THEMA:

Meiner steht ohne Landstrom aber mit Solar auf dem Dach über den Winter.
Etwas Solar kommt immer rein, wenn nicht gerade Schnee drauf liegt.
Die Batterien werden also immer etwas gefüttert, habe auch den Standby- Charger für die Starterbatterie.
Bisher hat das sehr gut geklappt.

Starter Batterie abklemmen und somit läuft der Zähler für den Ölwechsel nicht unnötig weiter. Sonst zählt der jeden Tag ca. 70 km ab. Macht jeden Monat ca. 2000km weniger obwohl nicht gefahren wird. 

Primer schrieb:

Ich würde so all 10-15 Tage an Landstrom anschließen und je nach Außentemperatur die Heizung für 2-3 tage anstellen. 

Das erledigt eine kleine (Wochen-) Zeitschaltuhr.
VG Jürgen

oder so 

Rentner65 schrieb:

Starter Batterie abklemmen und somit läuft der Zähler für den Ölwechsel nicht unnötig weiter. Sonst zählt der jeden Tag ca. 70 km ab. Macht jeden Monat ca. 2000km weniger obwohl nicht gefahren wird. 
 

Interessant, wo hast Du das her?

Primer schrieb:

 die Heizung für 2-3 tage anstellen. 

Lieber ab und zu vernünftig durchlüften. Heizung an im Winter bedeutet fast zwangsläufig Kondenswasserbildung. Grad bei einem Kastenwagen durchaus ein Thema wenn ich nur an die Hohlräume in Schiebe- und Hecktüren denke. Unsere Wohnmobile habe die letzten 15 Jahre immer draußen im Freien gestanden. Nach der letzten Tour im Herbst oder einer Wintertour Flüssigkeiten ablassen, Leitungen ausblasen und gut durchlüften. Danach Türen zu und fertig. Auch nach einem strengen Winter gab es nie Probleme mit Feuchtigkeit oder muffigem Geruch. 

Natürlich hast du recht, dass Lüften das wichtigste ist, aber für die Stoffe und Matratzen schadet es nicht, wenn du etwas wärme ins WoMo bringst. Außerdem hälst du deine Heizung fit, gerade bei Dieselheizungen. Damit wird ein eventuelles Verrußen vermieden/vorgesorgt. Zwei Fliegen mit einer Klappe, sozusagen. Es kommt natürlich auch auf den Standort an. Im freien sieht es anders aus, als wenn es in einer schönen vielleicht geheizten Garage/Scheune steht.
 

Hallo, mal für den nicht elektrokundigen. Wenn ich mal Solar aussen vor lasse und alle Verbraucher ausschalte, was zieht sich denn die Erhaltungsladung wenn ich  3-4 Tage/Monat an den
Landstrom gehe ? 
Habe 2 x 90Ah AGM und die Starterbatterie. 
VG
Oliver 

roma2 schrieb:

Tach
Die kostengünstige Art ist Batterien abklemmen. Die teuere ist dauerhaft an Landstrom.Dazwischen ist gelegentliches Laden über 24h.

 

fb68 schrieb:

…Heizung an im Winter bedeutet fast zwangsläufig Kondenswasserbildung…

Wo kommt das Wasser her?
Die meisten haben eine Umluftheizung - es wird also nur die im Wohnmobil vorhandene Luft über einen Wärmetauscher umgewälzt. Die Wassermenge im Fahrzeug bleibt die gleiche, ob kalt oder warm.

Ylva_CGN schrieb:

Hallo, mal für den nicht elektrokundigen. Wenn ich mal Solar aussen vor lasse und alle Verbraucher ausschalte, was zieht sich denn die Erhaltungsladung wenn ich  3-4 Tage/Monat an den
Landstrom gehe ? 
Habe 2 x 90Ah AGM und die Starterbatterie. 
VG
Oliver 

roma2 schrieb:

Tach
Die kostengünstige Art ist Batterien abklemmen. Die teuere ist dauerhaft an Landstrom.Dazwischen ist gelegentliches Laden über 24h.


 

Also die Batterie wird nicht leer gezogen, wenn alles ausgeschaltet ist, aber es gibt eine Selbstentladung.
Wenn du also 3-4mal im Monat an Landstrom gehst, sollte das mehr als genug sein.
Alternativ kann man ein kleines Solarpanel hinter die Windschutzscheibe legen, welches die Batterien erhält.