@ Paul 5356
Geht mir bei manchen Anschaffungen im Haushalt genauso, da fragt man sich dann wirklich... Bei Dir ist sie fest eingebaut und Du wirst mit IHR leben müssen. Ob die Schaltung mit dem Gegenheizen so ok ist - sollte vielleicht eine andere Einbauwerkstatt beurteilen.

Danke für die die Antwort. Aberso etwas als "Comfort" anzupreisen finde ich zumindest zweifelhaft und zum Service ...!?!?! 
Wenn ich in meinen Anfragen deutlich mache, dass ich hilflos bin und dann noch immer keine Antwort bekomme ...  

Der "Großmeister" der Kältetechnik hat zu der Teleco auch eine Meinung:

Wow, und danke für dieses (persönliche) ehrliche Feedback!
Die beschriebenen Kritikpunkte (positive/negative) sind der Bauart und zentralen Einbausituation geschuldet! 
Es ist auf eine gewisse Weise nachvollziehbar, da ja nur hohe Kälteleistung kombiniert mit starkem Durchsatz eine Abkühlung (in kurzer Zeit) im KaWa ermöglichen! 
Viel Erfolg und einen "kühlen" Kopf bewahren beim Umgang mit Händler und Hersteller. 
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Ein freundliches Hallo, ich habe mich auf Grund der Werbeinformationen im Internet  (es gab im Raum Stuttgart bei einem führenden Fachhändler nur ein Fahrzeug in dem diese Anlage (ab Werk) verbaut war. Die Anlage war nicht betriebsbereit. Im vorhandenen, großen Verkaufsraum war die Anlage nicht ausgestellt) für die Teleco Ultra Comfort 6000 entschieden und in unseren 540er einbauen lassen. Diese Fahrzeuggröße wird vom Hersteller als besonders geeignet hervorgehoben. Die hier bereits genannten Aussagen über das Produkt ergänze ich mit meinen Erlebnissen: Die ursprüngliche Begeisterung für das Gerät wich sehr schnell einer Ohnmacht/Hilflossigkeit. 
Das Gerät passt sich harmonisch in das Führerhaus ein. Benötigt allerdings deutlich mehr Platz als die serienmäßig verbaute Ablage mit Getränkehalter. Die Spaltmaße der Anlage am Übergang zum bestehenden Ducato Einbau sind gewöhnungsbedürftig. 
Als sehr störend und auf Dauer unerträglich bei beiden Betriebsarten -heizen, kühlen- ist die unmittelbare Nähe zu den beiden Ausblasöffnung zwischen den Sitzen. Wenn man nicht gerade im Bett liegt spürt man trotz der gering verstellbaren Lamellen permanente Zugluft. Das Verändern der Lüftergeschwindigkeit ändert diesen Umstand bei meinem Gerät nicht. Man sagte mir, Das sei konstruktiosbedingt. Die Anlage saugt unten die Luft an und bläst diese durch die obere Öffnung wieder aus. Ergebnis bei mir ist kalte Füße und unangenehme Luftbewegung am Kopf und Oberkörper. 
Meine Anlage schaltet auch nicht ab wenn ein vorgegebenes Tempetaturniveau erreicht ist, nein, sie schaltet in den Gegenmodus um die Temperatur zu halten. Also von heizen auf kühlen und umgekehrt. Meine nachweisbare, mehrmalige Reklamation bei Händler und Hersteller blieb erfolglos bzw. von geringer Güte, siehe weiter unten. 
Im Kühlbetrieb gibt das Gerät häufig heftige Geräusche von sich die dem zischen einer großen Sylvesterrakete beim Start  nicht unähnlich sind. Zur Erinnerung, ich sitze quasi auf der Anlage. Meine diesbezügliche Reklamation wurde mit: Konstruktions- und Einbauortbedingt erklärt. 
Fazit:
-Warum die bauseits vorhandenen Lüftungsdüsen am Armaturenbrett nicht als Ausströmer benützt werden ist für mich nicht nachvollziehbar. 
-Der Service vom Hersteller/Werk ist untragbar. Man wird auf den Händler verwiesen. Dieser fragt den für Ihn zuständigen Werkskundendienst. Der Erklärt seine Hflosigkeit dem Händler gegenüber und verweist an das Werk. Dieses meldet sich erst nach langen, teilweise flehenden Hilfemails mit dem Hinweis auf eine Internetseite für die Betriebsanleitung.

