THEMA:

nur mal zur Info:
Link
ich wusste gar nicht das es da einen Unterschied gibt tzGm und zGG
Wäre jetzt nur interessant, wen es betrifft. ? ist hier eingetragen:
Ich habe ein Light Chassis aber wie ist es bei den Heavy ?
Gruß

genauso

Hab gerade mal nachgeschaut: steht auch 3500 kg (Heavy)

Bei mir steht im Fahrzeugschein unter F.1 und F.2 3500 kg (Maxi)

Es kann wohl vorkommen, dass - egal ob Light oder Maxi/Heavy - bei F.1 (tzGM) ein höherer Wert drinsteht ...
z. B. nach einer Ablastung von 4000 kg auf 3500 kg - F.1 4000 kg, F.2 3500 kg
oder auch einer Auflastung auf zGM 3500 kg mit Silbereisen Luftfederung (F.1 3850 kg - da es technisch möglich wäre und im Gutachten vermerkt ist)

Einfach eine weitere kreative Idee unserer lieben Nachbarn zur weiteren Umsatzgenerierung 😯
Es ist auf alle Fälle einen Blick in den Fahrzeugschein wert ... 😉

Im Nachbarforum wurde da schon ein wenig diskutiert
www.kastenwagenforum.de/forum/threads/oe...6/page-4#post-732886
www.kastenwagenforum.de/forum/threads/go...n-oesterreich.49777/

btw
ich freu mich schon auf die Aussagen ...
"Ich hab eh aufgelastet" oder
"Wenn man sich solch ein teures Hobby leisten kann, dann macht das doch auch nichts mehr aus" oder
"Ich fahr eh nie nach Österreich" oder
"Österreich????" 😅

Abgelastet von 4250kg auf 3500kg und bei F1Und F2 steht 3500 . Zulassungsstelle hat die Ablastung nur so akzeptiert.
Gruß Bede

Vielen Dank für die Antworten
dann denke ich mal, es wird hier nicht viele betreffen.

Wenn ich das richtig verstanden habe ist F2 in der Regel geringer als F1.
F1 gibt an was das Fzg kann und F2 sagt aus, er könnte zwar mehr, wir als Zulassungsstellen/Staat wollen das aber nicht und reduzieren das Gewicht.
Von der Logik her müsste dann F2 nicht höher als F1 sein.

Grüße, Maddin

Wir sind im Herbst nach Italien gefahren, Summit 640, 3,85to. Google Maps Einstellung: Autobahnen und Mautstraßen meiden. Hat hervorragend geklappt. Dauert natürlich etwas länger aber was soll's, Österreich ist so schön, daß man sich diese Zeit gönnen sollte.
LG Willi

Diese landschaftlich wunderschöne, mautfreie Strecke über Hohe Tauern und Plöckenpass sind wir auch schon gefahren. Werden wir auch in Zukunft nutzen. Im Dezember haben wir mit Go Box bei 4,0t zGG Summit 640 von Graz nach Passau 90€ abgedrückt.

Hallo zusammen,
wenn Pössl Fahrzeuge im Programm hat/hätte die mehr als 3,5 to zgG haben/hätten und die jemand ablasten würde auf 3,5 to zgG, dann wäre man von der höheren Maut betroffen.
Vermutlich trifft es eher Wohnmobile der sogenannten „Weißware“, hier gibt es Modelle die mit 3,75 to ausgeliefert werden und dann vom Nutzer auf 3,5 to abgelastet werden um den „Nachteilen“ wie höhere Maut und im siebten Jahr jährlicher HU zu entgehen.

Mit unserem 6,40 Fahrzeug sind wir immer am Limit der zgG, lasten wir auf 4,25 to auf müssen wir die „Nachteile“ in Kauf nehmen oder mit Anhänger fahren.
Letzteres bedeutet in vielen Fällen ebenfalls höhere Maut.