es von Fiat das was vorher nicht möglich war.

Wie willst du einen Sensor einstellen der auf Licht-Empfindlichkeit reagiert, aber Aufgrund der Lage niemals aus dem Schatten kommt? Was willste da sensibel einstellen? Es würde nur durch Änderung des Winkels gehen, also ein spezifisches Fahrzeugneuteil, dafür sind es dann deutlich zu wenig Kästen die Vario 545 oder 499 werden. Der 2Win hat ja eine flachere Nase..
Ein neuer Algorithmus für den Sensor müsste ebenfalls entwickelt werden….
Da wird die Lösung maximal den Sensor bei Bestellung auszusteuern und selbst dafür dürfte die Menge zu gering sein.