Meine persönliche Beurteilung:
IN DIESER FORM NICHT EMPFEHLENSWERT!
Ich betone ausdrücklich, dass es mir fern liegt mit meinem Bericht irgendjemand Schaden zu wollen oder persönliche Interessen zu verfolgen. 

Ich war auch skeptisch bei der Position des Gebläses der Teleco "so weit vorne und unten" aber für uns kommt definitiv genug kühle Luft hinten am Heckbett an im 6m Ducato. Klar, man muss den Raum zwischen den Sitzen freihalten und wenn im "Flur" dicke Jacken hängen oder so, kann das natürlich auch beeinträchtigen . Aber wenn dem nicht so ist, reicht die Kühlleistung für uns alle mal

Preislich sind die mobilen Geräte von Ecoflow im Vergleich echt interessant. Muss man nur den Platz für haben 

Wir hatten eine Split-Klima Eurom AC2401 vom WoWa in der 540er KaWa. Kühlleistung viel zu gering und Handling aufwendig! Bei Teleco ist uns der Kühlluftaustritt zu tief und vorne. Da wir viel autark stehen, nutzen wir eine EcoFlow Wave2 und blasen die Kühlluft durch ein Heckfenster (Wave2 auf Elite Fahrradträger). Innen aufgestellt aufwändig wegen den 2 Schläuchen, geht aber. Die Kühlleistung ist nur 5100 BTU, aber die Kühlluft läßt sich via Schlauch gezielt aus bringen. Bei einer 540Ah Batterie/3000W WR läßt sich das Invertergerät lange betreiben, oder über Akku! Sollte es nicht mehr "aushaltbar" werden, wird es eine Inverter-Dachanlage werden😀

Dank dir für den Erfahrungsbericht! Wir waren dieses Jahr das erste mal in Italien mit unserem Cali und mussten auch wirklich mit den Temperaturen kämpfen. Bei der Bestellung des Pössls haben wir auch erst die Dachklima im Auge gehabt, aufgrund des ASD aber wie du schreibst nicht möglich. Wollten uns nun bei Bedarf eben solch ein Split-Klima Dingen fürs Fenster holen und dann eben mitnehmen wenn wir es brauchen. Die Teleco Lösung scheint mir aber sehr viel eleganter zu sein, vom Preis mal abgesehen. Werde ich mich mal näher mit beschäftigen müssen

Wir haben uns auch letztes Jahr die Ultracomfort 6000 in unserem 6m Kasten mit Aufstelldach nachrüsten lassen und sind super zufrieden 

Unser Hauptanwendungsfall: Kleine Tochter geht im Sommer so früh ins Bett, dass es im Auto noch viel zu heiß ist zum Schlafen. In Frankreich waren es diesen Sommer teilweise um 23 Uhr noch 29 Grad im Auto. Im Aufstelldach gehts immer, weil es nicht so aufheizt und oben mehr Wind durchgeht. Aber unten liegt man im eigenen Saft und wird schonend gegart. Daher haben wir kurz vorm Schlafen gehen die Klima auf kleinster Stufe laufen lassen. So hat man am Ende im Heckbett eine leichte, leise kühlende Brise und kann prima einschlafen. Danach noch ein Stündchen nachlaufen lassen bis das Auto selber weit genug runtergekühlt war und dann aus. Tagsüber auf voller Leistung war es mir im Luftstrom zu kalt, also zu wenig Kühlen tut sie nicht.

