THEMA:

sven79 schrieb:

Die Lieferzeit März 2019 finde ich recht lang.

Da bist du sicherlich nicht der Einzige, der das so empfindet und bei anderen Marken ist es zur Zeit nicht viel anders. Der Kastenwagen boomt immer noch.
Gruß Klaus

Also wir haben kein heavy.. Der Kasten fährt sich wirklich ruhig und es klappert nichts.. Auch vollbeladen wegen den bremsen mach dir mal keine Sorgen die sind wirklich Top. Haben schon einige Bergpässe befahren. Einziges Argument bei heavy wäre die größere Bodenfreiheit. Aber man sieht doch wohin man fährt und wenn nicht zweiäugige Seitenkamera benutzen: P für das Geld gibt's besseres Zubehör. Aber jeder so wie er mag

Hallo liebe WoMo Gemeinde,

ich habe heute schon mit Bernt wegen der Sache telefoniert, leider unterlag ich einen Irrtum. (Aber trotzdem vielen Dank für das nette Gespräch Bernt)

Nun zum Thema.
Wir haben das Auto mittlerweile bestellt und fiebern unsern Liefertermin März 2019 entgegen.
Nachdem ich jetzt Zeit hatte mich im Forum weiter einzulesen kam mir zum Thema Heizung eine Frage auf.

Im Summit 600+ ist in der Standardversion eine Truma 4 verbaut. Wie ich verstehe, läuft diese mit Gas und betreibt das Warmwasser, Aufbauheizung und als weiteren Gasabnehmer den Herd.
Wie mir scheint ist es ein Gefummel die Gasflaschen zu tauschen und auch sind diese nicht einheitlich innerhalb der EU genormt.
Was dazu führt dass Adapter ect. mitgenommen werden müssen.

Zusätzlich sind die Flaschen recht schnell leer bzw sind ungünstigerweise mitten in der Nacht leer.

Ich hatte daher auf eine Truma D6E spekuliert, welche mir mein Händler bzgl. nerviges klicken und Friteusengeruch abgeraten hatte.


Jetzt musste ich aber leider feststellen dass der Summit 600+ gar keine "D" Trumas anbietet. Sondern Truma 4, Truma 6 und Truma 6E.
Es wird aber eine Webasto Standheizung für das Fahrerhaus angeboten.

Meine Nutzung für das WoMo wäre wie folgt:
- von März bis Dezember 50% autark, 50% Stellplatz mit Strom
- meine Frau mag es sehr warm, darum läuft die Heizung Abends durch - sogar auch mal im Sommer.....

Jetzt wäre die kostenintensivste Variante Truma 6E + Standheizung....macht das Sinn oder gibt es andere Lösungen?

Oh Mann wenn ich sowas wieder lese das ein Händler die Dieselversion schlecht redet. Da riecht gar nix nach Frittenfett, es sei denn Du hast es getankt
Zur eigentlichen Frage, wir haben die 6E drin und finde die E Funktion im Winter klasse. Wir heizen unser Fahrzeug dank Strompauschale damit durch. Wenn man auf einem Stellplatz oder Campingplatz ebenfalls mit Strompauschale steht kann man eine Menge Gas einsparen. Da uns das mit dem Gasflaschenwechsel auf den Nerv gegangen ist haben wir uns eine Gastankflasche einbauen lassen, damit kannst du an jeder Gastankstelle Gas nachtanken.

EDIT: Auf die Webasto würd ich verzichten. Wir haben selbst bei Minus 10 Grad und eisigem Wind nicht gefroren.

Eine Standheizung für das Fahrerhaus wäre sicher nicht effektiv genug, das gesamte Fahrzeug zu heizen. Bei der 6E wäre, meine ich, der Stromverbrauch für Autarkie sicher zu hoch, oder nicht? Alternativ könnte man alles so lassen, wie es serienmäßig angeboten wird, aber eine zusätzliche Dieselheizung (z.B. Planar 2D) einbauen. Eine sehr gute Beschreibung und Überblick kannst Du hier bekommen. Wenn gewichtstechnisch möglich und die Notwendigkeit bei mir gegeben wäre, wäre das für mich DIE Lösung. Nicht zuleztzt, weil sie kostengünstig ist.

Wir haben auch ein 5,99 mtr. Fahrzeug mit der Truma 4- die reichte bis jetzt völlig aus.
Das Problem sehe ich beim Summit 600 plus eher in der Gasversorgung. Eine 11 kg und eine 5 kg Flasche, da würde ich in Betracht ziehen eine Tankflasche fest einbauen zu lassen.
Gruß Klaus

Hi zusammen,
ließ mal meine Beträge "Wintercamping inTirol". Die Combi 4 hat bei uns bis unter - 20 Grad gereicht. Also entspannen. Das es keine CombiD gibt, ist leider Pech.
Die Webasto ist nur ein Zuheizer, und nicht wie angemerkt zum Heizen des Ganzen Fahrzeugs da. Die kannst du später noch Nachrüsten.

Gruß Andy