THEMA:

Hallo Marc,

wollte unseren WR auch erst hinter dem F- bzw. BF-Sitz verbauen. Dann, weil 2 kW halt Raum brauchen, das Staufach unterm Podest im Focus gehabt, aber aus Platz- und Belüftungsgründen verworfen.
Jetzt hängt er an der Seitenwand unter der Dinette. Der 12cm tiefe Umbauschrank ist auch für Mitreisende nicht störend.
Mehr im link der Signatur.

Hallo Blue Bus,

beschäftige mich gerad mit dem Anschluss der Solaranlage und dabei hab ich das auf Deinen Bild rot markiert Kabel entdeckt.
Es ist dauer Plus drauf auch wenn Zündung und Bordbatterie (Bordnetz) abgeschaltet ist.
Weißt Du was das ist ?

Grüße Frank

Hallo Frank,

das ist das Pluskabel von den Wohnraumbatterien zum Elektroblock. Da die Abschaltung des Bordnetzes über das Panel im Elektroblock mittels Relais erfolgt, ist da auch normal immer Strom drauf.

Vliele Grüße
BlueBus

dieses Kabel mit der Sicherung findet man häufig auch auf der Vorderseite des BF-Sitzgestells. S. gelber Kringel im Anhang

Diese Frage, welche Sicherung das ist hab ich mir die Tage auch schon gestellt.
Denn es gibt im Summit zwei Sicherungen.
Eine hinter dem Sitz. Diese hier



und vor dem Sitz. Diese hier



Ich kann mir nur erklären das die hinter dem Sitz vom 230V Ladegerät kommt.
Und die vordere von der Lichtmaschine ? Liege ich da richtig?

??? da bin ich raus.
durch die Erläuterung von Bluebus zum Beitrag #11 von Frank hab ich auch auf die Verbindung W-Batt - EBL geschlossen
und die Umsetzung bei unserem Kastenn gepostet.

Mit der geöffneten Sicherung in #14 kommen mir da Zweifel und Fragen
1. Absicherung 50A mit geschätzten Kabelquerschnitten von max. 2,5□mm unten und 10□mm oben?
2. Welche Spannung liegen denn auf diesen beiden Sicherungen? Beide von der W-Batt oder von W-Batt und F-Batt?
3. EBL von Schaudt oder Komponenten von CBE?
4. Gibt es denn in Euren Fzg auch noch die 40/50A-Sicherungsblock unten in der rechten B-Säule?

Zu den Sicherungen sollte aber doch etwas im Handbuch zu finden sein.

Hätte ich ja gleich mal messen können. Also eben folgendes gemessen.
Vor dem Sitz


hinter dem Sitz


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Das heißt also, die vordere Sicherung ist für die Aufbaubatterie und die
hintere für die Fahrzeugbatterie

Hallo

Die Sicherung hinten am Sitz (Steifensicherung) kommt von der Fahrzeugbatterie und somit Lichtmachine und geht auf den entsprecehenden Anschluss an der CBE Spannungsverteilung hinter der Klappe der Sitzbank.
Die 50 A Stecksicherung geht von der Aufbaubatterie zum Entsprechenden Anschluss an der CBE Spannungsverteilung. Darüber wird entweder die Aufbaubatterie geladen (über das Netzteil) oder eben der Aufbau mit Spannung versorgt, wenn kein Landstrom anliegt.

„Nur“ das dünne Kabel am Abgang der Streifensicherung sollte eine optische Täuschung sein:
Im Normalfall geht schon ein dickes Kabel von da bis zur CBE Verteilung. Ich vermute, das dünne Kabel ist ein zusätzlicher Abgang, ev. für eine elektrische Trittstufe.

Gruß Rüdiger

OK, selber gemessen während ich die Antwort schrieb.😳

Hallo zusammen,

würde mich da auch gerne noch einmal einklinken: Bei mir ist das dickere Kabel (zweite von rechts) immer noch dünner als das ganz rechte. Könnte es sein, dass das rote Kabel rechts zum Wechselrichter (1500 W) geht und das zweite rote Kabel zum EBL? Links die Kabel sind ja die von/zum Ladebooster).

Viele Grüße

Stefan

Es ist der Summit 640, 2022