THEMA:

CoC ist von Dethleffs (MJ 2026)...

Ja, es steht so in meinen Papieren. Hab aber gehört, dass Pössl nicht mehr mit Detleffs zusammenarbeiten will...

Kaffee_am_Steuer schrieb:

Bist Du Dir sicher, dass Dethleffs den Roadcar herstellt? Steht dies in der COC?
 

Anfangs wurden die Roadcar bei Capron (Carado)gebaut, aber schon seit mehreren Jahren bei Dethleffs.

Ja, steht in den Papieren!

Unser RC540 BJ 2016 auf Ducato-Basis wurde damals bei Capron gebaut. Anscheinend war die Qualität noch besser als heute.
Nach 110.000 km sind wir noch immer zufrieden, wobei ich einiges umgebaut habe, wie zB Schubladen unter der Spüle statt der Türe.
 

Leider habe ich bei meinem Summit von 2025 auch die Probleme mit den Schrauben, die dich lösen. Ich bin echt enttäuscht,  wie lieblos der Innenausbau vorgenommen wurde. Habe ich von Pössl nicht erwartet 

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem mit den Schrauben hab sie dann durch spreiznieten ersetzt hat gut funktioniert. 
siehe Beitrag:
Schrauben bei Schiebetürverkleidung locker. 
Gruß Jürgen

Könntet Ihr vielleicht - gemäß Kategorie und Thread-Titel - bei Roadcars bleiben... Danke

Keine Ahnung, ob es nur ein Einzelfall war, deshalb hier als Warnung an Roadcar-Besitzer - und vielleicht auch andere:

Ich habe vor kurzem unterm Fahrersitz ein Kabel zum Standby-Charger verlegt und dafür die hintere Verkleidung der Sitzkonsole abgenommen. Abgesehen von Spuren meines Schraubendrehers an den oberen Haltenasen fiel mir auf, dass einer der unteren Haken abgebrochen war - dadurch stand die Verkleidung unten ab. Ich vermutete eigene Dusseligkeit beim Ausbau (mit der Verkleidung habe ich etwas gekämpft). Weil mich solche optischen Mängel nerven, habe ich bei der Augustin Group ein Ersatzteil bestellt (Aftermarket sieht identisch aus und ist 50% günstiger) und heute eingesetzt.

Dabei fiel mir auf, dass die untere Kante dieser Verkleidung mit einem Strang an 230V-Kabeln kollidiert, der hinter dem EBL / Ladebooster Richtung Dinette-Sitzbank im Boden verschwindet. Der Druck war so stark, dass - eventuell schon bei der Montage im Werk - besagte Haltenase abbrach. Zusätzlich zeigt die Isolierung eines Kabels deutliche Druckstellen (aber noch keine Verletzung). Ich könnte mir vorstellen, dass hier auf Dauer die Isolierung durchgerieben würde, nicht lustig, sobald man Landstrom anschliesst. Ich habe kurzerhand den unteren Rand der neuen Verkleidung entsprechend eingeschnitten, nun haben die Kabel ausreichend Platz. Leider habe ich vergessen, ein Foto zu machen, das Ganze bleibt aber komplett unsichtbar.

Ich würde einmal kritisch auf die Untersitz-Verkabelung schauen! Die Abdeckungen abnehmen ist etwas tricky und kann diese schon beschädigen, aber zumindest bei mir wäre die Spannung und gebrochene Haltenase auch so aufgefallen.

Edit: Vor Montage der neuen Abdeckung habe ich deren obere Haltenasen etwas angeschliffen, so dass der nächste Ausbau hoffentlich leichter geht...

 

Wir haben zwar einen Roadcar 601 -  da ist der Möbelgrundriss natürlich anders, aber selbes Baujahr.

Der  Rollo an der Schiebetür ist schon nach wenigen Wochen abgefallen. Vermutlich hat jemand die Schrauben mit Gewalt eingedreht.
Teils wurden Schrauben aber auch nicht festgezogen.
Einleg-Bodenplatten verzogen, Wassereinlauf undicht, Leitungen in fachgerecht in den Klemmen drin. Umleimer mit Spalt gelöst, Kochfeldklappe bleibt nicht offen. usw.