Warum die Teleco?
+ einzige Möglichkeit, wenn man ein Aufstelldach hat (außer diese mobilen Splitgeräte aber dafür hatten wir keinen Platz und zu umständlich)
+ Man liegt nicht direkt drunter (Luftstrom und Geräusch)
+ Durch ihre Position vorne, kann man sie zumindest bei uns so einstellen, dass warme/kalte Luft nicht nur nach hinten sondern auch gleichzeitig oben im Aufstelldach ankommt (ja, energetisch nicht sehr klug aber für ne Stunde mal ganz angenehm)
+ Aerodynamik

Einzige Kritikpunkte jetzt nach 2 Sommern:
- Preis
- Außengeräusch

Klar, sie ist im Motorraum und nicht auf 2,7m über einem und damit logischerweise am Boden besser hörbar als Dachklimaanlagen aber je nachdem, wie man zu seinem Parzellennachbarn steht, hat der den Kompressor direkt unter seinem Fenster. Und dann habe ich sie aus Rücksicht schonmal  ausgelassen 

Unser Fazit: Alternativlos für Womos, die keinen Platz auf dem Dach haben

Wenn ich das beim CS richtig verstanden habe muss für den Allrad die Variante für den Heckantrieb verbaut werden.

Hallo zusammen, 
ich habe mir im August einen Clever Runner 636 zugelegt und ebenfalls die 6000er favorisiert weil schon im Paket ein MaxVan verbaut war.
aufgrund der doch recht schwachen Beurteilungen der 6000er hab ich noch vor dem Einbau auf die 8000er umändern können. 
Wir waren jetzt in Kroatien und hatten 34Grad pralle Sonne auf dem Womo / innen kamen wir auf 22Grad nach ca. 60min und wenn der Max auf 10% Saugen steht auch im Heck so um die 24Grad.
Abends waren es 29Grad außen und im Fahrzeug 21Grad. Wir sind zufrieden mit der 8000er bis auf die doch recht kräftigen Außengeräusche… laut Aussage der in der Nähe stehenden Camper zufrieden. Ps. auf Volllast ist das Gebläse zwar laut aber das ist ja normal wenn der Lüfter zu tun hat… danach ist es zufriedenstellend und recht leise.
Fazit … Preis/Leistung ist zu teuer, Einbau vorne in der Mittelkonsole hat Vorteile und das Kühlergebnis ist sehr gut, trotzdem würde ich beim nächsten mal wieder auf eine >2,5KW Dachklima bevorzugen.

 

Ja, aber laut Internetseite von Teleco nur für Front und Heckantrieb😞
und für den Allradsprinter? Roadstar X / XT

Gibt es schon Messegänger (Caravan Salon Düsseldorf 2026) die vielleicht schon mehr in Erfahrung bringen konnten?

cfreak schrieb:

Achja, Gerüchteweise kommt die Teleco dieses Jahr fürn Sprinter. Mal gucken was der Caravansalon so bringt.
 

Sie ist da. Teleco Ultra Comfort 9000. 
 

Hallo!
Ich möchte mir einen Summit 540 kaufen und eine Klimaanlage einbauen lassen. Der Händler hat mir die Teleco 6000 empfohlen. Ist es sinnvoll, dass ich mir hinten über dem Bett noch einen Maxxfan einbauen lasse, um die kühle Luft von vorne nach hinten zu saugen, oder bringt das nichts?

Ich möchte mir noch einen 310 Ah LiFePo Akku einbauen lassen mit 2000 Watt Wechselrichter (den Ladebooster würde ich dann auf einen 50A oder 70A Booster tauschen lassen), an dem ich die Teleco auch für ein paar Stunden autark betreiben kann. Was haltet ihr davon?

Hallo das klingt sehr interessant. Ich habe eine 8000 er verbaut und bin überhaupt nicht begeistert. Könntest du eventuell ein Foto hochladen bzw. den Einbauer nennen?
vielen Dank im Voraus. 

