THEMA:

Bei meinen Pössl Summit ist die Sicherung für den Softlock im Sicherungskasten seitlich an der Sitzbank zusammen mit der Gaszündung des Herdes, 10A.

Überprüf die einmal

Gruß

Dieter

Irgendwer in diesem Forum hat mal gesagt, daß die (fliegende) Sicherung hinter der Trittstufenbeleuchtung ist.
Einfach mal die Lampe herausklipsen und nachsehn.

Hallo zusammen,
ich habe lange nach der Sicherung des Softlock gesucht. Laut Bedienungsanleitung bei Pössl zum Download liegt sie entweder im Küchenblock oder in der B-Säule. Beides ist bei meinem Roadstar 600 L Baujahr Ende 2021 nicht der Fall. In meiner gedruckten Bedienungsanleitung heißt es, dass sie im Küchenblock ist, nochmal ein anderes nichtssagendes Bild.
Fazit: Es scheint sie nicht zu geben. Nach langem Suchen nach der passenden 10 A Sicherung habe ich die Kabelwege grob verfolgt und dachte, dass sie eigentlich nur unter dem Fahrersitz liegen kann - nein. Bei einem Kurzschluss am Schalter der Trittstufe ist die 25 Ampere-Sicherung am EBL durchgebrannt. Licht ging allerdings noch. Bei einem kurzen Check hat nur Softlock und Trittstufe keine Spannung gehabt ist auch egal.
Daher der dringende Hinweis (hätte ich mir auch selber überlegen können, ich weiß) - wenn man bastelt erst die Schiebetür schließen, damit Softlock geschlossen ist. Danach den Hauptschalter am EBL ausschalten. Danach verhält sich die Schiebetür wie eine ohne Softlock. Wieder mal gelernt, erst denken hilft (manchmal).
Viele Grüße
Karsten

Hallo zusammen,

ich hänge mich mal an diesen alten Thread, weil es zum Thema passt.
Bei unserem Summit 600 plus (MJ2022) hatten wir nun auch zweimal kurz hintereinander das Problem, dass der Softlockmotor sich nicht mehr bewegt hat. Beidemale half aber das ziehen der 10A Sicherung im 12V Verteiler unter der Dinette und anschließendes Wiedereinstecken - also eine Art "Reset". Hatte dieses Problem schon mal jemand? Deutet das auf einen baldigen Komplettausfall hin?

Hier die Vorgeschichte:
Ich habe vor einigen Tagen einen Batteriecomputer (AGM-Batterie) mit Hallsensor in die Plus-Leitung der Aufbaubatterien eingebaut. Dazu habe ich zunächst alle 12 V Sicherungen aus dem Sicherungsverteiler unter der Dinette gezogen (während die Schiebetür offen stand - soll man nicht machen, hab ich nun auch gelesen), dann die Hauptleitung der Batterien aufgetrennt und durch den Hallsensor geführt. Anschließend wieder alles in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut.

Danach kam es zum ersten Ausfall. Nach Beendigung der Arbeiten zog der Motor die Tür nicht mehr an. Mehrfach versucht, leider erfolglos.
Der Test mit dem Magneten brachte keinen Erfolg, also dachte ich an die Spannungsversorgung und habe die 12V Sicherung im Verteilerkasten durchgemessen. Ergebnis: Sicherung ist durchgängig, alles in Ordnung.
Sicherung wieder rein, Zündung am Herd (gleiche Sicherung) funktionierte, Softlock merkwürdigerweise auch wieder. Ob die Zündung auch vorher funktionierte habe ich leider nicht getestet.
Ok, dachte ich, vielleicht saß die Sicherung vorher nicht richtig.

Danach lief es ein paar Tage ganz normal, bis das gleiche Phänomen wieder auftauchte: Softlock schließt die Tür nicht mehr.
Diesesmal habe ich direkt die Zündung am Herd getestet: sie funktionierte (also kann es eigentlich nicht an der Sicherung liegen). Trotzdem habe ich die Sicherung nochmal gezogen und wieder eingesteckt => Softlock läuft.

Hat einer von euch eine Idee, was das Problem (und Lösung) sein kann?

Viele Grüße
Frank