THEMA:

Ich habe von Styyl  diese Magneten für die Markise und die pappen schon sehr ordentlich fest am Blech mit 55 kg Haftkraft.
Daher würde ich mal behaupten, wenn der TE dort 4 Magnete an der Hecktür hat, bleiben die Auffahrkeile wo sie sind.

 

Ich habe meine an der Innen Tür hinten links, 
Keine Löcher gebohrt, Einziehmuttern in den originalen Löchern. Deshalb ist die Halterung schief, aber das ist nur Optik.  

Hier werden Sachen geschrieben. Da frägt man sich unweigerlich ob das ernsthaft ist. Oder Sommerloch.
Sommerloch geht immer 

Seit Jahren nutzt Styyl Magnete (gleiche Haltekraft) fuer die Markise.
Da bewegt sich selbst bei sehr starkem Wind gar nichts und rutscht weder hoch noch runter. 
Die Styyl Magnete haben wir schon länger im Einsatz daran hängt ein Vorzelt. Da wurde nie was nachgespannt. 
Mal kurz zur Sicherheit.
1. Eine Schraube hält nur mit 8 Umdrehungen? Ich bin gelernter Maschinenbauer. Da musste ich lachen Sorry.
2. Einer schreibt vom Wind? An der Heckklappe? Ich bin damit mit Tempo 130 gefahren. Was soll man sagen. 
3. Ich habe zum Test ein Fangseil oben an der Augschraube befestigt. Nie war es im Einsatz. 
4. Ich habe diese Lösung seit mehreren Wochen. Wir sind damit 4000! KM gefahren. Ich habe ein Zeichen an die Stelle gemacht ob sich etwas bewegt. Nicht ein Stück. 
5. Unser Freund fährt ein Offroadfahrzeug. Er hat Sandbleche die DEUTLICH schwerer sind an der Seite angebracht. Die sind dort seit einem Jahr.
6.Noch etwas zur Haltekraft senkrecht. Wenn es tatsächlich 7,5 Kilo pro Magnet sind (Das habe ich nicht geprüft). Dann sind es bei 4 Magneten immer noch über 30 Kilo senkrecht. Das ganze wiegt 1/7tel.

Einer sachlichen Diskussion gehe ich nicht aus dem Weg. Aber da werden Dinge rausgehauen. Ich hab mal gegoogelt... usw
Wenn jemand was fundiert konstruktiv mitteilen will, kann man reden. Dafür ist das Forum da. 

Zu 1.: Numm mal dein Tabellenbuch aus der Lehrzeit und lies mal nach….. es gibt nun mal gewisse Vorgaben. 

Ich hoffe das niemals eine Familie mit Kindern hinter dieser mangelhaften Konstruktion fahren muss…..

Ich hatte einen sehr ähnlichen Ansatz.
Alles an den originalen Befestigungspunkten mit Airlineschiene und Spanngurt.
So ist es dann auch spurlos rückbaubar.
Dafür müssen allerdings die Keile entsprechend groß sein.
Bei mir passt es so gerade am Gaskasten vorbei.
 

Drehzahl schrieb:

Zu 1.: Numm mal dein Tabellenbuch aus der Lehrzeit und lies mal nach….. es gibt nun mal gewisse Vorgaben. 

Ich hoffe das niemals eine Familie mit Kindern hinter dieser mangelhaften Konstruktion fahren muss…..
 

1. Es gibt zwar eine Regel wieviel Umdrehungen eine Schraube fuer volle Anzugskraft drin sein muss Aber woher kommt dein Wissen, dass Sie es nicht ist? Merkst Du was?
Du vermutest ohne zu wissen. 
Eine M8 Mutter ist ca. 6,5 mm stark. Das Innen gewinde ist ca. 10 mm tief. 
Also bitte nicht Dinge raushauen ohne die Gegebenheiten zu kennen. 
Übrigens sind die Schrauben mit Loctite gesichert 

Drehzahl schrieb:

Zu 1.: Numm mal dein Tabellenbuch aus der Lehrzeit und lies mal nach….. es gibt nun mal gewisse Vorgaben. 



 

Blöd nur das die entsprechenden Muttern bei Schraubverbindugen nicht 8x Steigung hoch sind


Anwofa war schneller
 

Leute es sind nur Keile. Ja, wir leben in D da muss natürlich alles am Fahrzeug doppelt gesichert sein. Unterlegkeile am Anhänger z. B.
Ladungssicherung kann sehr verschieden aussehen.
Wenn Wolfgang noch einen Gurt um das Scharnier legt, würde es wohl ausreichen.
Aber alleine runterfallen wird die Konstruktion so auch nicht. Selbst im Falle eines Frontalunfalls wirken die Kräfte nach vorn, also gegen die Tür. 
Da ist das Meiste von euren innen transportierten Sachen, inklusive der Womo Ausbauten wahrscheinlich weniger gesichert. 

Das Blaulicht meines Zivilwagens hält auch mit Magnet. Da kann man höchstens die Zuleitung als Sicherung sehen. 

Ich habe gerade mal die von Bibi Nrw verlinkte Seite besucht und mal alles gelesen.
Ich habe bereits Stellung zu Scherkraft genommen. Über 30 Kilo. Nach den Angaben von Bibi. Das stimmt aber so gar nicht mal. 

Nach dem ganzen Durchlesen ist der weitere Absatz unten mehr als interessant. Obwohl ja wie gesagt 30 Kilo mehr wie ausreichend sind lässt sich die Scherkraft signifikant erhöhen durch Gummierung der Magnete. 
Die Magnete sind selbstverständlich gummiert

Ich nehme einen alten Motorrad-Packsack mit Rollverschluss. Alles was bei der Abfahrt eingesaut ist, kommt da rein. Dreimal umschlagen, Schnellverschluss zumachen, ab in den Stauraum und fertig. Perfekt für Keile und Teppich. Bei nächster Gelegenheit wird alles sauber gemacht und trocken gelegt. Solche Säcke gibt's ab 10€, max 20€. Ist aber nicht so cool...