THEMA:

Moin,
ich transportiere auf meinem Heckträger (Carry Bike) regelmäßig zwei Fahrräder mit rund 28kg Gesamtgewicht. Aktuell komme ich gerade aus Schweden zurück (4000km) und kann keine Veränderungen an den Türen feststellen. Das Trägersystem ist für meine Bedürfnisse so passend und das Preis- Leistungsverhältnis ist für mich auch in Ordnung. Nur das die Räder sehr hoch gehoben werden müssen empfinde ich als etwas lästig. Ach ja, das erste Rad muss mit guten Abstand zu Hecktür aufgespannt werden, da sonst die Gefahr besteht, dass beim Schließen der Türen der Lenker in die Hecktür einschlägt. Hat mir eine kaum sichtbare Minidelle und bei einer Freundin eine reelle Beule mit Lackschäden eingebracht.
Ich würde es wieder so machen.
Viele Grüße,
Michael

Fahre den dritten Kasten mit Fahradträger und Fahrrädern drauf und hatte nie Schwierigkeiten damit.
Gruß Dirk

Hallo
Ich habe meinen Träger abgebaut,weil jedes mal wenn die Fahrräder drauf waren die Tür auf der Stoßstange geschliffen hat.
Da ich eine AHK lag es nahe dafür einen Träger zu holen.
Gruss Dirk

So, gestern war Basteltag, hab mir neben
dem Einbruchschutz an der Hecktür auch die
Türfangbänder begrenzt (Schraubenvariante)
wie im Forum beschrieben (Danke) damit man erst garnicht erst in Versuchung kommt
sie weiter aufzumachen und natürlich einen
THULE Fahradträger an der Hecktür.
Nach dem Anbau auch mit Sikaflex habe ich
mich heute mal hinten drangehänkt mit 95kg,nicht lange aber die Hecktür hat sich lt. meinem Kumpel nicht bewegt, also denke ich das 2 normale Fahräder die Tür nicht verziehen werden, falls doch werde ich es hier berichten.

Als Kontrolle gegen Verzug kann man mit dem Edding eine Markierung quer an den Türen anbringen.
Außerdem kann man am Schweller der Hecktüren erkennen, ob der Lack durch die Berührung der Türen Schaden genommen hat.

Hallo zusammen,
hier die gewünschten Bilder!
Sie sind natürlich gestellt und das Fahrrad hat längst ausgedient!
Beim ersten Bild kann man auch das verstellbare Stützrad erkennen!

Gruß Frank

Hallo miteinander,

waren jetzt mit Heckträger und 2 E-Bikes in Norwegen unterwegs. Korrekte Montage vorrausgesetzt ist das meines Erachtens unproblematisch, da die Türen sich im geschlossenen Zustand auf einem Auflaufbock unten abstützen. Die eigentlichen Belastungen treten während der Fahrt auf durch Stöße u.ä.. Wenn die Tür in der geschlossenen Stellung sich hierüber abstützt passiert da denke ich nichts.
Die Verschraubung der Scharniere erfolgt in der D-Säule, die ist stabil. Problematisch sind die Türbleche. Im ersten Durchgang habe ich auf die Verschraubung in der Tür verzichtet und hatte prompt nach 2000km Landstrasse eine etwas "veränderte" Falzgeometrie. War aber mit dem Hammer zu korrigieren. Nachdem ich den Träger ordnungsgemäß montiert habe war Ruhe. Man muss sich nur zu den Löchern überwinden.
Trotzdem möchte ich mich verändern, hat jemand Erfahrungen mit dem Sawiko FUTURO ?

Grüße, Christoph

Hallo zusammen,
auf Grund der schlechten Erfahrungen bei unserem alten Pössl- und da waren es noch normale leichte Mountainbikes- wollte ich die viel schwereren E-Bikes bei unserem Clever auf keinen Fall an die Hecktüren hängen.
Einen Fahrradträger auf der AHK wollte ich nicht wegen der Fahrzeuglänge, die vor allem bei der Parklplatzsuche nachteilig ist. Also habe ich mich zum Sawiko Futura entschlossen und konnte einen in der Bucht recht günstig von einem Messefahrzeug erwerben.
Den Einbau und das Ergebnis könnt ihr hier ab #73 sehen: poesslforum.de/forum/mein-poessl/2548-un...-ist-nun-da?start=72.

Nach einiger Zeit wurde mir aber das Hinauf- und Hinunter-Heben der Räder zu umständlich, zumal das Zuhängen mit einer Plane auch noch recht anstrengend war, geht das ganze ja bis auf 2,6m Höhe hinauf.
So kam dann irgendwann die Idee, hinten am Auto soll nichts hängen, die Räder müssen innen hinein!
Nach langem Suchen bin ich auf die Klappräder von Shinga aus Holland gestoßen. Ich habe nachgemessen und festgestellt, die Räder passen hinein, muss nur den "Keller" etwas umräumen.
Die Räder bestellt und nach einer Woche war alles da, das Ergebnis kann man hier sehen: poesslforum.de/forum/mein-poessl/2548-un...ist-nun-da?start=211
Die beiden Räder stehen in Transporttaschen unter dem Bett und sind in 4 Minuten fahrbereit.
Weitere Vorteile gegenüber der Montage am Heck sind ein besserer Diebstahlschutz, keine Verschmutzung und kein Gewackel auf dem Fahrradträger und die Heckfenster lassen sich wieder ganz öffnen und nicht zuletzt die bessere Sicht hinten hinaus, denn durch die beiden mit Plane abgedeckten Räder konnte man nichts sehen.
Wir sind mit dieser Lösung nun sehr zufrieden.
LG
Roland

Hallo!
Wir haben im Frühjahr einen Ducato gemietet. 60 KG an der Hecktür zulässig. Es waren keine besonderen Halterungen vorhanden. Der Träger war mit max 60 Kg angegeben.
Gruß
Berthold

@Berthold Leying: Welcher Träger war das denn mit den 60 kg?