THEMA:

Hallo Zusammen!

wir haben uns für 2018 einen Vario 545 bestellt und dürfen nun gespannt auf die Preisliste und Austattungen der Modellreihe 2018 im August warten. Schnell stellte sich die Frage der Außenfarbe. Da Weiß so gar nicht unser Fall ist, würden wir gerne etwas dunkleres nehmen.
Hat jemand hier Erfahrungen mit dunklen Außenfarben? Ist es klimatisch (gerade im Sommer) ein deutlicher Unterschied zu Weiß? Wie ist das mit der Kombination gleichfarbiges GFK-Dach und Fahrzeug-Lackierung? Ist der Farbton der gleiche bzw. zeigt sich hier auf Zeit eine ungleichmäßig Veränderung (z.B. GFK-Dach wird blasser/heller, Fahrzeug aber nicht)?

Sind dankbar für jede Erfahrung mit anderen Farben als Weiß die Ihr bei der H-Line gemacht habt
Viele liebe Grüße schonmal!

Hallo Drea

Wir haben weiss gewählt.
1. Grund war, das der Aufbau alleine schon über 1000,-- € kostet fürs färben.
2. wir haben 2 busse ( normale Traffic u. Nissan ) einmal hell und einmal dunkel. Im Sommer fahre ich lieber den hellen, da dieser nicht so heiss ist, wenn man einsteigt.
und im Winter muss man bei den dunkeleren länger heissen um die Temp. zu erreichen.

optisch gefallen mir schon den dunkleren.
ich hoffe da einbisschen geholfen zu haben

Hallo Drea,

unser Vario ist schwarz. Habe mir das im Sommer wesentlich schlimmer vorgestellt, für uns ist es kein Problem. Den Vario kann man Dank der zahlreichen Dachfenster sehr gut querlüften. Im Sommer 2015 sind viele im Ort in den Keller gezogen, weil sie nicht schlafen konnten.....wir waren da in Holland und haben sehr, sehr gut geschlafen und da war es tagsüber auch mächtig heiß. Klar merkt man, ob man frei oder neben einer weißen "Klimawand" im Schatten steht, aber das gilt auch für jedes anderes Wohnmobil.
Unser Dach ist aber auch nicht schwarz, sondern weiß geblieben, da wir eine Dachfolierung haben.....!

Auf den letzten Messen standen Varios mit lackierten Dächern, dabei war mir sofort der leichte Farbunterschied zum Fahrzeuglack aufgefallen. Das "Problem" haben wir bei unserer Folierung von 3M nicht. Die Folie (glänzend) lässt sich mit "Feinpolitur" bearbeiten und wachsen. Auch habe ich mit einem Trockenreiniger (Gel mit Wachsanteilen) in der Anwendung gute Erfahrungen gemacht.

Wir fahren einen schwarzen 2win. Die Farbe würde ich, aus einem Grund, nie wieder wählen: Staub! Man kennt es vom Pkw, nur der Kasten hat deutlich mehr Fläche, welche den Staub gerne aufnimmt.

Bzgl. der höheren Erwärmung kann ich Entwarnung geben. Der schwarze Kasten erwärmt sich laut Internet um ca. 1,4 Grad Celsius mehr. Das ist vernachlässigbar. Viel entscheidender ist die vorhandene Fensterfläche, durch welche die Sonne eindringen kann.

Moin Moin,
wir haben uns für eisengrau entschieden und konnten im Sommer keine übermäßige
Erwärmung feststellen. Natürlich fehlt der Vergleich mit dem weissen Model. Unser
Dach ist auch lackiert und hat den selben Farbton wie der Lack am Basisfahrzeug.
Weiss wollten wir nicht,weil der Wagen ein paar Jahre halten soll und ich Bedenken
hatte,dass das Weiss irgendwann in Grau umschlägt. Der Aufpreis ist natürlich heftig.
Zumindest mit ein wenig Abstand wirkt der Wagen auch meist sauber...☺

LG Jens

Weil liberum den Farbunterschied zwischen Dach und Fahrzeug augesprochen hat:
Den Unterschied hast du sogar bei weiß. Seh ich jeden Tag vorm Haus.

