THEMA:

Moin,
unser DL3 hat vom Neuzustand an beim Verriegeln gehakt und brauchte manchmal mehrere Anläufe bis die Verriegelung freiwillig einrastete. Das habe ich im ersten Jahr geduldig ertragen. In diesem Jahr sind wir jedoch viele Km baltische Schotterstraßen gefahren. Da ging dann auch das Schieben auf der Schiene nur noch mit unmenschlicher Kraft. Nach einer Behandlung mit dem Hochdruckreiniger (vor allem der Fahrräder wegen) und reichlich Einsprühen aller beweglichen Teile mit Silikonspray flutscht das Ganze wesentlich besser als neu. manchmal muss dem Signalstift der Arrettierung noch mit leichtem Fingerdruck (siehe Tipp von @Sperling) nachgeholfen werden.

Den Träger sichere ich während der Fahrt mit einer Leine in einen Augbolzen im Hecktürschanier. Im Fehlerfall verkantet diese den Träger und verhindert das Zurückrutschen. Das ist jedoch bislang nur theoretisch, weil nicht passiert. Bislang sitzt der Träger seit über 20.000 km sicher und stabil, wie er es soll - einschließlich polnischer Schlaglöcher und baltischer Waschbrettpisten.

Meist reicht es, unterhalb des grünen Verriegelungsknopfes den Mechanismus von Hand etwas herzuziehen, dann ist es verriegelt. Klappt bei meinem DL3 einwandfrei, ohne ratschbumm.
Auch das Reinigen und mit Silikon Einsprüchen hat eine Verbesserung beim Lauf der Schienen gebracht.

Gruß

Nachtrag: seit 2Jahren unterwegs mit 2 e-fullies(zsm. 44kg), ohne extra Sicherung

Jou, diese variablen Emotionen hattenich schon einige Male 😅 Der BusBiker und ähnliches ist leider zu schwer, wir kratzen so schon ganz hart am 3,5t-Limit. Aber danke für Deine Antwort!

Der Hinweis auf das Durchgucken der Suchergebnisse scheint inzwischen leider eine Standardantwort zu sein....

Hallo Veo, kannst du mir bitte ein Bild von dem augbolzen schicken? Vielen Dank

Heimi schrieb: Hallo Veo, kannst du mir bitte ein Bild von dem augbolzen schicken? Vielen Dank

Klar!

Moin
gibs im Großen A.... Original ausdrehen.... Ringschraube mit Schraubenkleber einsetzen... nehme oben Spanngurte mit Karabinerhaken zur Verbindung mit dem Träger
www.amazon.de/gp/product/B001MSAR6Q/ref=...04_s00?ie=UTF8&psc=1

Der dl 3 ist an dieser Stelle etwas borstig. Abkippen während der Fahrt war auch dabei. Der grüne Sicherungsstift kam nicht ganz heraus.
Die Schiene und die Mechanik mit silikonspray unterstützen. Hochschieben mit Schwung ... ist beim dl 3 so ... und immer schauen, ist der Grüne ganz raus.

Ich warte nun seit 8 Wochen auf die Lieferung meines evo 3 ... haette ich den dl 3 mal noch nicht abgegeben...

Heimi schrieb: .... Bild von dem augbolzen...

Hab die Augbolzen mit dem grösserem Ring an mehreren Stellen, auch an der Hecksäule, verbaut. Da lassen sich auch die Haken vom Spanngurt ohne Gefummel einhängen.


Diese zB:
www.amazon.de/dp/B01AX90XKO?tag=duc03-21...kCode=osi&th=1&psc=1

Heimi schrieb: .... Bild von dem augbolzen...

Hab die Augbolzen mit dem grösserem Ring an mehreren Stellen, auch in der Hecksäule, verbaut. Da lassen sich auch die Haken vom Spanngurt ohne Gefummel einhängen.


Diese zB:
www.amazon.de/dp/B01AX90XKO?tag=duc03-21...kCode=osi&th=1&psc=1