THEMA:

Genau, beim 640er sind die 4kant Rohre, die am Fahrzeug montiert werden, etwas länger. Beim 6m Summit nicht ganz so lange, somit kann die Bühne nicht so weit ausgezogen werden. Die Türen gehen auf und mann kommt an die Sachen ran, aber halt nicht 90 Grad. Ohnw Fahrzeuge kann die Plattform montiert bleiben, da die Türen etwas höher sind gehen die dann auf.

Aufgrund von Nachfragen, hier noch ein paar Bilder zu dem Fiedler Träger ohne Fahrzeuge

Ich habe mich in den letzten Wochen weiterhin mit dem Thema auseinandergesetzt und bin dabei auf das System von Moro gestoßen (moro-solutions.de/de/Produkte/Motorradedition/). Es ermöglicht, den Roller komplett zur Seite zu schwenken, wodurch man beide Türen, auch bei 6m Fahrzeugen, problemlos öffnen kann. Finde ich ziemlich praktisch, vielleicht ist das für einige von euch auch eine interessante Lösung!

da mir die Fiedler zu teuer war und ich nicht wusste wielang ich das benutze habe ich mir so eine in Tschechien einbauen lassen... ich muss gleich nochmal suchen von wem die ist, das war über irgendein youtube video.
Inkl. Einbau habe ich glaube ich 800€ bezahlt.

ich denke, am ende geben sich die Bühnen alle nicht viel, aber für mich wäre ein Gamechanger wenn es eine gäbe die man bei nicht Benutzung nach Oben an die Hecktüren anklappen kann, damit das Fahrzeug wieder kürzer ist (fürs Parken)

Wir sind mit der rein Alu- Bühne von Fiedler (160kg Nutzlast) absolut zufrieden. Ca. 20tkm mit Enduro, jeden 4. Tag drauf und runter. Bei unserem Summit 640 lassen sich die Türen 90 Grad öffnen. Bei den kürzeren Modellen nicht vollständig. Da Alu, lässt sich die Bühne einfach von einer Person demontieren. Übrigens: die zusätzliche, optionale Eintragung der geänderten Fahrzeuglänge wurde bei mir abgelehnt, da die Bühne ohne Werkzeug demontiert werden kann und somit als "Ladung" gilt. Die Bühne selbst ist natürlich eingetragen.

Stimme Busurlauber zu.

Habe mir eine breitere Rampe (zusammenklappbar) besorgt. Die Fiedler-Rampe ist vergleichsweise kurz und schmal.
Das Auf- und Abladen des Motorrads ist jetzt stressfreier.

Habe mir zusätzlich ein Spiralkabel (1,5 m) besorgt. Stromanschluss bleibt jetzt immer eingesteckt.

Grüße
andreas

Busurlauber schrieb:

....Die Bühne selbst ist natürlich eingetragen.

Wir haben die erste Saison auch eine starre Alu-Fiedler für die Vespa GTS, alles bestens und passgenau beim Verbau. Meine Bühne ist nicht eingetragen, weil ABE, war das bei Dir noch nicht so?

Ja, wir haben auch die Fiedler Bühne mit Eintrag in die Papiere.
Ist eine stabile Lösung, leicht zu beladen. Wir fahren mit einer 125er Vespa. Die Rollerbefestigung ist auch hilfreich, klemmt den Mitteltunnel fest.
Die Türen gehen bei 6 Meter Ducato fast auf, man kommt an alles dran.
Größeres Problem ist unter den 3,5 Tonnen zu bleiben, aber das ist ein anderes Thema;)

Die Bühne wurde auf meinen Wunsch schon vom Händler am Neufahrzeug verbaut und zusammen mit den anderen eintragungspflichtigen Dingen notiert für die Zulassungsstelle.
Und ja, ich habe auf 4,0t aufgelastet.

morgen gehts los auf eine erste Testrunde grobe Richtung Rom. Wird die erste Reise frisch aufgelastet auf 4.25t, mit Goldschmitt Luftfederung und einer ausziehbaren Fiedler Bühne mit 200kg Traglast samt einem Honda SH300i. Wir fahren mit eG-Typengenehmigung, also nicht eingetragen. Für das Vorderrad ist eine Wippe installiert. Damit klappt das Auf- und Abladen auch alleine wirklich sehr gut, einzig der Regenschutz ist halt immer ein bisschen Terz. Die Türen gehen auch voll beladen komplett auf und Dank der 80cm Tiefe der Bühne passt hinten sogar noch eine oder zwei kleine Alubox(en) drauf. Schön ist auch, die Anhängerkupplung kann montiert bleiben.
Zusätzlich habe ich noch zwei Begrenzungsleuchten spendiert, im Spiegel ist das Ende des Fahrzeuges, speziell bei Dämmerung oder Nachts, im Spiegel für mich nicht sichtbar.
... und nicht zu vergessen, das Spiralkabel für den elektrischen Anschluß