THEMA:

🤔, Mein 🐖e🐕  steht nicht nur im Weg,, der bellt u knurrt auch noch. 😉

Ich kann HPeter nur beipflichten. M.E. hilft hier nur eine niedrigere Sitzkonsole. Die Tipps mit Bewegung zwischdurch sollten ja eigentlich selbstverständlich sein. Bereits beim Kauf habe ich eine niedrigere Konsole einbauen lassen - auch, weil der Blick, z.B. auf Ampeln, nicht durch die Oberkante der Windschutzscheibe eingeschränkt wird.

Nur mal so, da ich es hier noch nicht gelesen habe. Die Sitze haben an der Seite Griffe um die Höhe zu verstellen, sogar getrennt nach vorne und hinten. Diese Griffe sind schlecht zu sehen. Nicht das diese Möglichkeit außer Acht gelassen wird. Wenn nur vorne abgesenkt wird, wird einem der Druck vom unteren Oberschenkel genommen und man bekommt die Füße besser auf den Boden.

Gruß Marco 

Also ich bin 1,92 und fahre entspannt.
Fahre aber grundsätzlich eher aufrecht.
Im Gegensatz zu früher😅

Meine Frau 1,56 fährt ebenfalls entspannt laut ihrer Aussage.
Hätte nie gedacht das sich das ausgeht, aber siehe da, klappt bei uns beiden prima.

Ich kann die Probleme auch nicht/nur zum Teil nachvollziehen. Bin 178cm groß und komme gut an alle Pedale ran. Meine Frau hatte ganz zu Anfang auch das Problem, dass der Beifahrersitz zu hoch war. Nach einigem Hin und Her, haben wir den Sitz dann doch vorne noch niedriger bekommen.

Was sagt eigentlich der Orthopäde zu dem Knieproblem?

Ich sitze der langen Beine wegen eher weiter hinten und höher, aber wegen der eingeschränkten Lenkradverstellung sind die Arme etwas zu kurz und sitze etwas zu aufrecht um es bequem zu haben. So richtig die Armlehnen nutzen kann ich auch nicht.

Ich bin knapp unter 2m, meine Copilotin etwa 1,70. Beide haben wir unsere Sitze natürlich anders eingestellt und keine Probleme mit längeren Touren. Obwohl ich Arthrose in den Knien habe. Dafür aber Automatik.
Vielleicht ist das des Pudels Kern...

Ich stoße oft mit dem linken Fuß an das Kardangelenk der Lenksäule. Schönes Gefühl, wenn ich beim stehen auf der Kupplung lenke und den Fuß drängelt es weg. Und noch etwas, was ich aber beseitigen konnte. Genau über dem Kupplungspedal ragte eine Lasche von oben runter an der ich ständig mit der Schuhspitze hängen geblieben bin. Auch ein schönes Gefühl beim Kupplung nachlassen genau daran gehindert zu werden. In der Stellantisniederlassung konnte mir auch keiner sagen, warum die dort ist, welche Funktion die hat. Habe ich dann einfach abgeschnitten. Später sah ich auf einem Bild, dass dort eine Abdeckung eingehängt wird, die bei Automatik den nicht benötigten Fußbereich des Kupplungpedals abdeckt.

Wir (1,83 und 1,78) sitzen bis jetzt sehr bequem und komfortabel. Gerade die Armstützen sind in der Kombination mit den Sitzen sehr bequem. Die Sitze sind dabei ganz unten und das Lenkrad voll ausgezogen.

Doof ist es natürlich mit Schmerzen. Hatte ich sogar zeitweise in meiner E-Klasse, deren Sitz als orthopädisch besonders wertvoll gewertet wird. Aber es ist eben sehr individuell.

@Svenk3

Willst du dich eventuell mit bspw. einem anderen Sitz (z.B. Recaro) beschäftigen?

funcamper