THEMA:

Hallo in die Runde,
Ich bin hier und mit meinem Bus noch recht frisch unterwegs.
Nun habe ich versucht mich schlauzumachen bezüglich der Frage was man alles ernsthaft tun muss, um den Bus winterfest zu machen, wenn man ihn nicht oft nutzen kann und er auf der Straße steht.
Es gibt ja im Netz viele Tipps und Checklisten, aber die kommen mir teils doch überzogen vor.
Hier im Forum hab ich seltsamerweise nichts dazu gefunden (kann auch an mir liegen, schon klar).
Speziell interessiert mich, ob ich wirklich die beiden Batterien abklemmen und ausbauen muss und ob ich wegen dem Solarmodul zusätzlich was tun muss.
Bei meinem Wohnwagen war das vorher kein Ding - Wasser raus und das wars.
Ich freue mich auf eure Antworten!
M

Volltanken. Wasser entleeren, Tanks reinigen, Auto sauber machen. Ab und an Batterie laden.

Dito, aber Wasser entleeren ist mitunter relativ aufwändig, weil fast immer ein wenig Wasser verbleibt, das du nicht raus bekommst. Dazu und spezielle Tricks findest du hier Seitenweise...
Hilfreich ist auf jeden Fall am Schluss die Wasserpumpe elektrisch abklemmen und dann alle Wasserhähne auf Mischstellung ganz öffnen und offen lassen...

Mit dem Wasser entleeren wird schon oft ein hype gemacht.

wir lassen Boiler und Tank leerlaufen, stellen den Strom ab (12V Hauptschalter) und lassen dann die Hähne auslaufen (auf offen stellen, das Wasser läuft "zurück")
Tank lassen wir (innen) offen. Toilette haben wir noch nie was gemacht.
Das funktioniert seit 10 Jahren bei auch mal -20 Grad im Winter.

Vor der neuen Saison wird der Tank gründlich gereinigt (wobei der auch so gut ausschaut, irgendwo haben wir scheinbar mal feinen Sand mitgetankt, das war eine Sauerei ).

Nach der letzten großen Fahrt im Sommer wird das Womo geputzt, dann kommt das Winterzeug rein. Wir sind auch ab und an im Winter unterwegs .

Hab ich noch nie gemacht in 5 Jahren und auch noch nie gehört.

Was nun noch alles? Jetzt auch noch Adblue abpumpen!
Wichtig ist wirklich nur- Wasser raus. Auch wenn etwas in den Leitungen bleibt, macht das nichts. Die Leitungen sind elastisch. Da geht nichts kaputt. Die Batterien bleiben drin und auch angeschlossen. Man sollte sie alle 5 bis 6 Woche mal nachladen. Sonst ist das mit dem Wohnmobil nicht anders als beim Wohnwagen.

Die Leitungen sind elastisch.

Stimmt.

Auch wenn das hier vermutlich der 1000xte Thread zu dem Thema ist, ein Hinweis noch, zu den "Leitungen".

Bei Umbau auf TTT habe ich den Spülabgang abgeklemmt/ausgebaut --> T-Stück, ist ein Spritzteil aus PP/PE.
Liegt waagerecht auf dem Boden.
VOR dem Umbau habe ich natürlich das Wasser komplett abgelassen, also Boiler leer, Frostwächter offen, Hähne offen und auf Mittelstellung.
Aber NICHT mit Luft von der Pumpenseite leer gedrückt, so wie ich es vor der Winterpause mache.
Was war?
Als ich dieses T-Stück ausbaue, ist in der waagerecht liegenden Schlauchleitung noch ganz gut Wasser drin!
Wenn das im Winter auch so ist, besteht die berechtigte Gefahr, dass das dann friert und dieses PE/PP-Teil sprengt, NICHT den Schlauch.
Im Frühjahr beim ersten Wasserauffüllen, merkt man davon dann u.U. erst einmal nix, bis dann irgendwann auf der ersten Tour Wasser aus dem Zwischenboden läuft.
Erschwerend kommt hinzu, dass dieses Teil nicht zugänglich ist, es serienmäßig keinen "Service"deckel gibt (bei uns jetzt ja )

Das meine Erfahrung/mein Erleben.

PS:
AddBlue abpumpen.......also wir wohnen auf über 800m am unteren Zipfel der Schwäbischen Alb, im Winter sind hier über mehrere Tage deutlich unter 10°C. AddBlue tut bei uns immer noch, auch bei den LKW von unseren 2 Nachbarn war da noch nie was, ebenso bei den 2 Womos in der weiteren Nachbarschaft.
Aber ich habe auch den AddBlue-Tank schon 2x überfüllt --> übergelaufen, gleich nach dem Tanken/Bezahlen sofort wieder gestartet.
Und es tut seit fast 5 Jahren alles.

Auch so ein T-Stück hat keine seitliche (Schlauchrichtung) Begrenzungen. Da kann sich das Wasser/Eis ausdehnen.

Adblue abpumpen ?? Das ist im Zweifel eine ziemliche Sauerei. Ich fahre seit etwa 10 Jahren Fahrzeuge mit Adblue. Da wurde nie das Adblue abgepumt. Und das wird es auch in Zukunft nicht. Im Adbluesystem des Fahrzeugs ist auch eine Heizung, die das Adblue, wenn es gefroren sein sollte, auftaut.

Mir fällt da gerade was ein: Wir werden das Heosystem haben und wenn ich die Batterie ausstelle, funktioniert ja die FB nicht mehr und über die Fahrerseite komm ich ja nicht mehr rein...Aber ich komme jetzt echt ins grübeln.