THEMA:

Also mit den Rangierwagenhebern habe ich die Erfahrung:
Die Dinger für 20 Euro schaffen nie Ihre 2 Tonnen.
Mein neuer hat 3 Tonnen, hat aber 100 plus x gekostet. Und der schafft dann zumindest die 2 Tonnen locker.

Gruß Rüdiger

Hallo,

wenn ein Achse 2,4 t Last, hat ein Rad erst mal ca.1,2 t. Wenn ich dieses Rad anhebe und der Angriffspunkt des Hebers zur Mittelachse des Fahrzeugs verlegt ist und unter Berücksichtigung des Winkels der sich durchs Anheben ergibt, wird diese Last größer. Sagen wir mal wir haben auf dem Wagenheber 1,4 t. Eigentlich sollte ein 2 t Heber dies können.

Stimmt genau.
Mit der Theorie habe ich ja auch beschlossen, es mit dem 2t Heber zu machen.
Die Ölaustritte aus den Dichtungen haben mich dann eines Besseren belehrt.
Ich sag mal so: Chinesische Übertreibung

Nicht umsonst hat so etwas vor 25 Jahren ja in vernünftiger Form geschätzte 500 Mark gekostet und eben keine 20 oder 30 Euro.

Gruß Rüdiger

Vielleicht kommt der Nordchina und und die Dichtungen vertragen nur Temp. bis 10 °C. Da mußt du dir halt einen Heber aus Südchina holen. Der kann dann nicht kalt, aber dafür warm
Scherz beiseite. Aus meiner bisherigen Erfahrung mit billigen chinesischen Produkten dieser Art (einfache mechanische Geräte) wird hier viel versprochen und wenig gehalten. Es Macht meistens Sinn etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen.

Ich habe eine kurze "Off-Topic" Frage...ich hoffe, das ist i.O.
Wir haben einen 2 Win Plus.
An der hinteren Aufnahme ist etwas direkt über der Aufnahme. Sieht als als wäre es die Halterung vom Tank dort angebracht. Es hat aber trotzdem die Aussparung für den Wagenheber. Kann das dort einfach angesetzt werden?

Du stehst direkt vor deinem Wagen und die Forianer nicht, ein Bild wäre hilfreich....