THEMA:

Hi Pettisspeed!

Dein 3. Foto sieht wirklich nicht gut aus - die Abstände stimmen nicht, das Dach wirkt nach hinten versetzt und unverschlossen, der untere Gummi gerissen? Wie ob. bereits geschrieben > ab zum Händler, zügige Behebung des Mangels einfordern. Unbedingt öffnen und austrocknen lassen. Sicherstellen, dass keine Nässe z.B. unter den Himmel gelangt ist - verfärbt, graubraune Ränder, bis hin zu evtl. Rostansatz unter der Dichtung... bei Bedarf weitere Fotos machen. Schriftlich dokumentieren - zusätzliche Mail an Händler... Ein undichtes Dacht wäre ein ernsthaftes Problem, mit unberechenbaren Folgeschäden. Wurde Euch das richtige Öffnen und Schließen gezeigt, gehört zur Übergabe.

Gutes Gelingen!
Campstera

Ich war inzwischen in einer Werkstatt in meiner Nähe welche Aufstelldächer verbauen. Leider kannte man zwar nicht den Hersteller aber auf den ersten Blick scheint nichts gerissen und das Dach falsch positioniert. Die Bauform des Daches ist wohl unglücklich, da der Dachspoiler bis zum oberen Ende des Aufstelldaches rausragt sondern nur die Hälfte abdeckt. Das Dach stammt übrigens von Parat (einer Marke von Dethleffs). Die werden wohl neuerdings bei der Hymer Gruppe verbaut. Ich werde nichts desto trotz einen Vertragshändler aufsuchen um überprüfen zu lassen ob das Dach komplett auf der Gummilippe schließt.

Hallo noch mal,
ich möchte noch mal an die Verfechter des dicht aufliegenden Aufstelldachs die Bitte richten, sich dieses einmal genau anzuschauen.
Wenn diese so wäre, also dicht aufliegt, parkt doch bitte einmal bei Regen, zeitlich betrachtet, ist Starkregen geeigneter, einmal mit dem Bug bergab und schaut einmal, wo dort überall Wasser VORNE und seitlich herausläuft und dieses auch muss. Sollte kein Wasser austreten, so wird sich der Innenraum bald fluten.
Die umlaufende Gummilippe liegt am Heck Konstruktion bedingt nicht auf und ist an der vorderen linken und rechten Ecke ausgespart (siehe Bilder). Wo Wasser austreten muss, kann und wird Luft hörbar einströmen. Je höher die Reisege-schwindigkeit, umso mehr Luft strömt ein. Diese muss aber auch wieder in der gleichen Menge austreten können.
Alles Weitere kann sich, glaube ich zumindest, jeder selber denken.

@ Pattisspeed:
Wie bereits von mehreren Usern gepostet - das Dach bzw. die Dichtung sollte bzw. muss sauber aufliegen.
Die von Dir beschriebenen Windgeräusche oder gar den spürbaren Fahrtwind im Innenraum - das ist nicht normal.
Hier ein Link zu meinem Aufstelldach , ein SCA-Dach auf einem Vito von Crosscamp.
(Ganz nach unten zum Beitrag #95 scrollen).
Das vergleichbare Fahrzeug von Pössl wäre der VanstAr, aber auch mit einem anderen Dach.

Trotzdem ein Beispiel für ein sauber eingebautes Dach, das auch ohne Verriegelung satt und spannungsfrei aufliegt.

Die Pössl VanstAr - Dächer sind teilweise grottenschlecht eingebaut - wurden schon reihenweise gewechselt.
Aber auch die Crosscamp-SCA - Dächer sind oft, bereits mit bloßem Auge erkennbar, unsauber montiert.
Der Aufstelldacheinbau scheint eine besondere Kunst zu sein, zumindest in diesen Tagen.

Du solltest nicht locker lassen, das Dach ist ein erheblicher Mangel.
Während Deiner Nutzungszeit und beim möglichen Verkauf.
Der Händler wird nicht unbedingt freudig erregt sein, ein möglicher Tausch des Daches ist sehr aufwendig.