THEMA:

@kajakster
(Stellt euch vor, irgend etwas funktioniert an der Bastelei nicht planmäßig und der Motor geht auf der Autobahn plötzlich aus, weil die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wurde... )

Aber wenn das Motorsteuergerät deinen Kawa stilllegt /abschaltet das ist dann nicht so schlimm????
Kann dir da nicht ganz folgen.
Gruss Karl

Wenn ich den Anlasser unterbreche kann im schlimmsten Fall der Wagen irgendwo stehen.
Wenn ich die Kraftstoffzufuhr unterbreche kann er im schlimmsten Fall während der Fahrt ausgehen.
Von Motorsteuergerät hab ich nichts gesagt.
Da kann ich dir nicht folgen. Meist du, wenn das von sich aus versagt? Dann ist der Hersteller Schuld, nicht der Bastler.

jup das meinte ich.
und wer bastelt weis das er selber schuld trägt,
weis aber auch wo der Fehler liegt

Wenn ich die Kraftstoffzufuhr unterbreche kann .
Der Motor läuft nicht.
Citroen sprach.
Der Kraftstoff steht unter Druck.

Also keiner hat behauptet das man da selber was bastelt. So ein versteckten Schalter baut auch jede KFZ Elektrikfirma ein. Die Kraftstoffzuvor zu unterbrechen halte ich für unbedenklich wenn der Schalter fachgerecht verbaut wird. Wenn der Motor während der Fahrt ausgeht ist nur die Lenkung etwas schwergängig (wenn der Wagen noch rollt) und auch die Breme geht noch, denn der Druck im Bremskraftverstärker reicht noch für mindestens 2 Bremsungen und auch dannach bremst der Wagen noch, nur halt mit stärkerem Pedaldruck (Kraftaufwand).

Grüße Sebastian

Warum die Kraftstoffzufuhr unterbrechen ?
Der Strom zum Anlasser ist einfacher und genau so wirksam.
Ihr malt euch gedanklich Szenarien vor die vermeidbar sind.

Hm war nur so ne Idee weil man gut an die Stromstrippe von der Pumpe rankommt. Aber die 50iger Leitung hinterm Zündschloss abgreifen geht natürlich auch. Kraftstoffpumpe kann ich ja bereits schon mit der Wipro3 aus der Ferne unterbrechen. Dort läuft der Wagen allerdings vorerst weiter und geht erst aus wenn er länger wie 5 Sekunden steht und dann nicht wieder an. Allerdings ist der Wagen dann schon gestohlen.

Grüße Sebastian.

Bekannte von mir verkaufe schon seit Jahren Autos (an eine Tankstelle) und seit letztes Jahr auch Wohnmobile.
Vor ein paar Monate würde Innerhalb 2 Tage drei T6 direkt vom Hof geklaut.
Erste Abend ein und gleich am nächsten Abend zwei. Das die am nächsten Tag wiederkommen haben niemand mit gerechnet. Alle Fahrzeuge waren mit GPS Tracker ausgestattet, hat man ein paar Kilometer weiter im Graben wieder gefunden, die Tracker.
Laut Videoaufnahmen waren die Diebstalvorgänge gut zu erkennen. Zwei Personen sind zu Fuß auf dem Hof gekommen, eine mit Laptop und Tasche. Das Auto war unter 20 sek. schon aufgeschlossen, ohne Gewalt, alles per Software. Nach nicht mal 2 min. sind die vom Hof gefahren.

Die Polizei sagt es handelt sich um professionelle Banden und das war kein Einzelfall. Die Wagen werden auch sehr selten wieder gefunden.

Die Diebe nutzt die OBD Schnittstelle und starte denn Wagen darüber. Da hilft dann auch nicht den Anlasser per Schalter zu unterbrechen, da macht es schon mehr Sinn die Kraftstoffzufuhr zu unterbrechen.

Denke wenn so ein Schalter im Kraftstoffzufuhr verbaut ist, vergisst man bestimmt die mal umzulegen beim Starten. Wie verhält sich der Fehlerspeicher vom Fahrzeug. Ich will dann auch nicht immer in der Werkstatt fahren müssen um den Fehlerspeicher zu löschen.

Hallo,
den Fehlerspeicher löschen ist das kleinste Problem, OBD-Adapter mit Software im zweistelligen Eurobereich.

Kann man wirklich über OBD Schnittstelle anlassen, wenn die Sicherung gezogen bzw. Kabel 50 unterbrochen ist?

Viele Grüße Martin