THEMA:

Moin zusammen,
es gibt einen inzwischen gesperrten aber lesbaren thread zum Thema Werkstattkosten/Ölkosten.

Wer sich das antun möchte die zum Teil abenteuerlichen Rechtfertigungen für die geforderten Preise zu lesen,dem sei dieser thread an Herz gelegt.
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/3375...onskosten?start=2060

Na ja, die Werkstätten nehmen es echt heftig. Siehe poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/3261...makondensator-defekt
Da fühlte ich mich auch über den Tisch gezogen.
Fazit für mich: Soviel wie möglich in Eigenleistung außerhalb der Garantie.

Backtrack schrieb:

Mahnfred schrieb:

Backtrack schrieb:

Beim nächsten mal einfach selbst machen. max 80€ incl. Filter und ne halbe Stunde Arbeit incl. Kaffee und Aufräumen.

Wieder eine der besonders hilfreichen Antworten auf ein Problem mit mysteriösen Fehlermeldungen.

Hab ich was überlesen oder ging es hier um Preise für Ölwechsel?

Ja, aber auch um eine Fehlermeldung der Motorkontrollleuchte. Der empfohlene Ölwechsel war dann der Aufhänger für den Beitrag. Wer kommt da auf die Idee den auf der Straße selbst zu machen ohne zu ahnen dass der Preis derart exorbitant ist? Hinterher ist man natürlich immer schlauer.

Den Preis halte ich auch für Abzocke, Wucher, unsittlich, den für die Arbeitsleistung und den für das Öl.

Augustiner schrieb:

...
Aber wir lassen uns dadurch nicht den Spaß an unserem Kasten verderben. Auch der Peugeot als Basis hat uns bis auf dieses Ereignis nicht enttäuscht. Fingers crossed, dass das jetzt der Tiefpunkt war und es nun sorglos weitergeht.

Schönes Wochenende!

Wolfgang

Richtig so, abhaken, weiter gehts.

200 Euro Ölwechsel bei Peugeot icl alles. Man kann beim Kafe drauf warten  1 Km von mir . Anfahrt koste auch .

Dieselfilfer Wechsel 100 E incl alles .  Den Filter bekomme ich bei. Internet  für knapp 40 E  .Eine 50 er Nuß braucht man auch noch .

Luftfilter schaffe ich noch selber.   Innenluftfilter  habe ich nach 55 Tsd Km  gemacht . Ist aber fast jedem Auto eine mittlere  Katastrophe.  Beim Jumper auch. im www. wie es geht. Der Pfeil gehört nach unten.

Neben ca. 10 Torx Schrauben  ( gefühlt 20 ) und  für die letzten beiden Schrauben eine 5er Nuß.
Da kommt Freude auf , wenn geschaft und alles wieder vor Ort

Ps.:  das Öl in vielen den Werkstätten heisst nicht umsonst Champagner Öl.