THEMA:

Ich möchte einmal die Bilder der zwei verbauten AGM Batterien vorstellen wurden neuwertig verheiratet ,und sind leider unter dem Ducato Beifahrersitz verbaut. Große Fummelarbeit !Werksseitig war nur eine 95 Ah verbaut ,dann kam die zweite AGM dazu . Und circa 2 Monate später das neue EBL mit Update .Beide Batterien sind in reihe geschaltet .Der Abgang geht über kreuz plus von der einen minus die andere. Schaut euch die Bilder an .Ich hoffe alles korrekt

Wie lange waren die Ladegeräte aus? Wenn nach 2h immer noch 13,7V angezeigt werden, ist was faul. Eine Bleibatterie darf ohne Ladung nur eine Ruhespannung von maximal 13V haben, eher weniger.

Cherokee schrieb:

Also der victron shunt meldet 13,76 Volt Ein ähnliches China Model mit 13,67 Volt
...
Was meinst du mit Vollaxung synchronisiert werden

Hallo
Solche Spgswerte haben AGM nur bei aniegender Ladespg und sagen erstmal nicht viel aus zum Zustand der Batt in Ruhe und zum Verhalten unter Last.
VollaXung = Tippfehler = VollaDung

Zur Batt-Verschaltung, Beide Batt, von amS verschiedenen Herstellern mit ev ¿unterschiedl? Kap, sind in richtig PARALLEL verschaltet - In Reihe wäre es ein 24 V -System.
Allerdings laufen, sofern ich mich nicht verguckt habe, nicht alle Verbraucher über den Shunt. Am Batt Minis darf nur der shunt, alle anderen Minus-Leitungen gehören hinter den shunt ( to system). Nur dann kann er alle Ströme erfassen und die Batt Kapazität korrekt anzeigen. Ergo ist die Info vom Batt-Comp in #1 auch nicht zu gebrauchen.

Für was für einen Verbraucher ist das Orange Kabel an der Batteriemasse ?

Kommt vom solarregler war dran


Alle Kabel mit gelben Kabelsteckern kommen vom Solarregler ,dann geht nur ein Schwarzes zum Shunt sonst ist nichts dran an masse


Habt ihr das gesehen

Hannus schrieb:

Eine Bleibatterie darf ohne Ladung nur eine Ruhespannung von maximal 13V haben, eher weniger.

Meine relativ neue AGM hat aktuell nach 5 Tagen ohne Landstrom, Solar oder Lichtmaschine noch 13,2 V.

Warum deine E-Box (nicht das Bedienteil) trotzt offensichtlich voller Batterien den Unterspannungsschutz auslöst, kann dir wohl nur der Hersteller sagen.
Hast du denn die Box schon mal zurückgesetzt? Also beide Batterien für ein paar Minuten mal abgeklemmt?

Hannus hat recht, einfach mal die Batterien abklemmen. Den Fall hatte ich bei mir auch schon, da war die Box einfach abgestürzt.....

Hi Cherokee!

Hatte mich auch schon gewundert, warum die anderen 4 Lämpchen nicht mitleuchten.

Alles Gute!
Konnte nicht anders...
Campstera

So laut Pössl steuert das Panel die e box bekomme
Jetzt ein neues Panel das soll alle Fehler erzeugen
Dann werde ich alles mal abklemmen und reseten.

Gestern habe ich fas panel vom Netz geholt etwas gewartet wieder angesteckt Fehler erstmal weg bis zum nächsten mal.