THEMA:

Embudusa schrieb: Ohne Matratze siehts richtig gut aus!
Ein bild mit Matratze fände ich noch gut.
Wie macht ihr das dann mit dem Fenster?

Ja kommt, dauert aber noch ein paar Tage

Umbau ist schon paar Tage her, dass waren lediglich die Bilder die ich gerade zufällig auf dem Handy hatte!

Fenster?!
Also eigentlich kein Unterschied zu vorher, wir waren vorher schon quasi mit den Füßen oder mit Kissen irgendwie in den Jalousien verhackt und jetzt halt immer noch.
Öffnen geht sogar noch.... ich mach mal ein Bild!

Aber jetzt erinnere ich mich gerade wieder! Baustelle ist natürlich noch NICHT vorbei.
Im Moment kann ich vom Bett die Hecktüre nicht mehr entriegeln und das ist natürlich in einem Notfall etc. ein NoGo.
Ich hatte bereits (inspiriert durch ein Bild hier im Forum) einen Schnur Öffnungsmechanismus durch Umlenkung und Ösen gebaut.
Praktisch funktionierte das aber in meiner Umsetzung nicht wirklich, da der Zug auf den Hebel schon sehr enorm ist.
Mal schauen was mir da noch einfällt

Horsti11 schrieb: So bekomme ich die Türe von innen auf

upwind_anderl schrieb: Letzte Woche wars soweit, bisschen 18mm Pappelholz (schön leicht), bisschen 140er Rollrost (sau schwer)
...
é voila - mein "Billig Hubbett"
Fotos sind vom Basteln, daher entschuldigt die Unordnung im Kasten

Schläft sich extrem gut !!
Platz nach oben ist mehr als ausreichend.
Die Matratze ist nun exakt bündig mit dem Brett zur Küche rüber.
Und endlich habe ich genug Stauraum für etwaige Langwaffen, Hockeyschläger, Skiier <180 und Surfbretter

.

So ähnlich hatte ich es auch gelöst... nur das Querbrett innen am oberen Rand in der Stärke aufgedoppelt und dann unten ausgespart. Damit die "Durchfahrtshöhe" passt zum einschieben der Mountainbikes.

Jetzt mit richtiger, 2 Meter breiter Heckgarage (beim schlanken TI) geht's noch einfacher. Inbus lockern, den breiten Lenker längs stellen und Bikes reinrollen .

Embudusa schrieb: Ohne Matratze siehts richtig gut aus!
Ein bild mit Matratze fände ich noch gut.
Wie macht ihr das dann mit dem Fenster?

Bitteschön

Hallo,

wir haben zwar einen Summit 600, aber hier handelt es sich ja auch um ein Querbett. Unsere Lösungsidee war, die Staukästen links und rechts zu vergrößern, damit der original Lattenrost dann nur weiter oben eingehängt wird.
Gebaut haben wir "unsere" Konstruktion mit 20x20mm Konstruktionsaluminium, den entsprechenden Verbindern dazu, ein paar zugesagten Lattenrost-Latten und etwas Klett und schon (2-3 Tage Arbeit) war der zusätzliche Stauraum fertig. An Zusatzgewicht kostet uns die Konstruktion etwa 15kg.
Nach unserem ersten größeren Trip mit dem Umbau, werden wir die Konstruktion aber nochmal 5-6cm absenken um wieder etwas mehr Platz zum Schlafen zu haben.

@Brezhoneg:
Krasse Erhöhung, krasser Fuhrpark!
Welches Fahrradtransportsystem ist das?

Da leidet die Kopffreiheit doch erheblich

Welches Fahrradtransportsystem ist das?

das müssten die Bike Ständer von Evoc sein , siehe hier Evoc Bike Stands
passt gut zu S-Works

HPeter schrieb: @Brezhoneg:
Krasse Erhöhung, krasser Fuhrpark!
Welches Fahrradtransportsystem ist das?

Hallo HPeter,

das sind die Schienen von Evoc für Rennräder bzw. MTBs, kombiniert mit Laufradtaschen, die sowohl die Laufräder schützen als auch die Rahmen gegenseitig. Zum Fuhrpark.... - ich Sitz zum Glück an der Quelle *g*

Vario499 schrieb: Da leidet die Kopffreiheit doch erheblich

Zugegeben, die ersten Nächte hatten wir doch mal ein Brett vorm Kopf . Aber haben uns schnell eingelebt. Allerdings werden wir, wie oben geschrieben das ganze nochmal um 5-6cm absenken. Dann passen die Räder immernoch rein, ohne Federgabel zusammenzurren oder Sattel absenken zu müssen.
Ich hab die Kopffreiheit bisher zwar nicht gemessen, aber die paar cm mehr, werden prozentual auf jeden Fall nochmal einen Zugewinn bringen.

VG