THEMA:

Hab den jumper mit roadcar 540 Modelljahr 2024.
Nach einem Jahr zeigen sich immer mehr "Schwächen".
Scharniere lösen sich aus den Presspan-Türen, Innenverkleidung hinten klafft auseinander, Rollohalterung an Schiebetür bricht aus, Türchen unter dem Hintersitz verzieht sich die dünne Folie hinten am Boden reist auf, wenn man mal  einen Kasten Wasser reinschiebt, in den mangelhaften Spaltmaßen sammelt sich Dreck usw.Kann mir jemand sagen, ob der Nachfolger roadcar 540 plus ebenso mies verbaut ist?
 

Ich glaube kaum, dass die neuen Fahrzeuge besser geworden sind. Roadcar ist nun mal die Einstiegsmarke bei Poessl. Irgenwo muss der Preis herkommen.
Wenn tatsächlich Spanplatten im Möbelbau verarbeitet sind, ist es kaum verwunderlich, wenn die Schrauben mit der Zeit rausreissen; hier wäre verleimtes Speerholz sicher die bessere Wahl.
Auf der anderen Seite gibt es auch genügend sog. hochwertiger Fahrzeuge, die einfach schlecht verarbeitet sind.

Frag‘ mich in einem Jahr noch einmal: Bisher bin ich von der Ausbauqualität positiv überrascht. Die Folierungen/ Umleimer zeigen keine Schwächen und der Möbelbau wirkt wertiger als z. B. in unserem bisherigen Adria Action Wohnwagen. Alle Scharniere sind sorgfältig verschraubt und wirken ausreichend stabil. Einzig die offenen Kanten der „Deckel“ (aka Ausschnitte) für Wassertank und „Kleiderschrank“ finde ich merkwürdig.

Natürlich ist Roadcar die günstige Produktlinie (ich bevorzuge das Wort preiswert, wortwörtlich). Allerdings ergibt sich diese Kalkulation m. E. aus fehlendem Schnickschnack: Nur ein Möbel- und Sitzdekor, gerade Kanten, kein besonderes Lichtkonzept, simples Bad, wenige Steckdosen / Schalter… Jeder muss eben selber entscheiden, wofür er sein Geld ausgibt.

Für mich war es eine Entscheidung „sehenden Auges“ und ich empfinde die Einfachheit häufig als Vorteil (Camping eben) - habe aber bis jetzt auch keine Qualitätsmängel ausfindig gemacht, wir werden sehen. Bei einem Kaufpreis inkl. Zubehör < 60k€ bleibt dafür viel Geld für Urlaube

Edit: An besagten „Deckeln“ sehe ich übrigens Sperrholz, keine Spanplatte…

Vor 6 Jahren standen wir vor der Entscheidung, ob wir einen Clever Tour 540 oder einen Roadcar 540 wählen. Damals hatten wir auf der Düsseldorfer Messe die Gelegenheit beide Modelle direkt zu vergleichen. 
Obwohl der Roadcar 540 im Angebot rund 5000€ günstiger war, haben wir uns für den Clever entschieden und es nicht bereut. Der Roadcar, war damals schon nicht so gut verarbeitet. Der Möbelbau war tatsächlich schlechter und einige technischen Details nicht optimal gelöst.
Wie schon bemerkt wurde, scheint sich der günstigste Preis auf die Qualität auszuwirken. Beim Clever gibt es zwar auch Verbesserungsbedarf, aber der Möbelbau ist ganz in Ordnung. Bei uns hat sich noch kein Umleimer gelöst, obwohl unser Fahrzeug ständig draußen in der Sonne steht. 
Liebe Grüße 
Andy

Danke!
Selbst als Einstiegsmarke erwarte ich eine solide Verarbeitung!

Hast du die Mängel beim Händler reklamiert?

Hallo zusammen,
also wir haben uns 2021 einen neuen Roadcar 640 geholt und sind bis jetzt absolut zufrieden. Und das obwohl wir zwei damals kleinere Kinder hatten, hält bis jetzt alles tipitopi.

Hallo, die Roadcars, die ich bisher unter die Lupe genommen habe hatten nirgendwo Presspan verbaut. Das wäre auch viel zu schwer und mit der Zeit wirft sich das, eigene leidvolle Erfahrung nach einem meiner Selbstausbauten wo es mal schnell gehen musste....
 

Ja, reagiert nur zögerlich. Zwei Sachen wurden schon ohne Erfolg ausgebessert. Bemühe nu einen Anwalt.

Unser Roadcar ist aus dem Jahr 2021 und ich kann mich den Ausführungen von Fellnase aus Beitrag # 3 anschließen. Auch wir haben uns bewusst für dieses Fahrzeug entschieden. Es ist eine Ausstattung ohne schnick-schnack, also wenn man so will: preiswert, natürlich gibt es inzwischen Gebrauchsspuren, aber von einer schlechten Qualität kann ich nicht sprechen.