THEMA:

Hi,

ich suche Anfahrtshilfen für unseren Trenta.. ich habe noch keine Erfahrungen mit derartigen Hilfen! Meint ihr die "günstigen" für 50€ reichen hier aus? sie sind Flexibel und handlich allerdings kann ich mir vorstellen das die nicht so gut wie "starre" feste sind
Ich habe die beiden Varianten ins Auge gefasst nehme auch gerne alternativen entgegen
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Ist die Frage was du vor hast. Aus bisserl Matsche werden die Rollbaren wohl ausreichen, aus Sand eher nicht. Bei den Kunstoffdingern schmelzen die "Gripnupsis" schneller als du schauen kannst, wenn man da beherzt mit anfährt. Ich hab daher so GFK-Sandboards (95x30cm, 2,5kg), hab damit auch schon nen PKW (keinen Kasten) am Strand wieder flott bekommen und bin sehr zufrieden (auch weil sie sich unkompliziert verstauen lassen). Ach und ne Schauefel ist wichtig.

sandbleche.de/ die sind ihr Geld wert..

Hallo,
wie Nachtaktiver schon schrieb, kommt drauf an was Du vor hast.
Mir wären die Hilfen viel zu sperrig, teuer und schwer.
Wir haben das ProPlus Grip System immer dabei, hat am Sandstrand und im Winter schon bestens funktioniert.
Ist natürlich nicht so haltbar wie ein Sandblech - dafür aber sehr leicht und ebenso leicht zu verstauen.
Als Retter in der Not meiner Meinung nach für Europa vollkommend ausreichend.
Dafür habe ich lieber in ein vernünftiges Abschleppseil mit Softschäkeln und einer Bruchlast von 8000 daN investiert, falls mal ein Traktor helfen muss.

Liebe Grüße

Du hast doch AT Bereifung drauf. Warum dann noch Anfahrhilfen?

Am Strand in St Peter-Ording habe ich schon so manches Spielzeug versagen sehen. Zum Aufrollen, zum Festschnallen am Rad uvm. Ist alles nichts ausgegorenes. Die aufrollbaren Lösungen fliegen oft verzugfrei am anderen Ende des versunkenen Rades wieder raus. Ich habe ein Produkt analog zu den MaxTraxx. Passen im Summit gut in den „Keller“ und sind sehr robust, man kann zur Not auch damit schaufeln. Aber wie oben schon gesagt: das gewünschte Einsatzgebiet muss klar sein. Nasse Wiese geht sicher auch mit einfacheren Lösungen.

Oder die
da. Spart auch die Auffahrrampen. Aber Achtung bei Gewichtsproblemen 😉

Ich habe mir die Tred Pro gegönnt. Ist aber wie beim Reserverad, nur weil ich sie habe, muss ich sie nicht zwingend einsetzen müssen. Sie geben einem aber ein gutes Gefühl. Letztes Jahr in der Toskana habe ich sie einem Niederländer geliehen, der sich auf der lehmigen Wiese festgefahren hatte. 3 Mann schieben hat nichts gebracht, einmal die Sandbleche und er war frei. Danach sahen sie aber auch entsprechend aus. Ich war froh, sie danach nicht im Wagen transportieren zu müssen.
Selber habe ich sie bisher nur dreimal benutzt, allerdings lediglich um etwas die Unebenheiten auszugleichen.

Wie Schwesterchen ihre Südamerika Tour (Tans Americana / Ruota del Morto / Atacama / Amazonas / und und und ... ) mit einem alten LT gemacht hat, hatte sie ordentliche Sandbleche ala FT-Germany 150cm (amzn.to/3t4TPfY Geschenk der Familie) am Fahrzeug verbaut dabei. Auch auf der Nordamerika Tour ( von Osten nach Westen und hoch nach Alsaka und Durch die Rockys zurück ) waren sie immer dabei. So gut wie nie oder eigentlich nie benutzt, aber immer dabei! Machte was her! Sah nach echtem Abenteuer aus. Dann den LT verkauft, natürlich mit den Teilen, weil man sie ja so oft brauchte. Und dann mit dem neu gekaufte Pö bis MC-Pom gekommen und .... :huh: :dry: ... genau, auf 'ner Wiese festgefahren und im Schlamm abgesoffen :blush: :oops: :dry: :whistle: Ok, mit 'nem Tacktor als kleine Zughilfe war das dann auch kein Problem :unsure: :cheer: :cheer:

LG Stefan

Schon beim ersten kurzen Ausflug letzten Samstag sind wir fast nicht mehr von einer nassen Wiesen rückwärts ein wenig hoch auf die Straße gekommen!
Anfahrtshilfen hätten wahrscheinlich geholfen, kauf ich uns / und für den Notfall ein Abschleppseil für den Bulldog

Gruß - Peter