Möcht euch mal eine kleine Erfahrung mitgeben, was ein Grund sein könnte wieso es Leute gibt die sagen:" meine teleco ist nicht mehr als ein Ventilator, Kühlen tut die nicht"

Denn rein vom Prinzip her --> egal ob die 6000er vllt. Zu klein dimensioniert ist oder nicht. Kühlmittel wird komprimiert, expandiert und somit gibt es kühlung... 

Aber egal jetzt zum Punkt. Ich war vor Kurzem auf einem Platz, da wurde ich angesprochen welche Klima ich denn hätte. Kurz ausgetauscht sagt er mir, dass seine teleco (6000er) gar nicht kühlt. Nur am aben schafft die dann ein bisschen was.

Gut schau ich mir halt mal an seinen Camper... Tja, offensichtlich gibt es Händler die keine Ahnung habe was sie da tun. 

Sein Fahrzeug: Ducato. Nagel neu mit der wunderschönen tollen Front. Die, die so smooth daher kommt. Und genau da liegt der Hund begraben. Keinerlei Schlitze, Lüftungslöcher oder sonst was. Komplett zu. Die Klima ersäuft im eigenen Saft. Hand auf die Bereiche wo die Klima verbaut ist... Super heiß. Nicht nur "knallt eh schon die Sonne drauf heiß " nein, "da verbrennst du dir in einer Sekunde die Finger heiß ".

Bei mir wurden in die Stoßstange extra belüftungsschlitze rein gefräst (ham die gut gemacht sieht "natürlich" aus.

Also die klima sollte auf jeden Fall kühle Luft raus hauen. Wenn sie zu klein fürs Fahzeug ist, dann haltbzu wenig um gegen die reinkommende Hitze anzukommen, aber kalte Luft kommt immer raus. Nur wenn man so einbaut, daß ein thermischer Kurzschluss entsteht, dann hat man einen Ventilator. Gut so auch, dass die Elektronik die Klima vor Überhitzung schützt.

Vielleicht hilft das dem ein oder anderen bei seiner Fehlersuche wieso denn die teleco gar so schlecht ist. Ist sie meiner meinung nach nicht. Hab jetzt quasi einen Sommer durch mit ihr (8000er in 540er Fahrzeug). Auch in knallender Sonne bei 43 grad.

Temperatur im Fahrzug 23 vorne 24 hinten bei dieser Extrem Temperatur. Das sind 20 Grad unterschied. Klappt natürlich nur mit abgedeckter Front usw... aber das sollte klar sein. Wer bei 43 in knallender Sonne 16 Grad erwartet sollte was anderes kaufen, ja das ist klar aber will / braucht man das?

Abends hat die teleco es Immer geschafft dass ich sie ausschalten konnte bzw. Die temperatur Hochstellen musste auf so 23 bis 24 weil es sonst in der nach eis kalt wurde. Hinten und vorne war es dann extrem kalt. 

Das ist meiner meinung nach der einzige "Nachteil". Es ist Vorne im Fahrzeug immer kälter als hinten. Egal ob mit Ventilator, Düsen, Maxfan. Aber ist normal und ist bei den Klimas übern Bett halt auch so nur umgekehrt....

PS: Weil ich es mal probieren wollte hab ich mit eine Sprühflasche wasser auf den Wärmetauscher der Klima gesprüht. Holla die Waldfee das war ein turbo,  grad dass mir keine Schneeflocken aus der Klima gekommen sind. 😀  

