THEMA:

In der Theorie hast du recht und optimal ist es auch nicht, aber es funktioniert trotzdem. Hier haben mehrere Forianer ihren Schaudt-by-Lippert-Ladebooster 121525 um ein gleiches Modell erweitert und die Ladeleistung damit verdoppelt. Dieses Ladebooster-Modell hat keinen Datenport und liefert dennoch, sobald das Signal D+ anliegt.

Habe auch eine nicht Lithiumfähige E-Box erwischt.
Laut ETA hat Pössl genügend auf Lager und kann sofort nachgeliefert werden.

Hallo zusammen. Ich bin seit 1 Jahr französischer Besitzer eines Pössl Summit 640 und habe auch Probleme mit der E-Box-Box... Das Nachladen der Lithium-Batterie war von Anfang an nur über die Solarpanels möglich. Dann wurde ein Update der E-Box durchgeführt und es funktionierte einige Wochen. Bis wir eines Tages merkten, dass im Transporter überhaupt kein Strom vorhanden war und es unmöglich war, ihn selbst mit 220 V aufzuladen ... Kurze Rückkehr zum Händler und Austausch der E-Box gegen eine neue Version. Schon wieder ein Problem, es ist unmöglich, es anders als mit dem Solarpanel aufzuladen. Ich muss den Händler noch einmal anrufen deine Seite? Aufrichtig.

Hallo zusammen,
seit Juni 2024 bin ich stolzer Besitzer eines Pössl Summit 640 (neu bestellt) und allgemein recht zufrieden damit wenn es nicht die Probleme mit der ETA Box geben würde.
Ich hatte bei meinem Händler für den Aufbau eine Lithium Batterie bestellt und diese wurde mir auch bestätigt.
Bei der Abholung meines Wohnmobils wurde mir gesagt dass die eingebaute ETA Box nicht mit der Lithium Batterie kompatibel ist, ich aber das Wohnmobil mit einer konventionellen AGM Batterie benutzen kann und dass die ETA Box neu bestellt wird und dann bei Lieferung auch die bestellte Lithium Batterie nachgerüstet wird.
Seit Juni warte ich nun auf die versprochene Nachrüstung aber der Händler vertröstet mich jedes mal dass die neuen ETA Boxen noch nicht da sind,
Wenn jemand von Euch dasselbe Problem hat bzw. hatte, würde ich gerne wissen wie Ihr das Problem gelöst habt bzw. wie Ihr vorgegangen seit.
Vielen Dank für Eure Antworten

Viele der Forenmitglieder haben innerhalb weniger Wochen eine ErsatzBox erhalten die funktioniert. 
ETA selbst sagt, dass genügend Boxen vorhanden sind und nachgeliefert werden können. 

Es gibt die Händler und die anderen Händler. 
Mein z. B gibt an, dass ich keine Gewährleistungsrecht hätte da ich selbst die Batterien gewechselt habe und müsste auf Kulanz hoffen was natürlich völliger Blödsinn ist. 
Ob mein Händler einen Antrag bei Pössl zum Wechsel gestellt hat will er mir nicht schriftlich bestätigen. 
Leider werde ich da ohne Hilfe nicht weiterkommen. Mein Händler ist aus Nähe Freiburg. 

Hallo,

ich habe einen neuen Sumit 640 seit dem 26.7.24.
Im Vertrauen auf die Aussagen des Händler, der Bedienungsanleitung und der Firma E-T-A auf der Messe Düsseldorf, habe ich direkt im Anschluss der Messe eine Lithiumbatterie 100Ah gegen die AGM getauscht. Eine Woche nach dem Umbau ist auf einer Reise der E-Block „durchgebrannt“. 
Ich habe die Reise abgebrochen und bin am nächsten Morgen bei meinem Händler gewesen. Dort erhielt ich die Aussage, mein E-Block sei nicht kompatibel mit Lithium. 
Es müsse jetzt ein Garantieantrag gestellt werden und nach 6-8 Wochen würde mir ein Termin zum Austausch genannt. Das der Aufbau bis dahin ohne Strom sei, da könne er nichts für, ich müsste mich halt gedulden. 
den Termin habe ich dann Mitte Ende Oktober für den 25.11.2024 bekommen. Da jedoch noch weitere Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt werden müssen, gibt es erst am 6. Januar 2025 einen Termin, 4,5 Monate Wartezeit bei einem Garantiefall (Totalausfall der Elektrik) für eine Neufahrzeug.

