THEMA:

Mein Verbrauch oben ist berechnet mit Quittungen. 

Versuche doch mal die App "Spritmonitor". Da kannst du mit identischen Kfz vergleichen.

Bei mir sieht's so aus:
 

Wegen des Verbrauchs mache ich mir weniger Sorgen, ich merke nur wie der Verbrauch ansteigt wenn ich den Tempomat statt 110 auf 120 stelle. Aber da ich sowieso nur 100 fahren darf habe ich damit kein Problem. Real sind das 105 und 3 werden noch abgezogen. 102 werden toleriert.

Ich fahre ebenfalls auf Basis Jumper 165PS. Mein Verbrauch liegt regelmäßig über 10 Liter laut Bordcomputer bei 110km/h nach GPS gemessen. Tempomat ist dann auf 115km/h eingestellt. Fakt ist, dass der Verbrauch je nach Windrichtung (eher von vorne oder von hinten) schon stark variiert. In der spanischen Meseta hatte ich bei gleicher Fahrweise bei strammen Gegenwind auch schon 14 Liter auf 100km.

Unser Verbrauch liegt bei 9.6L / 100km.
Meist 100-110km auf der Autobahn. 
70% Autobahn 30% Landstrasse 
 

Ja, ist schwierig zu vergleichen. Unserer hat laut Bordcomputer 8,9l/100km auf ca 50.000 km. Light Fahrwerk mit Ganzjahresreifen auf den original 16" Felgen. Als Anbauteil ein Markise.
Ich fahre auch sehr defensiv im Alltag. Im Urlaub wenn man auch mal ankommen will max 115 km/h. Das ist schon komisch. aber klar. Wann man das mal nullt und 120 fährt ist man schnell bei über 11l.

EDIT: Ah ich seh gerade, dass du nen 640er hast. Heavy Fahrwerk? wenn beides Ja, reicht das vielleicht schon als Erklärung.

Die Verbrauchswerte vom Themenstarter sind absout realistisch.

Mein Globecar Campscout 6,38m mit 3 Liter Maschine 158PS, Schaltgetriebe, 16er Alufelgen, Maxi-Fahrwerk und immer am Limit der 3,5t hat in etwa den selben Verbrauch mit ca. 12 Liter (oder vielleicht auch mal 13).

Klar, könnte ich den auch günstiger fahren, aber um mit 89 km/h hinter einem Sattelzug im Windschatten zu fahren, hätte ich auch nicht die 3 Liter Maschine gebraucht.
Es soll ja auch Spaß machen!
Die einen haben Spaß daran, wenn sich auf der Landstraße hinter ihnen einen Schlange bildet, aber durch diese Fahrweise ein paar Euro gespart werden können und andere (da gehöre ich dazu) freuen sich, wenn man auch auf der Landstraße mal einen LKW überholen kann und zügig voran kommt.
Ich fahre auf der Landstraße wo es geht 100 km/h und auf der Autobahn meist zwischen 120 und 140 km/h (können auch mal 150 werden).

Meine Geschwindigkeitsangaben sind GPS, da der Tacho bei vielen Ducato, Jumper usw. ab 100 km/h oft schon 8 - 10 km/h zu viel anzeigt.

Habe mir aber auch extra die 3 Liter Maschine gekauft, weil die mehr Spaß macht und von nichts kommt bekanntlich nichts.
Treu dem Motto: Wenn man Sprit sparen möchte, muss man die Fahrstrecke verkürzen







 

Meine knapp 9 L/100km erreiche ich nicht als Anfang einer Schlange (übrigens die einzige Lebensform, die das A..-loch vorne hat  ), sondern mit vorausschauender Fahrweise.

Der Verbrauch resultiert aus gutem Zusammenspiel von Kopf und rechtem Fuß. Und unsere "Comfortautomatik" ist eine träge Sache, da kann man gar nicht sportlich fahren.

Außerdem vermeiden wir öfters Autobahnen (nur um schnell in die Nähe des Zielgebiets zu kommen, Rest gerne "über die Dörfer", aber da auch am oberen Limit der zul. Geschwindigkeit ), denn Urlaub bedeutet für uns auch, etwas vom Urlaubsgebiet zu entdecken.

Auf Autobahnen haben wir eine Reisegeschwindigkeit von 120-130, aber die Landstraßen drücken den Schnitt ja natürlich drastisch nach unten.

Bibi NRW schrieb:

Versuche doch mal die App "Spritmonitor". Da kannst du mit identischen Kfz vergleichen.

Bei mir sieht's so aus:
 
 

Danke, die Möglichkeit mit dem Ranking kannte ich noch gar nicht, obwohl ich schon lange den Spritmonitor nutze .

Mit unserem Globecar, 15'', 110PS, BJ 2012 hatten  wir gut einen Liter mehr Verbrauch bei gleicher Beladung und Fahrweise, sowie die gleichen Strecken. Jetzt bei 8,5-9 L/100km, echter Verbrauch.
 

Also , ich habe Eure Erfahrungen/Hinweise verarbeitet und werde diverse auch umsetzen. Ich dachte nur , im Vergleich zwischen den 6 Jahren ( Weiterentwicklung ) daß da eventuell ein paar Maßnahmen eingeflossen sind , um den Verbrauch zu senken und hatte dies ein wenig erwartet.
Achja , noch als vergessenen Hinweis:  Globecar hatte Light Fahrwerk und jetzt Heavy Fahrwerk.