THEMA:

In meinen CoCs steht es beides mal drin.
Allerdings 6m, 160PS und vor allem: Bei Dethleffs gebaut. Man munkelt ja, dass die dabei deutlich mehr Routine haben, als Heinrich.

Anhängerkupplung haben wir keine.

Hallo, ich habe meine Anhängelast nun doch eintragen lassen können.
Der Herr, den ich bei Pössl letzte Woche am Telefon hatte, lag nicht richtig, dass in meinen CoC keine Anhängelast eingetragen sei. Warum er mir das so sagte, weiß ich auch nicht.

Nachdem ich beim Vorbesitzer mit den CoC nicht weiterkam, habe ich Pössl in einer Email um eine Kopie meiner CoC gebeten. Das wurde prompt erledigt, sind aber ersichtlich Kopien. Pössl meinte, wenn ich die Originale benötige, müsste ich mich an Dethleffs wenden. (Wusste gar nicht, dass die zusammengehören.) Pössle verlangte dafür gar nichts, die meineen aber, dass Dethleffs wohl € 200,- nehmen würde, wenn ich ein Original anfordere.
In der Kopie stand dann zu meiner großen Freude eben doch eine Anhängelast. Bin mit der Kopie zur Zulassungsstelle und die haben das anstandslos und kostenfrei in wenigen Minuten nachgetragen.
Damit kann ich nun wieder beruhigt meinen Hänger ziehen.

Danke nochmals an alle, die mich unterstützt und/oder mitgedacht haben.

Schön, dass es jetzt doch relativ einfach geklappt hat.
Aber Dethleffs hätte dir da wohl auch nicht helfen können. Die bauen für Pössl die D-Line-Modelle, aber keine Summits. Schon sehr merkwürdig, dass Pössl dir so etwas geraten hat.

Auch von mir Glückwunsch!

Ich fasse nochmal zusammen: Die Auskunft, die du bei deinem ersten Telefonat von Pössl bekommen hast, dass die Anhängerlast nicht im COC steht, war also falsch. Die Begründung, dass das daran liegt, dass der Wagen ab Werk ohne AHK ausgeliefert wurde, war ebenso falsch. Und dass dir Dethleffs ein COC für ein H-Line-Fahrzeug ausstellen kann, ist genauso fasch.

Ich hoffe, ich brauche nie etwas von denen …