THEMA:

Hallo Peter,

ich werfe mal den Knaus BoxLife 600 ME als Ducato ins Rennen.
Der entspricht, was Hubbett und Länge betrifft, deinen Erwartungen.
Er hat auch nur die H2 Höhe und schon in der Grundkonfiguration eine Truma Dieselheizung.

Ich habe mich oft geärgert das ich den Pössl Roadstar 600 vorgezogen habe, denn das Hubbett macht einiges leichter.
Ursprunglich sollte es bei uns nämlich der Roadstar 600 Revolution mit Hubbett werden, welcher kurz vor unserer Bestellung eingestellt wurde

Viel Glück bei der Entscheidungsfindung

Das Werkstattnetz in Amerika ist sehr gut ausgebaut. Der Ducato heißt dort Promaster RAM, und ist beliebt und vielfach verkauft.

fraufrucht schrieb:

…….Der Ducato heißt dort Promaster RAM, und ist beliebt und vielfach verkauft.

…wird aber dort nicht mit Dieselmotor sondern V6 Benziner ausgeliefert.

Rockhopper schrieb:

Hallo Peter,

ich werfe mal den Knaus BoxLife 600 ME als Ducato ins Rennen.
Der entspricht, was Hubbett und Länge betrifft, deinen Erwartungen.
Er hat auch nur die H2 Höhe und schon in der Grundkonfiguration eine Truma Dieselheizung.

Ich habe mich oft geärgert das ich den Pössl Roadstar 600 vorgezogen habe, denn das Hubbett macht einiges leichter.
Ursprunglich sollte es bei uns nämlich der Roadstar 600 Revolution mit Hubbett werden, welcher kurz vor unserer Bestellung eingestellt wurde

Viel Glück bei der Entscheidungsfindung

Vielen Dank. Den hatte ich noch gar nicht auf dem Radar. Sieht nach den Daten von Knaus sehr gut aus.
Super

Karmann Dexter 570 vielleicht ?

Danke. Interessant. Wusste ich nicht. Zumindest bekommt man über den Weg viele Teile. Ich glaube die neuen FIATs haben jetzt demnächst auch nicht mehr die ZF Automatik sondern die amerikanische aus dem Stellantis Konzern, also dann wohl Promaster ex Chrysler