THEMA:

Du könntest alternativ zur A79 diagonal über Vichy fahren. So bin ich das erste Mal diese Strecke gefahren, mitten in der Nacht, weil mein damaliges Navi (IGO) mich so geschickt hat.

War eine interessante Erfahrung. Die Strassen wurden immer enger und hatten praktisch keinerlei Seitensicherung mehr. Auf der gesamten Strecke kame uns ganze 3 Franzosen entgegen. Da ich mit LPG unterwegs war, und keine Tanke kam, wurde mir langsam immer mulmiger. Irgendwann erreichten wir eine mittelgroße Stadt und hielten direkt am Bahnhof an. Es war Vichy!

Von da aus ging es dann aber recht zügig weiter bis zur A75, Richtung Beziers (Süden).

Vom touristischen Ansatz her könnte ich dir diese Strecke durchaus empfehlen, vor allem bei Tag. Vichy ist sicher sehr schön und durchaus sehenswert. Vom Gegurke über die engen Landstrassen aus betrachtet, eher nicht!

Zumindest kämst du so aber mautfrei zum Zentralmassiv.

Hi,

vollkommen Maufrei L- Beziers: (war aber auch so von Midiba beschrieben) Danke Michael, ich werd das mal so testen



Das was man da "grau" sieht, ist der Abschnitt über Vichy

Ich war so frei den Spritverbrauch mit einzuplanen: 2€ pro Liter, 9l Verbrauch ergibt 175,91, nur bis Beziers
Das Stück Maut auf der A79/A71 liegt bei 27,80€, sagt der Routenplaner

Gruß
Patrick

midiba65 schrieb:

War eine interessante Erfahrung. Die Strassen wurden immer enger und hatten praktisch keinerlei Seitensicherung mehr. (Süden).
Vom Gegurke über die engen Landstrassen aus betrachtet, eher nicht!

Zumindest kämst du so aber mautfrei zum Zentralmassiv.

Das ist leider immer wieder der Fall bei unseren französischen Nachbarn Hatten wir Anfang November, wollten auch die Maut sparen....damit muss man rechnen.

Car-Tourist schrieb:

Das Stück Maut auf der A79/A71 liegt bei 27,80€, sagt der Routenplaner

SUPER Patrick! Wenn das nur knapp 30,00 € ausmacht, kann man sich das Gegurke über Vichy echt sparen. Die andere Strecke fährt sich eigentlich recht gut.

Ich fahre Samstag zum 3.mal immer über LU und nehm dann die Maut bis Lyon. Hauptsache schnell aus der Kälte raus. Kostete bis dato immer 50 €. Ab Lyon ist es schon deutlich wärmer. Dann fahre ich entspannt die N7 mautfrei.
Tipp. Sonntags fahren so gut wie keine LKWs. Und jetzt wo Frankreich im Filiale spielt ist auf den Straßen wohl nix los.
Frohe Weihnachten

Hmm, interessant.
Kannst du mal die ganze Strecke bis Spanien beschreiben?
Wie ist denn die N7, kann man da Meter machen?

Meter mach ich auf der A31 u A6 bis Lyon vor allem wenn Schnee und Eis. Durch Lyon ist dann kostenfrei. Die N7 geht praktisch paralell zur A7. Natürlich mit Kreisverkehren. Das meist schöne und Wärme Wetter entschädigt das.

Aus meiner Erfahrung (gut 15x Lux-Spanien) kann ich nur sagen, dass die Route National gerade im Nordteil der Strecke praktisch parallel zur Autobahn verläuft. Je weiter man nach Süden kommt, desto schlechter sind die Wege ausgeschildert und desto schlechter ist die Strecke ausgebaut. Während man im Nordteil (bis auf die erwähnten Kreisel und die Ortsdurchfahrten) nahezu durchgehend mit 80 km/h vorankommt, benötigt man im Südteil doch erheblich mehr Zeit. Ganz extrem wird der Zeitverlust gegenüber der Autobahn dann südlich von Orange, wenn man Richtung Westen weiterfährt.

Ich habe vor vielen Jahren einmal die Gesamtstrecke bis Perpignan über Route National gefahren...... bin damals mit einem Renault Espace und Anhänger mit Hochplane durchgefahren. Nach 15 Std hab ich die Spanische Grenze erreicht, völlig fertig mit den Nerven!

Ein Gondeln über Land kann ich wirklich nur empfehlen, wenn man genug Zeit für die Reise hat und nicht nur eine abgezählte Anzahl von Urlaubstagen.


PS: Ich sehe immer zu, dass ich Lyon mitten in der Nacht passiere. Tagsüber sind da schnell mal 2-3 Std Verzögerung durch Staus drin. Lyon ist ein Molloch.
Die Umgehungsautobahnen (äußerer Ring) sind meist ebenfalls von Staus betroffen. Kommst du gegen Mitternach in Lyon rein, kannst du super mittendurch fahren .

Unsere erste Übernachtung legen wir IMMER ein Stück hinter Lyon. Dann kommt man am nächsten Morgen auch wieder gut weg/weiter.

Nach meiner Erfahrung lohnt es sich, streckenweise nach den großen E-Routen in Frankreich zu schauen, das sind häufig 4-streifig ausgebaute Routes Nationales, (noch) kostenfrei und flott zu befahren. Sicherlich deutlich spritsparender als die Direttissimas über D-Straßen, die viel zu viele Kreisverkehre und Ortsdurchfahrten mit Bumps und 30er-Zonen haben.
Ab Nancy z.B. E23/E607.
Mit dem französischen Dezentralisierungsgesetz vom 13. August 2004 sind die sukzessive umgewidmeten alten Nationalstraßen oft zu D-Straßen geworden. Schaut man sich die Karten mal an, fällt auf, daß die echten Fernverkehrsstraßen deutlich streßloser zu befahren sind als die N-Straßen, die nicht mehr Bestandteil des Fernverkehrsnetzes sind, weil sie parallel zur Autoroute verlaufen. Dort nehmen wir aufgrund der rigide kontrollierten Geschwindigkeitsbeschränkungen und der hakeligen Verkehrsführung dann lieber die teure Autoroute. Am Ende ist die oft billiger als das Ticket, das sehr schnell fällig wird und kaum Toleranzen kennt. Für die 50 € Strafe für 10 km/h zu schnell kommt man doch ganz schön weit auf der Autobahn.

"Campstergurus schrieb: ".... Am Ende ist die oft billiger als das Ticket, das sehr schnell fällig wird und kaum Toleranzen kennt. Für die 50 € Strafe für 10 km/h zu schnell kommt man doch ganz schön weit auf der Autobahn.

KAUM ist gut! Ich habe vor ein paar Jahren zwei Tickets auf der Heimreise bekommen. Einmal war ich drei km/h zu schnell, einmal genau einen km/h, und das jeweils auf Stadtautobahnen mit Limit 70/90km/h !

Die Toleranz in F liegt exakt bei NULL!