THEMA:

Salut,
sollte jetzt klar sein: es gibt keine vorgeschriebenen Dichtigkeitsprüfung beim Kasten. Alles andere ist Kundenverarsche. Bonne soiree 

Das kam ja auch alles viel zu früh!
Der 1. April ist noch weit weg.

Bei mir steht das auch in der Bedienungsanleitung, aber ich schaue ja selbst jeden Tag ob alles dicht ist...... deshalb habe ich den Punkt elegant ausgelassen 😁

MajorKira schrieb:

Salut,
sollte jetzt klar sein: es gibt keine vorgeschriebenen Dichtigkeitsprüfung beim Kasten. Alles andere ist Kundenverarsche. Bonne soiree 

... da es auch andere Hersteller als Pössl gibt ist die Aussage kritisch. Bei meinem Knaus Kastenwagen gibt es ein Garantieversprechen und eine damit zusammenhängende Dichtigkeitsprüfung einmal im Jahr.

Tach
Und noch eine Überlegung...
Bei der "Dichtigkeitsprüfung" stellt der Prüfer fest,das die Firma /Hersteller eine recht aufwendige kostenlose Reparatur/Abdichtung für umsonst ,also nix gewinnbringendes durchführen muß,wenn er etwas feststellt.
Ob er das wirklich gerne macht? Oder lieber wartet bis der Besitzer nach der "Garantiezeit"einen Schaden feststellt und diesen dann bezahlen muß.....

Auch wenn es viele wieder besser wissen….
Bei Adria gibt es ebenfalls ein „Garantieversprechen“ und dafür ist die jährliche Dichtigkeitsprüfung Pflicht.
 

MajorKira schrieb:

Salut,
sollte jetzt klar sein: es gibt keine vorgeschriebenen Dichtigkeitsprüfung beim Kasten. Alles andere ist Kundenverarsche. Bonne soiree 

... da es auch andere Hersteller als Pössl gibt ist die Aussage kritisch. Bei meinem Knaus Kastenwagen gibt es ein Garantieversprechen und eine damit zusammenhängende Dichtigkeitsprüfung einmal im Jahr.

Ist bei mir auch so und es wurde auch schon zweimal etwas nachgebessert. Da der TE nicht geschrieben hat, welchen Kasten er fährt, ist die Diskussion wenig zielführend. Bei Knaus gilt die Garantie übrigens 5 Jahre mit Option zur Verlängerung. Ob das sinnvoll ist, kann - wie bei jeder „Versicherung“ auch - jeder selbst entscheiden, da es keine vorgeschriebene Dichtigkeitsprüfung ist.

Gruß

Mein Beitrag hatte eigentlich nur eins im Sinne: was wird da wo bei einem Kastenwagen gemessen?
Die Frage nach der Sinnhaftigkeit einer solchen Dichtigkeitsprüfung muss jeder für sich selbst beantworten. Ich habe mich nun dafür entschieden.
Bei mir (um es nun klar zu stellen, obwohl es mit dem Thema nichts zu tun hat), handelt es sich um einen Knaus Aufbau. Und die Knaus-Tabbert-Gruppe (KT) bietet diese Garantie mit einer 10-Jahres-Laufzeit nun mal an.
Und es hat auch nichts mit der gesetzlichen Gewährleistung nach §§ 437 u. 438 BGB zu tun. Die ist nämlich nach § 438 Abs. 1 Nr. 3 BGB nach zwei Jahren weg.
Letztlich ist es das gleiche wie beim Auto: wenn es nicht "Scheckheft gepflegt" ist, tut man sich beim späteren Verkauf schwer. Die erste Frage beim Fahrzeugverkauf ist doch meist die Frage nach den regelmäßig durchgeführten Inspektionen und (beim WoMo / KaWa) den Dichtigkeitsprüfungen. Es geht dabei einfach auch um den Werterhalt.
Auch wenn nun der eine oder andere hier mangels besseren Wissens zu anderen Erkenntnissen kommt, so ist jedenfalls bei der KT-Gruppe diese Dichtigkeitsprüfung "vorgeschrieben".
Ich werde sie also mal durchführen lassen und dann berichte ich, was und wo dabei gemessen wurde.

Na ja man kann ja nur besseren Wissens sein, wenn man nicht Äpfel mit unbekannten Birnen vergleichen soll. Hättest du vielleicht in dem ersten Beitrag zu deinem Thema im Pösslforum mal drauf hinweisen können, dass du einen Knaus mit Garantie fährst. (Oder dein Fahrzeug in die Signatur aufnehmen) 

Bei Pössl gibt's solch eine Garantie halt nicht.

Wenn Knaus sich damit ein Zubrot verdient soll das halt so sein. 
Dann berichte bitte mal wie die Dichtigkeitsprüfung bei Knaus so durchgeführt wird und was so etwas kostet. 
Wie oft muss man das denn gemäß den Knaus Vorgaben machen lassen, damit die Garantie für den nachfogenden Käufer nicht verfällt? 

Korrekter Weise müsste das Fahrzeug ja beregnet werden. Anchließend dann mit einem induktiven Messgerät (kein Feuerholzmessgerät mit spitzen Sonden) die Feuchte rund um die Fenster und Dachluken gemessen werden. 
Selbst das ist in einem Kasten ziemlich schwierig, da die Metallstruktur das Messen erschwert. 

zudem zählt bei mir beim Verkauf der „IST“ Zustand. Und nicht ob vor 8 Jahren ein korrekter Ölwechsel oder seit 7 Jahren eine jährliche Dichtheitsprüfung gemacht wurde.