THEMA:

Ja, das stimmt. Das elegante beim VeloSwing ist, dass ein normaler starrer Fahrradträger angesetzt werden kann. Diesen lassen wir zu Hause wenn wir keine Räder mitnehmen.
In solchen Fällen lassen sich die Hecktüren öffnen ohne den VeloSwing zu schwingen. Das ist beim Busbiker andres. Wir wollten nicht permanent das ganze Fahrradträger Gestell durch die Gegend fahren.

Der Busbiker war auch in Auswahl, ist aber noch schwerer als der Veloswing ohne Radträger. Wenn ich dann am PKW die Räder aufladen will brauche ich trotzdem noch einen Radträger. Außerdem muss ich beim Veloswing nicht immer auf AHK umbauen und schleppe auch nicht immer den Radständer mit. 
Aber zum Glück gibt es verschiedene Systeme, damit jeder das für sich passende raussuchen kann.
Der Vanswing (günstigste Variante) war bei mir gleich raus, da ich Sorge habe dass er zu "leicht" sein könnte. Ich hätte da das Vertrauen nicht so wie beim Veloswing und Busbiker, die beiden einen sehr soliden und hochwertigen Eindruck machen.

Hallo Paul,

an was für einem Fahrzeug hast du den Swingy montiert und reicht es das Schwenkmodul nach links auszuschwenken um die linke Tür klomplett 90° aufzubekommen? Gibt es vielleicht ein Bild vom Swingy an deinem Fahrzeug?

LG Markus 

Hallo Antje,
ich stehe kurz vor dem Einbau des VeloSwing an unserem Pössl Roadcruiser B, Bj 2018. Hat dein Mann ggf. Tipps, oder auch was man vermeiden sollte, für die Verkabelung? Wir haben den Orginal-Thule-E-Satz, und ich habe erfahren, dass es je nach Zugänglichkeit der Rückleuchten verschiedene Varianten gibt.
Danke & LG Peter

Birkyhund schrieb:

Hallo Paul,

an was für einem Fahrzeug hast du den Swingy montiert und reicht es das Schwenkmodul nach links auszuschwenken um die linke Tür klomplett 90° aufzubekommen? Gibt es vielleicht ein Bild vom Swingy an deinem Fahrzeug?

LG Markus 

 

Moin Markus,

ich habe hier:

poesslforum.de/forum/zubehoer/26643-van-...odul?start=10#530752

auch noch mal nachgefragt, glaube aber nicht, dass da noch, mal was kommt ...

VG Thomas

@Birkyhund
Der Thule Veloswing lässt sich so weit schwenken, dass man die linke Hecktür 90 Grad öffnen kann.

VG Matthias 

Ich habe aktuell an meinem Citroën Jumper eine werkseitig verbaute abnehmbare Anhängerkupplung.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass diese bei der Montage des Thule VeloSwing zurückgebaut werden muss!?
Hat dazu jemand schon Erfahrungen gemacht?

Hallo williwelpe,
ja, die AHK muss demontiert werden. Das gleiche gilt bei einer reinen Stoßstange.
Es werden dieselben Befestigungslöcher benutzt.

VG Matthias