THEMA:

tgv_boost schrieb:

Somit komme ich, unter Einhaltung dieser Werte, nie über die magischen 7.5t und falle nicht unter die Fahrtenschreiber Pflicht, richtig ?
Warum steht auf dem Fiat Typenschild übrigens 3.510Kg?


 

Richtig - kannst also deine AHK lassen wo sie ist.
Der Wert von 3510kg erscheint nur auf dem Typenschild - auch in der COC von Fiat ist das auf 3500kg korrigiert. Vermutlich gehört das zu einer möglichen Zulassung als leichts Nutzfahrzeug der Klasse N1. Deine COC weist aber das Fahrzeug als M1 aus. Nach dem Ausbau wirds ein M1 - SA (Wohnmobil)

Interessant ist auch der Eintrag unten im Schein, wenn eine Anhängerkupplung verbaut ist steigt das zulässige Gesamtgewicht um 100kg...somit 3600kg welches viele nicht mehr fahren dürfen.
Bei mir steht es drinne .... schaut mal bei Euch.
7.2/8.2 +100 Anhängerbetrieb

7.2 + 8.2 sind max. Achslasten und kein Gesamtgewicht

Arnd67 schrieb:

...somit 3600kg welches viele nicht mehr fahren dürfen.

 

Nur weil die Stützlast vom Anhänger auf das Zugfahrzeug "übertragen" wird ändert sich nichts an den 3500kg der Fahrerlaubnis, denn das Fahrzeug ist auch danach noch ein M1 bis 3500kg.