THEMA:

Guten Morgen,

gibt es sowas? Einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung (AHK) den man bei nicht Benutzung dran lassen kann und einfach nach oben Richtung der Tür klappen kann?
Am besten noch für E-Bikes ausgelegt und mit Auszug, so dass sich die Türen öffnen lassen... Quasi eine Eierlegende-Wollmilch Sau

Ich schwanke nämlich ziemlich dem Atera DL3 und dem kommenden Fiamma Carry Bike Frame.
Träger für die AHK sind natürlich super, weil sie super tief liegen und daher die Montage der Räder stark vereinfachen, dafür muss man sie immer an und abbauen.
Träger für die Hecktür hat man immer dabei, aber man muss die Räder hochwuchten... was auch brutal anstrengend ist.

Vielleicht kennt jemand ja sowas oder ggf geht es konstruktionsseitig überhaupt nicht?

Für 2 reguläre E-Bikes ist der Fiamma Frame schon aus dem Rennen. Ansonsten den halblegalen DL3 oder den Busbiker mit AHK.

Das was du suchst gibt es nicht.

@Drehzahl: Ich bin gerade dabei, herauszufinden, was der Fiamma Ducato Frame wirklich kann. Ich denke, dass die Bedienungsanleitung falsch ist. Denn der Frame ist mit den Schienen namens Rail Premium ausgestattet. Die sind extra für E-Bikes geeignet. Das steht hier: www.fiamma.it/de/carry-bike-de/fahrradtr...astenwagen-885156608 und hier: www.fiamma.it/de/rail-de.html
Und dass der Träger 50 kg trägt, ist ja unbestritten. In der Bedienungsanleitung ist ein Ladeschema, das besagt, dass man pro Schiene nur 17 oder 16 kg belasten darf, das gilt aber für die Variante mit drei Schienen.
Nichtsdestotrotz habe ich eine Anfrage dazu gestartet, die noch nicht beantwortet ist. Leider ist Fiamma in etwa so schweigsam wie der MI6 und der Mossad zusammen. Von daher: mal abwarten. In sämtlichen Tests zu dem Träger werden auch E-Bikes verladen

Ein Fiamma-MA hat mir mal mitgeteilt da das die Premium Rails nur länger sind, aber nicht höher belastet werden können.

Warum ist der DL3 halblegal?

Den Fiamma Träger wird es als E-Bike Version geben, das steht auf der Fiamma Seite und zwei Händler haben es mir ebenfalls bestätigt.
Ich suche gleich mal die Quellen raus.

Schlaukie, wie zufrieden bist du denn mit dem Fiamma? und wie tief kann man den denn anbringen?

Hier übrigens Bewegtbilder vom Frame: (Ein Video sagt mehr als tausend Worte, oder wie war das?)

www.fiamma.it/download/DE/PRODUKTKATALOG_2021_DE.pdf <-- Seite 90

Der Carry-Bike für die Türscharniere.
Solide tragende Struktur aus Edelstahl
für den Transport von zwei E-Bikes oder
3 Fahrräder/Mountain Bikes.
• Zwei Versionen erhältlich: für 2 E-Bikes oder
3 Fahrräder
• Bei der Frame Ducato Version kann der
Aufl agebügel in drei verschiedenen Positionen
montiert werden
• Die Ducato Version ermöglicht das Öff nen der
doppelten Hecktür auch bei montierten Fahrrädern

@Maui: Bedingt durch Corona waren wir noch nicht sooo viel mit dem Träger unterwegs. Wir haben ihn in der mittleren Position ohne Leuchten montiert und finden, dass die Fahrräder die Leuchten nicht verdecken. Natürlich ist jeder Träger ein Kompromiss.
Wir laden die Räder zu zweit auf. Und waren überrascht, dass das sehr gut geht. Aber unsere Räder sind auch nicht so schwer. Ohne Akkus liegen sie so bei 18-19 kg. Wir finden den Träger sehr stabil. Während der Fahrt haben wir mal mit der Rückfahrkamera geschaut: da wackelt nix.
Man muss bedenken, dass man mit ihm keine Plane nutzen darf, weil das einfach zu viele Kräfte entfaltet. Das heißt also, bei schlechtem Wetter ist das für die Fahrräder nicht so toll. Aber ansonsten mögen wir den Fiamma Ducato Frame sehr. Man kann die Türen öffnen wie bisher (wir hatten vorher einen einfach Türträger). Das Aufladen geht ganz passabel und er stört nicht im zusammengeklappten Zustand.
Wer Rückenprobleme hat, sollte sich auf jeden Fall die Leuchtenleiste gönnen und ihn in der untersten Position montieren. Dann sollte das Aufladen sehr gut gehen. Die Räder sitzen dann auf Höhe der Unterkante des Rückfahrscheinwerfers.

@maui: der DL3 ist deshalb nicht zulässig weil die Beleuchtung bei Montage am Kasten nicht den Vorschriften enstpricht.
@schlaukie: Bei MTB mit 18-19 kg hätte ich beim Frame kein Bauchweh das der das aushält, dafür sorgt ja der Rahmen an sich.

Fakt ist aber das sich Fiamma mit kg-Angaben extrem zurückhält.

Wegen der Position: Nur die obere ist legal, ab Mitte und unten muss das Leuchtenband montiert werden. Ob nun bei mittlerer Montage die Lampen sichtbar sind oder nicht speilt keine Rolle, es ist nicht erlaubt.

@schlaukie

Lasst ihr den Träger permanent dran montiert? Und steht euer Wohnmobil an/auf der Straße?

Drehzahl schrieb: der DL3 ist deshalb nicht zulässig weil die Beleuchtung bei Montage am Kasten nicht den Vorschriften enstpricht.

Bist du dir da sicher? Es fahren sehr viele Kästen mit dem DL3 herum, weil er sich ordentlich wegklappen lässt.

... man* lese die Bedienanleitung und die darin enthaltenen Hinweise u Auflagen zur erteilten EU Prüfgenehmigung.
Die Leuchten lassen sich zudem verstellen, so dass fehlende cm zur Fahrradlänge (weitestgehend) kompensiert werden können.