THEMA:

Für einen FIAT Ducato EU6 ist das hier das einzige echt freigegebene Motoröl augustin-group.de/p/motoroel-wr-forward-0w-30-8281037
Mit den gleichen Daten gibt es einige andere Öle, die aber nicht offiziell freigegeben sind sondern nur geeignet sind.

Ein Motoröl 5W30 ist für den Ducato EU6 nicht geeignet und nicht freigegeben

Ein Blick in mein Handbuch sagt Selenia 0W-30. 

Haro2018 schrieb:

• 0W-30 ist leistungsfähiger bei sehr niedrigen Temperaturen und ideal für moderne Motoren in kalten Regionen.
• 5W-30 reicht in Mitteleuropa meist aus und wird von vielen Herstellern empfohlen.

Ich glaube es gibt neben der Viskosität auch noch andere Kriterien. 

Das heißt, in diesem Thread hat die künstliche, die natürliche und die nichtvorhandene Intelligenz versagt?

Die Antwort auf die Frage nach dem richtigen Öl ist ganz einfach: Das freigegebene Öl steht im Handbuch. Das nimmt man, Experimente mit anderen, vermeintlich besseren Ölen sind nicht sinnvoll und können in die Hose gehen.

Im Rahmen der Rückabwicklung meines Vorgängers war ich auch bei einem Sachverständigenbüro in Gießen. Dort gibt es auch eine Abteilung für Ölgutachten. Wenn ich es im Gespräch richtig verstanden habe, führen die insbesondere bei Motorschäden in der Garantiezeit Ölgutachten durch. Es wird dabei festgestellt, ob genau das zugelassene Öl verwendet wurde, oder ob irgend ein anderes Öl reingekippt bzw. dazu gekippt wurde. Anscheinend haben die diversen Öle verschiedene Beigaben, anhand derer man das gutachterlich eindeutig nachweisen kann.
Insofern würde ich während der Garantiezeit nur das zugelassene Öl nachfüllen. 
Danach ist es eh egal. Ist ja dann jedem sein eigenes Problem.

msk schrieb:

Die Antwort auf die Frage nach dem richtigen Öl ist ganz einfach: Das freigegebene Öl steht im Handbuch ...

Oder noch besser, im aktuell gültigen Wartungsplan.
(siehe zB die Änderung der Ölvorschrift bei Citroen / Peugeot) 

So einen Wartungsplan kann eine Werkstatt mit einem aktuellen(!) Programm / Datenbank passend zur Fahrgestellnummer ausdrucken. (das muss nicht zwingend eine Werkstatt des Herstellers sein)