THEMA:

Moin, moin.
Ich möchte Fahrradträger an die Hecktür meines Roadcamp R auf Basis Citroen Jumper montieren. In Gesprächen habe ich
unterschiedliche Aussagen zur Belastbarkeit gehört.
Die einen sagen, dass bis 45 kg kein Problem sind, die anderen sprechen von verzogenen Türen und raten zu Trägern auf AHK.
Auch über die Höhe von Hecktürträgern gibt es unterschiedliche Aussagen, nämlich dass bei der tiefen Variante die Heckleuchen verdeckt sind
und bei der hohen der Sattel die dritte Bremsleuchte verdeckt.
Bei der AHK-Variante stört mich, dass ich mit einer Länge von 541cm plus Fahrradträger über 6m komme und in Skandinavien nicht die günstigeren Fähr- und Brückenpreise
nutzen kann. Wer kann mir helfen, was soll ich kaufen und montieren?

Die Aussagen werden immer unterschiedlich bleiben. Mein dringender Rat ist, an diese Trompetenblechtüren nichts dranzuhängen. Auch wenn es viele machen, muss es dadurch nicht richtiger werden. Fahrräder lieber auf die AHK oder in den Kasten rein.
Die Länge würde ich hier hintenan stellen. Unser sprengt mit 640+AHK Träger auch die 7m..
Aber nur um hier paar Euro zu sparen , riskiere ich nicht die Statik meiner Türen
Viele Grüße
Lars

Das Problem ist auch, dass die angegebene Höchstlast des Trägers selbst von vielen missachtet wird.

Es gibt auch Träger, die direkt an den Scharnieren befestigt werden. Das belastet die Tür selbst nicht.

Ein Bsp. ist der Futuro E-Lift von Sawiko:

www.sawiko.com/de/futuro-e-lift

Alternativ zur AHK Lösung, gibt es noch welche, die nicht ganz so weit nach hinten bauen:

www.sawiko.com/de/agito-van

Youngtimer schrieb: Fahrräder lieber auf die AHK oder in den Kasten rein

Man kann es auch noch weiter auf die Spitze treiben:
Ich transportiere vier Fahrräder auf nem klappbaren Sawiko Agito.
An den Hecktüren würde ich def. nix transportieren.

Fiamma, Thule und Co nur mit zusätzlicher Abspannung ans obere Türschanier. Alles andere wäre mir persönlich zu windig. Fahre den Carry Bike das sechste Jahr und finde den so modifizierten Tröger gar nicht mal so schlecht.
Hessischer Gruß Waggi

Youngtimer schrieb: Mein dringender Rat ist, an diese Trompetenblechtüren nichts dranzuhängen.

Da bei uns beide Räder je ca. 15 kg wiegen, haben wir auf den Türträger verzichtet.
Trotz 2m Länge (ein weiterer Grund gegen den Heckträger), bekommen wir sie im Summit aufs Bett gelegt:

Für uns eine gute Lösung. Ob das auch mit Ups funktioniert, weiß ich nicht.

Gruß
Christoph

Christoph S schrieb: Trotz 2m Länge (ein weiterer Grund gegen den Heckträger), bekommen wir sie im Summit aufs Bett gelegt:

Wobei das ja für die meisten eher keine Option sein wird. Wenn man zwei Wochen auf nen CP fährt, mag das noch gehen.
Aber täglich die Fahrräder zum Schlafen raus aus dem Auto und am nächsten Morgen wieder einräumen finde ich nicht so optimal.

Hi zusammen,
und jetzt das Gegenbeispiel.
Seit 2008 Fahrräder immer auf dem Heckträger. Gewicht immer max. 32 kg.
Verzogene und / oder undichte Türen = Fehlanzeige.

Gruß Andy

Auch wir haben seit 2017 auf jeder unserer Touren zwei MTBs an der Hecktüre. Nein die normalen, nicht die "Rentnerdrohnen"!
Bislang kein Verziehen o. ä. Auch die Leuchten sind alle noch hinreichend sichtbar (obere Befestigung)

LG
Steve