Nicole

Erstmal vielen Dank für die aufschlussreichen Antworten! Das sich der Temperaturunterschied ja ehr vernachlässigen lässt ist schonmal super! Das war unser größtes Bedenken... Ein leichter Farbunterschied klingt leider plausibel, sind ja auch immerhin unterschiedliche Materialien.
@ Jens: Ja der Aufpreis ist heftig... Allerdings wäre es das uns Wert solang der Rest passt
@Nicole: Na dann ist es auch nicht wild wenn das z.B. Eisengrau auch leicht unterschiedlich wirkt wenn das sogar beim Weiß so ist :-/
@liberum: Laut Preisliste und Händler kriegt man eine Fahrzeuglackierung nur mit der "Zwangslackierung" des GFK-Daches.... Konntest du die "Option" abwählen?

LG
Drea

Hallo Drea,

uns war die Farbe auch wichtig. Wir hatten schon weiße und dunkle Womos. Ich habe im heißen Griechenland nicht wirklich einen Unterschied festgestellt. Beim Kastenwagen hast Du eher einen Vorteil. Schiebetür auf und Hecktüren auf und das Womo ist schnell durchgelüftet und runtergekühlt wenn es tagsüber wirklich zu warm war.

Und wir haben bei der Farbe Eisengrau keinen Unterschied. Ich habe aber auf der Messe mal einen in diesem schönen dunklen Rot gesehen. Da war der Farbunterschied schon deutlich. Ob das am Lackierer liegt... Keine Ahnung.

Viele Grüße
Chris

Bei der Farbe eines Wohnmobils ist doch die Sichtbarkeit ein entscheidende Faktor. Man will ja nicht sofort auffallen wenn man mal eine Nacht in der "freien Landschaft" verbringt. Ein weißes Fahrzeug ist viel früher zu erkennen als ein mausgraues. Einfach mal auf der Autobahn den gegenüber fließenden Verkehr beobachten. Grau sieht man da sehr viel später. Sobald das Tagfahrlicht eingeschaltet wird ist die Farbe nicht mehr sicherheitsrelevant.
Gruß Hans

Hallo Drea,

wir hatten keine Option, da es ein Messefahrzeug und das Dach bereits foliert war. Wichtig ist eine durchgefärbte Folie, damit kleinere Kratzer sich farblich nicht abheben können bzw. wieder rauspolieren lassen. Wenn man ganz, ganz genau hinsieht, kann man die leichten Übergänge erkennen. Aber jeder der vorm Fahrzeug stand, ist das nicht aufgefallen, selbst den anderen Händlern auf der Messe nicht.
Mariokart (Ralf) hat sich das Dach übrigens nachträglich folieren lassen und dafür Angebote zwischen 800 und 2500€ bekommen, denke das darf ich an der Stelle sagen. Habe den Kasten diese Woche poliert und gewachst, auch die Folierung und bin auch nach zwei Jahren zufrieden damit.
Sicher ist auch, dass man den schwarzen öfter sauber machen muss als einen weißen. Silber oder grau wäre natürlich gegen Staub unempfindlicher und sieht auch super aus. Auch haben wir "nur" einen Unilack und kein metallic. Jetzt muss man mal den Preis dafür und eine Dachlackierung gegenrechnen, dafür haben wir mit dem schwarzen ein wirklich schickes Fahrzeug aber Farbe bleibt halt Geschmackssache.
Auch ist richtig, am Tag fällt man mit der Farbe nicht sofort als Wohnmobil auf und in der Nacht wird man verschluckt, außer man lässt die Verdunkelung am Heki auf, dann sieht man natürlich den Lichtschein. Wenn wir in Holland schonmal frei auf einem sehr großen Parkplatz vorm Deich in der hintersten Ecke stehen und im direkten Vergleich ein weißes Womo daneben steht, ist unserer einfach ein „Schwarzes Loch“. Das bringt auch z.B. auf unbeleuchteten Wanderparkplätzen ein gutes Gefühl, direkt an der Straße oder auf Rastplätzen übernachten wir natürlich nicht. An der Mosel stehen wir schonmal gerne frei auf dem großen beleuchteten Parkplatz am Kloster Machern, selbst hier sieht man uns von der Straße kaum.
Aber, wer nicht gerne pflegt und seine Tour gerne mit einem „sauberen“ Fahrzeug antritt, ist mit einer anderen Farbe schon besser bedient. Und was nach meiner Meinung beim 545 Pflicht ist, sind die hinteren großen Spritzlappel (5min. ohne bohren), hier im Beitrag .