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Druck-Entlastungsklappe im Citroën Vario 545 21 Apr 2022 21:29 #1

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Moin!

Weiß jemand von euch, wo im Citroën Jumper Bj. 2019 die Druck-Entlastungsklappe ist?

Ich möchte in meinen Vario 545 eine Trockentrenntoilette einbauen und würde für den Abluftschlauch gerne die Druck-Entlastungsklappe benutzen.
Ansonsten müsste ich bohren und würde ich gerne vermeiden.

VG Schopi

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Druck-Entlastungsklappe im Citroën Vario 545 21 Apr 2022 21:52 #2

  • Bikingmac
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Hallo,
ich helfe gern, aber was genau meinst Du mit Druck-Entlastungsklappe?
Und was hat das mit der TTT zu tun?
Meine TTT muss man nämlich nicht entlüften.
Gruß
Martin
seit 1979 unterwegs mit diversen Wohnmobilen, seit April 2016 mit grauem Pössl Vario 545/Fiat, 148 PS, 3.5 t, 16 Zoll Alu, Votronic BC, verstärkte Federn vorne, Zusatzluftfedern hinten, Wattstunde Solar 120wp, Abluftöffnung/elektr. Regelung Kühlschrank,Trenntoilette, Caratec Soundsystem, Lithium

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Druck-Entlastungsklappe im Citroën Vario 545 21 Apr 2022 22:35 #3

  • Schopi
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Moin.

In einem Post über den Einbau einer SOG in den 545 hat Rally geschrieben, dass er den Schlauch von der SOG durch die Druck-Entlastungsklappe geführt hat. Dadurch musste er kein extra Loch bohren. Durch diese Klappe kann der Überdruck im Fahrzeug entweichen, wenn die Türen zugeschlagen werden.

Das ist der Post von Rally: poesslforum.de/forum/poessl-h-line/23328...-im-vario-545#367796

Ich möchte eine TTT mit Lüfter einbauen und diesen Abluftschlauch nach außen führen. Am liebsten eben durch die Druck-Entlastungsklappe.
Leider antwortet Rally nicht und bei einer Internetsuche habe ich auch nix gefunden. Wahrscheinlich heißt das Teil anders?!?

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Druck-Entlastungsklappe im Citroën Vario 545 21 Apr 2022 22:46 #4

  • Bikingmac
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Hallo Schopi,

Ich habe auch eine TTT in den Vario 545 eingebaut.
Die funktioniert ganz wunderbar auch ohne Ventilator.
Ich habe zwar noch die alte Absauggeschichte von der SOG drin - habe die aber nie gebraucht.

Gruß
Martin

PS..
Im Übrigen habe ich keine Ahnung von was für einer "Klappe" da bei Ralli die Rede ist.
Meine SOG Absaugung habe ich seinerzeit durch den Boden geführt. Da war bereits ein Loch, das ich für den Abluftschlauch nur etwas erweitert habe.
seit 1979 unterwegs mit diversen Wohnmobilen, seit April 2016 mit grauem Pössl Vario 545/Fiat, 148 PS, 3.5 t, 16 Zoll Alu, Votronic BC, verstärkte Federn vorne, Zusatzluftfedern hinten, Wattstunde Solar 120wp, Abluftöffnung/elektr. Regelung Kühlschrank,Trenntoilette, Caratec Soundsystem, Lithium

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Druck-Entlastungsklappe im Citroën Vario 545 22 Apr 2022 08:44 #5

  • Idur1
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Ich gehe davon aus dass Ralli die Zwangsentlüftungen meint über dir ein geschlossenes Fahrzeug verfügen muss. Wenn über das Gebläse Luft zugeführt wird muss diese Luftmenge ja auch aus dem geschlossenen Fahrzeug entweichen können. Früher war das offen zu sehen zum Beispiel hinter der C Säule und später irgendwo verdeckt. Beispiel Golf 1 da waren die Entlüftungen hinten unter dem Stossfänger versteckt.
Bei meinem Jumper habe ich diese noch nicht entdeckt. Könnte mir aber auch hier vorstellen dass sie hinten links und rechts unter der Verkleidung sitzen die hinter der Hinterachse angebracht sind. Wie man da allerdings die Abluft der Toilette hinführen könnte kann ich mir nur schwer vorstellen.
Viele Grüße
Rudi
Summit 600 Plus, Silber, 120 KW, 052019, Dynavin N7 DC,TS-WX130EA Pioneer, AHK, Thule Markise, RfK ,Heavy; zweite Aufbaubatterie,CP+, Unterfahrschutz Motor, Lokari vorn und hinten,Hohlraumversiegelung , Unterbodenschutzwachs, Schutzgegenmarderanlage, ORC AT Paket mit FSD
In den Bergenwohlfühlender

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