THEMA:

Hallo, da bin ich mal gespannt, wie die performen. 560Ah ist schon ein Wort, da geht was! Ich bin momentan bei 400 angelangt, wenn es dann der Bedarf erfordert und gewichtstechnisch grün ist, kann auch später nochmal das gleiche dazu.

Flex636 schrieb: Ich habe mittlerweile den Dometic Sinepower DSP 2012 in die nähere Auswahl genommen. Der baut 360x272x97mm und ist damit eigentlich einen Tick zu lang, aber wenn man die Luft unter den vorderen und hinteren Sitzabdeckungen nutzt passt das evtl. Werds mal mit einer Schablone probieren..

Ich weiß, du hast schon einen, aber falls jemand das Thema per Suche findet: anbei mal vier Fotos vom DSP 2012.

er passt unter den Sitz
vor den Sitz nur, wenn man die Halterung absägt, und dann kann man ihn nur schwer befestigen
in der Sitzbank, glaube so kommt nicht genug Luft hin
in der Sitzbank an der Badwand, nur dann wiegen die Kabel mehr als der WR

Ein 3kw Wasserkocher läuft übrigens nicht mal eine Sekunde bevor der WR abschaltet. Verbrauch an 1,5A, aus 0,2-0,3A.

Gruß

Vielen Dank, dann poste ich hier auch noch die Bilder vom Solarvertech TS2000 unter dem Sitz, in guter Gesellschaft mit dem Votronic VBCS 60/40/430
3h Test mit 2000W hat er überstanden, dann war der Akku leer

da hast du ja ein kleines Kraftwerk waren die 3 Std. Kühlhausbetrieb reine Batterieleistung oder hat zeitgleich Solarenergie unterstützt?

...das kam nur aus der Batterie. Die hat eine Energie von knapp 7000Wh. Mit Solar wären das ca. 2000Wh zusätzlich. ( Max. 512W * 4h).

Zum Test habe ich die EL2 Funktion der Truma genutzt, das ist bei den aktuellen Temp. ganz praktisch. Die zieht 170A / 2000W (inkl. Verluste).

Die max. Laufzeit wäre also ca. 4,5h mit Solar.
Die Heizleistung ist aber bescheiden, lohnt also nicht für den praktischen Einsatz 😃

Hallo in die Runde,
ich nehme mal diesen Thread auf, auch wenn er bereits seit vier Jahren stillliegt, weil ich eine ähnliche Installation vornehmen will, wie hier von einigen beschrieben: Ich beabsichtige in den nächsten Tagen meine zwei AGM, die unter dem Beifahrersitz montiert sind, gegen LiFePo4 zu tauschen. Bei der Gelegenheit würde ich gerne einen Wechselrichter (je nach Modell mit 1500-2000W Dauerleistung, habe mich noch nicht endgültig entschieden, welches Modell) einbauen. Für den Wechselrichter ist – wie in einigen anderen Postings hier zu sehen – unter dem Fahrersitz ausreichend Platz, wo ich diesen auf einer Holzplatte montieren werde.

Unklar ist mir nur, ob es möglich ist, das Kabel (mit 35 oder 50mm2 Querschnitt) vom Beifahrersitz zum Fahrersitz unter dem Boden rüberzuführen. Zwischen den beiden Sitzen liegt der Tankentnehmer, wo bereits einige Kabel vorbeigeführt werden – und alles schon recht voll aussieht. Auch das Isoliermaterial, das unter der Gummidecke liegt, begrenzt die Möglichkeit.


Hat jemand Erfahrung oder Tipps, um ein entsprechendes Kabel vernüftig rüberzuführen?

Herzlichen Dank
Frank

ja das funktioniert, siehe hier (mein Beitrag #3)
poesslforum.de/forum/poessl-h-line/33944...e-640?start=0#524489
 

das tut Hygge,
Pössl Forum - Lifepo4 Carabest 270ah - Seite 5 - Pösslforum
den Weg über den Tankentnehmer habe ich für mich verworfen. Schnell sind die Kabel bei evtl. Reparaturarbeiten im Weg und verursachen extra Kosten in der Werkstatt. Ausserdem latscht man ständig drüber, auch nicht soo schön.
 

Hallo,
etwas frickelig, aber ich bin unterm Fußboden, also hinter Leuchte und Heizungsauslass, unten bis zum Fahrersitz. Da ist Platz für alle Kabelstärken.
Aber, wie anfangs gesagt.....

@heiwi: Danke für den Hinweis. Ich habe mir das gerade nochmal genauer angeschaut: das hast du vermutlich unterm Fußboden verlegt, ohne die Holzblende, in der die Leuchte und der Heizungsauslass eingelassen ist, abzunehmen? Das meintest du vermutlich mit "frickelig"? Ich kann nämlich nicht erkennen, wie ich die Holzblende demontieren könnte...