Ich habe jedoch auf eine Wandlung des Vertrages verzichtet, da ich die Elektrik so umgebaut habe, dass ich das Fahrzeug, bis auf die fehlende Funktion des Ladeboosters, voll nutzen kann.

hat jemand einen Schaltplan bzw. Anschlussplan von diesem E-Block? Ich möchte den neuen Block so schnell wie möglich wieder raus werfen. Eine solche Blackbox ist eine unzumutbare Variante für Wohnmobile. Ein Baugruppe defekt bedeutet den Totalausfall und woher im Ausland ein Ersatzteil nehmen. 

Viele Grüße und schöne Fahrten
Johannes
 

Genau so ist es.

Eventuell muss man Viel- und vor allem Weit-Reisenden empfehlen, die ETA rauszuwerfen und durch eine neue 12 V Verteilung, FI, Ladegerät und Booster zu ersetzen.
ggf. ist das gar nicht soooooo teuer (von den Teilen her) aber irre aufwendig was die zeit angeht. Wer das nicht selbst machen kann ...dann wird's teuer...

Es reicht einen Ladebooster parallel zu schalten. 
Das einzige was dann nicht geht, ist das Laden über Landstrom der Lithium. Ohnehin wird man nicht glücklich bei 18A Ladeleistung. 
Ferner haben wohl auch die neueren E-Boxen das Problem, dass wenn diese unter 20% kommen sollen auch nicht mehr geladen werden. So muss man die Lithium wohl mit einem anderen Ladegerät wieder auf mehr wie 20% laden bis die E-Box wieder läuft. Das ist Stand der Technik bei Pössel 

Hallo,

Seit dem 17.1.25 habe ich mein Fahrzeug mit der getauschten E-T-A Box zurück. Diese hat jetzt einen grünen Punkt. 

Damit funktioniert schon einmal das Bedienteil für den Aufbau wieder. 

Aber Laden über den Ladebooster und Landstrom ist reine  Glücksache. 

Ich war am letzten Wochenende auf der CMT (Fahrstrecke Ruhrgebiet <> Stuttgart) und die Ladegeräte haben gemacht was sie wollten. 
Mal war der maximale Ladestrom 1A dann 17A dann sprang er von 17A in kleinen Schritten runter auf 1A und wieder zurück auf 18A. 
Das ganze ist unabhängig vom Ladezustand der Batterie und der Spannung. 

Aussage vom Händler: da muss die Batterie kaputt sein und sich nicht laden lassen. Andere Ladegeräte haben keinerlei Probleme mit der Batterie. 

Mein Eindruck, obwohl der grüne Punkt verbaut ist, ist die Box überhaupt nicht kompatibel mit Lithium. Allenfalls mit nur mit einer bestimmten Sorte, die bei E-T-A getestet wurde. Ich verwende eine NOVA Base 100Ah. 

Ich habe jetzt über 5 Monate auf den Block gewartet. Das war völlig umsonst. 

Viele Grüße
Johannes

Schau dir mal die Verkabelung genauer an. Solche Stromschwankungen können auch von losgerüttelten Anschlüssen produziert werden. Auf der anderen Seite könnten laut Forum manchmal die Plus-Anschlüssen für Aufbau und Fahrzeug vertauscht sein. Genaueres ist im großen e-t-a-Box-Thread beschrieben.