Hallo Mischa,
ich habe selber eine Ultra Comfort 6000. Wir haben sie hsuptsächlich für die Hunde gekauft, damit wir das Auto auch mal abstellen können und in Ruhe einkaufen oder für 1-2 Stunden was unternehmen können.
Ich bin zufrieden. Ich bin gerade vom Einkaufen zurückgekommen (1,5h). Womo steht in der Sonne, Temperatur im Schatten: 28Grad. Innen: 21Grad.
Die Hunde mussten erst mal in die Sonne.
ich kann die Klimaanlage auch über den WR betreiben, sie zieht 550-570 Watt. Also kann ich bei voller Batterie beruhigt zwei Stunden weg (meine 150Ah Batterie ist nach meinem Empfinden etwas zu klein) . Bei Landstrom natürlich länger.
Schwachpunkt der Ultra Comfort: vorne ist es schön kalt, hinten im Bettbereich ist es wärmer.

Grüße

Olli
 

Hi zusammen

ich bekomme meine Teleco Ultra Comfort 8000 nächsten Dienstag in meinen Summit Shine 540 verbaut - in Winterthur in der Schweiz. 

Melde mich dann anschliessend mit einem ersten Erfahrungsbericht. 

Viele Grüsse
Mischa

Teddybeck schrieb:

Hallo, ich habe mir vorletzte Woche eine Teleco Ultra Comfort 8000 einbauen lassen...
 

Hallo Teddy,
Vielen Dank für deinen Bericht.
Ich spiele auch mit dem Gedanken die 8000er Variante in meinem Jumper einzubauen.
Da der Taunus für mich nicht weit ist wollte ich fragen, ob es evtl. möglich wäre sich bei Dir vor Ort mal ein Bild von der Klima zu machen?

Ich habe mich erst kürzlich im Forum angemeldet und darf leider noch keine privaten Nachrichten versenden, darum auf diesem Wege...

Ich kann die Tonaufnahmen gerne erneut hochladen, wenn jemand Webspace zur Verfügung stellt. Alle kostenlosen Möglichkeiten sind offenbar zeitlich begrenzt. Am einfachsten aber ist der Vergleich mit dem Gebläse von Ducato/Jumper. Auf höchster Stufe entspricht die Lautstärke in etwa der Teleco.

Ich habe seit heute eine Ultra Comfort 8000 in meinem 540er. Und heute abend nochmals bei  mir zu hause testen wolln.
Es kühlt sehr stark im Fahrerhaus, am Bed hinten ist es noch um einiges wärmer, das schiebe ich jetzt auf die kurze Laufzeit der Klimaanlage.
Leider musste ich die Laufzeit nach nur ein paar Minuten abbrechen, weil das Teil im Außenbereich einen sehr großen Lärm macht. Ich kann mir nicht vorstellen, daß so ein Lärm auf einem Campingplatz geduldet wird.
Hab allerdings keinen Vergleich zu Dachklimas oder so.
Eine Messung mit ner App auf dem Smartphone, zeigt vor dem Auto ca. 72/75 dB an.
Frage an Besitzer einer Ultra Comfort, wie laut ist eure im Außenbereich?

Es kann sein da die Teleco vorgefüllt mit kältemittel ankommt das bei der Produktion zu wenig eingefüllt wurde.

Achja, Gerüchteweise kommt die Teleco dieses Jahr fürn Sprinter. Mal gucken was der Caravansalon so bringt.

Moin für die Heizung war ich mit diesen Ausströmer nicht zufrieden. Die haben sich nach kurzer Zeit komplett verformt und es hätte nur noch gefehlt das sie geschmolzen wären. Bei Heizung Betrieb ist das Material viel zu dünn. Habe dann im fazebuck Forum vom Kollegen drucken lassen. 1a und unser Hund 🐕  ist ebenfalls zufrieden. 
Bei nur Kühlung spielt es natürlich keine Rolle. 

 

Hallo Jeroslefat, vielen Dank für das Bild. Ein echtes im Einsatz wäre mir natürlich lieber gewesen. 
Hast du mal bitte ein paar detaillierte Bilder vom Auströmerkasten mit den Spaltmaßen zum originalen Cockpit?
Was passiert mit dem Getränkehalter?