THEMA:

Einfach Mal in Deepl.com prick eingeben und alle Bedeutungen ansehen..
Das erklärt warum der Aufkleber auf der Türe ggf. in englischsprachigen Ländern für Irritationen sorgt.

BTT

Ja, hält auch vor dem Einwerfen der Scheibe ab, wenn man die "Plus-Option" mit dem Zusatzaufkleber "Bitte keine Steine gegen die Scheibe werfen" nimmt

Ich denke das Thema (Einbruchs)Sicherheit ist in anderen Threads schon in die Tiefe exerziert worden. - Wenn einer wirklich rein will, hilft nur kein Fahrzeug zu haben, um davon verschont zu bleiben...

Aber, BTT - Ich kann das Isolieren nur weiter empfehlen.

...das sehe ich genauso. Diese Überlegungen sind für mich sehr hilfreich und bestärken mich die Türen entsprechend zu dämmen.
Insbesondere in den Hecktüren hatten sich die Pössl-verbauten Schaustoffplaten gelöst und lagen quer im Hohlraum... (

Bist Du sicher das die Platten angeklebt waren?

Beim Verwenden von selbstklebenden Armaflex wird kaum auf die Temperaturangaben des Herstellers geachtet:

-50°C bis +110°C (+85°C bei vollflächiger Verklebung auf dem Objekt)

Sind alle vor allem die ausbauenden YouTuber immer nur im Schnee unterwegs oder gibt es keinen Sommer mehr?
Unser Kasten stand ungewollt in der Sonne und die Cockpit-Anzeige zeigte 42 Grad bei irgendwas zwischen 35 und 38 Grad Aussentemperatur. Die schattigere Aussenseite vom Kasten war da mangels IR-Thermometer laut Handfläche schon deutlich erwärmt und an den direkt sonnenbeschieneren Flächen sowie erst recht auf dem Dach, dürfte es noch um einiges wärmer gewesen sein. Wir halten es daher für gut möglich, daß man auch in unseren deutschen Breitengraden schon in die Nähe von 85 Grad kommen kann und das wird sowohl in positiver wie auch negativer Seite nicht in Stein gemeißelt sein.

htkw schrieb:

Einfach Mal in Deepl.com prick eingeben und alle Bedeutungen ansehen..
Das erklärt warum der Aufkleber auf der Türe ggf. in englischsprachigen Ländern für Irritationen sorgt.

Schau mal nach, was "pole" so alles heißen kann. Trotzdem heißt das beim Autorennen immer noch "pole position" und alle Fahrer sind stolz drauf, wenn sie mal dort stehen dürfen. Und solche Beispiele gibt es in allen Sprachen zuhauf. Um nur beim Thema Auto zu bleiben: Hupe (hooters), Fahrgestell, Maschinenraum usw. Wenn du jedes Wort, das irgendwie schonmal sexuell umgedeutet wurde, wegen möglicher "Irritationen" aus deinem Sprachgebrauch verbannen willst, dann bleibt dir bald nur noch das Schweigekloster.
Ich glaube nicht, dass sehr viele Leute das "prick stop" so deuten wie du vermutest. Und wenn, dann liegt es eher an den Betreffenden als an dem Schild.

... na jada waren schon deutliche Spuren von Klebstoff z finden ))

Weil unser Kasten auch im Winter beruflich genutzt werden wird muss da nach und nach alles, was halbwegs möglich und sinnvoll ist, gedämmt werden. Sonst werden Kältebrücken entstehen und vor allem macht es ja wenig Sinn, dass eine relativ gute Dämmung an den großen Flächen vorhanden ist aber die Türen, Holme und Fahrgastzelle sträflich vernachlässigt wurde.
Der größte Witz ist der kleine Streifen Armaflex in den hinteren Türen. Genau an einer Stelle und so groß wie ein Din A4 Blatt. Lächerlich.

Ich habe da überall vernünftig Armaflex und teilweise Alubutyl reingeklebt. Aber natürlich mit Hirn. Wo Ablaufrinnen oder Löcher unten zu sehen waren oder Belüftungen für Kabel oder Kondenswasser wurde natürlich ausgespart oder sogar mit das Armaflex mit einer Phase verjüngt. Dazu noch mit dichtendem Klebeband teilweise ein Abschluss gemacht. Das alles macht aus einem Kastenwagen noch kein Top Wintermobil aber hilft schrittweise weniger Heizenergie zu brauchen und hilft auch bei Hitze.
Werde da mal nach einiger Zeit kontrollieren ob sich Wasser wo anstaut und ggf. nachbessern bzw. mit Wachsversiegelung arbeiten, dass da sicher nichts rosten kann aber ich denke es müsste so passen.
Mehr Dämmung ist immer gut, die Ausführung sollte halt gut überlegt sein