THEMA:

Dazu muss der Boden der Dinette gelöst werden. Sind einige versteckte Schrauben. 

Hallo Hygge, 
XP-Skipper hat recht, und ich nicht dran gedacht, denn ich hatte mir, seinerzeit, eine Klappe in den Sockel eingebaut um den toten Raum nutzen zu können. 
Ich komme also auch von dort an den Hohlraum. Sorry

ich hatte die Aluleiste entfernt, auf der Seite der Sitze sowie bei der Dinette die Schrauben des Bodens gelöst und konnte dann den Boden einseitig auf der Seite der Schiebetüre gute 10cm anheben. Danach Zugdraht eingeführt und auch der störrische 95mm² konnte problemlos gezogen werden. Vom Boden muss ich an der Ecke Beifahrersitz links hinten gute 2cm rausnehmen, war aber dem dicken Querschnitt geschulded und ist später bei montierter Verkleidung nicht sichtbar.
Vorsicht bei den Holz- und Kunststoffschrauben, ein Akkuschrauber beim Anziehen ist nicht das Mittel der Wahl. Die Schrauben halten in der Regle genau einmal, nämlich bei der Erstmontage. In dem Fall nehme ich ein Stück Isolierung eines 1.5mm² o. Ä. und stecke die in das Loch. Dann bündig abschneiden, die Schraube in die Isolierung einführen und mit Gefühl festziehen. Hält zuverlässig 
Viel Erfolg  

Der Summit vom Hygge dürfte auch unten einen eckigen Abschluss zu haben, da ist nicht viel Platz hinter der Blende. Hinter den Sitzen verläuft im Dinettenboden ein Heizrohr, als etwas Obacht mit dem Stochern. Platz ist da, hab ein Leerrohr eigezogen. 

Danke nochmal an alle.

Mittlerweile ist das (Teil-) Projekt erfolgreich abgeschlossen: Der Fraron-Wechselrichter ist auf einer Holzplatte unter dem Fahrersitz untergebracht, die Kabel unter der Bodenplatte zu den Batterien unterm Beifahrersitz gezogen. Der Teil war tatsächlich einfacher als ich dachte. Ich habe relativ zügig zuerst eine Edoskop-Kamera, dann an dieser beim Zurückziehen den Zugdraht durchziehen können. Mit einem minimalen Anheben der Bodenplatte sind dann auch die Kabel gut durchgegangen.