THEMA:

Aus Gewichtsgründen und ungleiche Reifengröße überlege ich auch auf ein Pannenset zu wechseln.

Da ich aktuell den neuen 255/55 R18 mit 120er Tragindex fahre, welcher nicht immer so schnell besorgt werden kann, überlege ich, ob ich den Reifen nicht einfach ohne Felge als Ersatz mitführe.

Im Schadensfall den ADAC bzw. Vertragspartner im Ausland anrufen, abschleppen lassen und dann den mitgebrachten Reifen montieren lassen. Selbst im entfernten Albanien usw. findet sich bestimmt immer eine Reifenmontierstation....

Mir fehlt nur noch die Idee zur Unterflurmontage des Reifens ohne eine Felge.

Und wenn du einfach eines deiner bisherigen Räder als "Notrad" mitführst, unterflur? Oder du bastelst dir für die Winde eine quadratische oder runde Plattform, mit der du dann den nur-Gummi hochziehst... Lg Alexander

Mir hat mal jemand erklärt: Reifen ohne Felge müssen stehen.
Von daher wäre es sicherlich ungeschickt einen Reifen dauerhaft liegend, ohne Felge, unter dem Fahrzeug zu transportieren.
Entweder mit Felge oder Pannenset.

Gruß Klaus

Ich finde Ronnys (Schaumi) Idee sehr interessant und nachdenkenswert. Eine nicht vorhandene Felge kann auch nicht rosten. Die Felgen der Ersatzreifen mit Stahlfelgen unter dem Auto rosten gerne.
Außerdem hat mein Auto Alufelgen, das Ersatzrad ist mit Stahlfelge. Der Gebrauch des Ersatzrades kann also nur eine kurze Notlösung sein. Auch führen die Ersatzräder unter dem Autoboden oft ein Schattendasein und werden nicht überprüft, so stellt man dann bei Gebrauch zum Beispiel fest, dass der Luftdruck zu niedrig ist. Dann hilft mir der Reservereifen auch nichts. Das mit dem echten "Ersatzreifen", also der Reifen ohne Felge überlege ich mir. Wenn ich den benötige habe ich auf jeden Fall die gleiche Felge und den gleichen Reifen auf allen Rädern und somit einen echten Ersatz.
LG
Roland

Wenn Ihr einen Ersatzreifen mitführt, wie haltet Ihr es dann mit dem Alter des Reifen? Bleibt er auch noch nach 10 Jahren noch ungenutzt beim Fahrzeug? Oder wird er beim Reifenneukauf verwendet und durch einen abgefahrenen Reifen ersetzt? Oder wird er irgendwann ausgetauscht? Im Schadensfall kann ich sicherlich auch auf einen z.B. 10 Jahre alten Reifen zurück greifen. Aber dauerhaft weiternutzen ist dann ja wohl nicht mehr möglich.

Grüße

Frank

Gute Frage, Frank! Also ich hab gleich beim Neukauf des Celebration auf 16" umgerüstet, und mir gleich 5 Ganzjahresreifen auf Alufelgen bestellt. Ich schau mir - oder lass es die Werkstatt machen - jedenfalls jährlich das Reserverad an und prüfe den Druck. Genau so wie ich es auch bei meinen anderen beiden Autos mache, die ebenfalls vollwertige Ersatzräder haben. Die sind jetzt fünf bzw. vier Jahre alt und tragen beide noch das erste Reserverad. Als sie beide kürzlich neu bereift wurden blieb das Ersatzrad jeweils unberührt. Also einen älteren Reifen mit drei neuen zu mischen geht für mich nicht. Da trag ich lieber ein etwas älteres Ersatzrad mit herum... Aber ich denke, dass ich es spätestens nach zehn Jahren austauschen werde. Oder früher, falls es der TÜV beanstandet! Lg Alexander

Hallo,
hmm bei mir spricht auch die Statistik gegen ein Ersatzrad. Hatte bisher nur einmal eine Reifenpanne, und das ist schon sehr viele Jahre her und das Fahrzeug (auch der Reifen) war sehr alt. Mit Pannenset und ADAC sollte es eigentlich in Europa kein Problem sein, das Rad wegzulassen. Es gibt Pannensets speziell für Transporter. Trotzdem habe ich mit Ersatzrad ein besseres Gefühl und es daher erstmal drangelassen. Die paar Kilo mehr nehme ich in Kauf.
Jürgen

Bisher kam ich noch nicht dazu, Reifen ( Ersatzreifen) nach 10 Jahren tauschen zu müssen.
Meine Fahrzeuge hatte ich bis jetzt noch nie so lange.
Auch wenn es die Kosten nach oben schraubt, sollte man irgendwann das Ersatzrad mittauschen .

Gruß Klaus

Aber auch Reifenreparatursets halten nicht ewig. Ich möchte nicht wissen wie viele Autos hier mit untauglichen Sets unterwegs sind. Das ist ähnlich wie bei den Feuerlöschern, die ohne Wartung im Ernstfall sogar eine echte Gefahrenstelle darstellen können. So gefährlich sind die Pannen Sets sicherlich nicht. Aber die fehlende Überprüfung fällt in der Praxis doch wohl häufig erst auf,wenn es zu spät ist.

Gruß

Frank

Für den Notfall ist so ein Pannenset wahrscheinlich die einfachere Lösung.
Ich ziehe aber den Ersatzreifen auf jeden Fall vor schon allein weil ein Reifen auf einem KaWa ganz anders belastet wird als bei einem PKW.
Was das Altern angeht tausche ich alle paar Jahre das Ersatzrad mit einem benutzten aber noch nicht ganz fertigen Rad aus.
Dadurch habe ich für Notfälle einen fahrbaren Reifen der dann im Bedarfsfall ersetzt wird sobald es möglich ist.