THEMA:

Der schrieb:

... Es ist eben ein Verschleißteil. In unserem Fall lässt es auch bereits nach ca. 100 Tagen nach...

Interessant. Du hast bereits ein Ersatz-TE in deinem Kühlschrank, der auch schon wieder nachlässt?

In meinen alten Pössl hatte ich 13 Jahre lang keinerlei derartige Probleme!

Nein ! Noch Original, nach zwei Jahren und 50 Nächten pro Jahr war der KS etwa 100 Tage in (Gas) Betrieb (ganz grob)
Und jetzt lässt das erste/Originale schon nach. Wie ich finde viel zu früh!
Aber jammern hilft nicht.

Yippie, mein Kühlschrank funktioniert wieder normal:


Nachdem heute der Kühlschrank erneut mehrfach ausging, ließ er sich schließlich überhaupt nicht mehr einschalten. Der Flammindikator hatte sich vorher immer weiter in Richtung weiß bewegt. In meiner Verzweiflung habe ich alles mögliche probiert, unter anderem auch das TE oben am Magnetschalter einmal abgeschraubt. Dazu habe ich diese messingfarbene Mutter am Ende des Kupferröhrchens gelöst:


Dabei habe ich festgestellt, dass das Ende des TEs etwas Spiel in seinem Sitz hat. Ich habe es probeweise mal während des Anziehens der Mutter rausgezogen, so daß es mit dem Ende nicht anliegt. Danach war alles gut, der Flammindikator stieg beim Zünden zügig in den grünen Bereich. So wie es sein soll.

Mich würde jetzt interessieren, was eigentlich los war. Hat der "falsche Sitz" des TE den Magnetschalter irgendwie daran gehindert richtig aufzumachen, so daß die Flamme einfach zu klein war? Kann es überhaupt sein, daß der Sitz des TEs sich im Verlauf der Zeit, z.B. durch thermische Längenänderungen, schleichend verändert?

Irgendwie rätselhaft!

Hallo Johann,

du kannst das ja mal bei Gelegenheit probieren: Mutter am Magnetschalter ein paar Umdrehungen lösen, TE so weit wie möglich rausziehen und Mutter wieder anziehen.

Wenn es so wir bei mir wirkt, steht hinterher der Flammindikator bei Gasbetrieb weit im grünen Bereich...

Na das sind ja gute Nachrichten.
Was war los?!?!
Das TE erzeugt bei Erhitzung einen kleinen Strom.
Dieser hält mit einem kleinen Elektromagneten das Gasventil offen.
Reicht die "Magnetkraft" nicht aus fällt das Gasventil schlagartig zu. (Fällt stimmt nicht ganz, es ist Federbelastet)
Das Gasventil kennt also nur offen oder geschlossen, dazwischen gibt es nichts.
Vorstellbar wäre in deinem Fall, ein Kontaktproblem, bei so kleinen Strömen fallen auch kleinste Störungen groß ins Gewicht. Auch denkbar ist eine Art Kurzschluss bzw. Fehlstrom, wie schon Gesagt, auch kleinste Störungen...
Schön das es nur eine Kleinigkeit war, aber auch die muss man erstmal finden.
Super das du dran geblieben bist!

So wie der Indikator jetzt ist, sollte er auch sein!

Was verbirgt sich hinter der Abkürzung TE?

Hallo Daniel,

was ist eine Bert`schen 12 V Schaltung ??

Gruß
Hans-Jürgen

hasigespann schrieb:

... was ist eine Bert`schen 12 V Schaltung ??

Das hier:

poesslforum.de/forum/elektrik/12631-nutz...?start=10#177107Link

Hallo Daniel ,

habe das gleiche Problem.
Wackeln und rütteln von außen am Magnetschalter hilft erstmal. Kann also kein grßes Problem werden.
Der Indikator wandert wieder in den grünen Bereich.
Aber wie lange hilft das?
ie Blende über dem Kühlschrank bekomme ich leicht ab, aber dann.....
Da ist ein Block mit den beiden Drehschaltern. Wie komme ich an die Anschlüsse vom Magnetschalter?
Da bewegt sich nichts.
Kennst du den Trick.
Vielen Dank im voraus.
Erich

Guten Abend Erich,
in meinem Fahrzeug befindet sich über dem Absorberkühlschrank eine Inspektionsöffnung. Man kommt durch diese von hinten oben an den Magnetschalter ran. Es sieht dann so aus wie auf dem zweiten Bild in meinem Beitrag #27 in diesem Thread.
Falls es so eine Öffnung in deinem Fahrzeug nicht geben sollte (was mich wundern würde), musst du wohl wirklich von vorne ran. Dazu kann ich dir leider keinen Tipp geben.